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Dopo i test in volo con il B l'hanno infilato nella stiva anche di un A... Nella prima immagine il portello interno non risulta completamente aperto (suppongo sia un fermo immagine nelle prove di apertura-chiusura) https://www.mbda-systems.com/meteor-missile-and-f-35a-one-step-closer-operational-capability E se qualcuno si chiedesse a chi frega... https://thedefensepost.com/2025/12/05/f35a-meteor-missile-integration-test/ Certo che se in Ucraina utilizzassero questi tempi biblici per integrare gli armamenti...

Cuba non è il Venezuela... Andrebbe invasa, boots on the ground, cosa che Taco non sembra apprezzare molto.

Le notizie corrono … ... twz.com ... https://www.twz.com/news-features/venezuelas-maduro-flown-to-uss-iwo-jima-amphibious-assault-ship-after-capture ...

Fatico a commentare il celodurismo di una conferenza stampa abbastanza squallida, in cui tutti, non solo Trump, hanno dato il loro peggio... Si, in Centro e Sud America ci sono dei regimi quanto meno discutibili, ma l'atteggiamento Trump non è molto diverso da quello tenuto dal compagno di merende al Cremlino: considerare i paesi limitrofi come il cortile di casa in cui fare il bello e il cattivo tempo, fregandosene della comunità internazionale. Di fronte al dio petrolio è abbastanza puerile la scusa (immancabile ci sia una scusa...) di eliminare un trafficante di droga. Sconclusionate e surreali le digressioni di Trump su come sia entusiasmante mandare a destra e a manca la Guardia Nazionale nella città statunitensi. Lo sbraitare dei russi invece da un lato fa sorridere e dall’altro fino a un certo punto questa rapida (si spera) operazione può essere un monito USA per l’eliminazione, dopo il siriano Assad, dell’amichetto venezuelano di PUC, che vede traballare anche l'iraniano Kamenei: PUC come Xi Jimping (che voleva quello stesso petrolio) hanno anche loro i loro cortili e, sostituire il diritto internazionale con la legge del più forte, è ormai ai loro occhi una cosa sdoganata da tutti in questo FarWest planetario. Più che a rispettare gli inaffidabili Stati (Dis)Uniti di Trump è un incentivo a fare o continuare a fare altrettanto.

Aggiornamento: degli 8 elicotteri (comunque gestiti dall'Aeronautica), i 4 TTH sono già stati ritirati, mentre i 4 NFH non svolgeranno più il ruolo SAR, ma solo ASW. Per il SAR si prenderà altro. https://news.defcros.com/belgium-replace-nh90-sar-helicopter/

Condivido...

Le ultime consegne... https://theaviationist.com/2025/12/18/slovakian-bulgarian-f-16-production-complete/ L'aspetto esterno della versione V non è molto cambiata (magari meno dell'E degli Emirati), ma il cocetto è portato all'estremo e si vede l'evoluzione di decenni di produzione. La struttura portata a 12000 ore beneficia di qualcosa di più delle prove di vita. Quà c'è dietro l'esperienza sul campo... Il radar entra nel velivolo senza impatti sgnificativi su alimentazione e raffreddamento. Cioè si è fatto un radar che andasse bene al velivolo e non un velivolo che andasse bene al radar...Ogni riferimento alle peripezie per mettere un AESA nell'EF-2000 o per cambiarlo nell'F-35 è puramente casuale... La suite di guerra elettronica è integrata con vari elementi alla base della deriva e finalmente spariscono i pod ventrali. Il cruscotto, senza il megaschermo stile F-35 offerto agli indiani con la proposta (restata tale) F-21, si accontenta di uno schermo centrale molto grande che elimina gli "orologi" delle precedenti versioni. Mezzo secolo fa comunque si era partiti da questo... A impedire l'utilizzo di un singolo ampio schemo c'è ancora un massiccio HUD. Senza rinunciarvi, nel 346 block 20 si è deciso per un HUD ribassato, cosa che evidentemente non si è fatta sul block 70, che mantiene un concetto evolutivo non cambiando tutto, ma solo il blocco centrale. In definitiva un velivolo dalla carriera straordinaria, che nelle ultime versioni potrebbe ancora far vedere i sorci verdi ai russi, condannati da anni all'eterno reloop di Su-27 e figli.

E dopo il Fatto Quotidiano che pubblica un articolo geniale secondo cui i selfie di Zelensky a Kupiansk testimonierebbero la caduta della città (avranno chiesto conferma a Gerasimov...), anche Limes, che perde pezzi, ci fa la sua bella figura... Evidentemente, mentre aspettiamo di vedere come poter conciliare (nel 10% che secondo Trump mancherebbe all'accordo tra i contendenti) le forze di pace internazionali volute dagli europei e la smania imperialista di un dittatore sanguinario, gli esperti nostrani propongono sempre la loro () visione. D'altra parte i Caracciolo, gli Orsini, i Gaiani e i Travaglio quando mai sbagliano?

Altro bel botto per la flotta del Mar Nero...

Si, grazie !

Anche qui : https://formiche.net/2025/12/difesa-gcap-fcas-crosetto/#content https://meta-defense.fr/it/2025/12/08/gcap-scaf-cas-traiettoria-germania-6g/ Basta che si decidano, chè viene notte . Comunque Crosetto dovrebbe “ ventilare “ di meno e prepararsi a tutelare l’industria italiana dall’ eventuale ri-ripartizione del lavoro in caso di adesione della Germania. E ora manca solo la Svezia .

Una proposta per la nuova classe Constellation : Con annesso veicolo catapultabile : Facili da costruire , poco costosi , sostenibili , innovativi e dotati di intelligenza artificiale . Make America Great Again

Sikorsky, una società del gruppo Lockheed Martin, è addolorata nell'apprendere della scomparsa di Sergei I. Sikorsky, avvenuta il 18 Settembre scorso all'età di 100 anni … ... lockheedmartin.com/en-us ... https://www.lockheedmartin.com/en-us/news/statements-speeches/2025/sikorsky-mourns-passing-of-sergei-i-sikorsky-1925-2025.html ...

Beh, il rappresentante o portavoce di SAAB in Svizzera, un paio di anni fa, si era lasciato andare in una battuta tipo...: "senza corruzione, corruttori e corrotti NON si fanno affari nel mercato degli armamenti". In Svizzera (tacendo) si era preso atto, in fondo nessuna novità. Quanto a Pilatus: in una delle interviste alla stampa il ceo della ditta O. Schwenk, rispondendo a una precisa domanda del giornalista che citava l'India come uno dei Paesi al mondo con la corruzione ai massimi livelli, aveva escluso ogni pagamento "illegale" affermando di aver trovato le (cito) "persone giuste". Che dire, non saprei... Vorrei aggiungere però che il progetto di accordo e contratto, che prevedeva grandi cose come costruzioni su licenza in loco e totale manutenzione della flotta, si riduce in pratica alla consegna di tutti gli apparecchi da parte di piloti svizzeri sulla base indiana da dove iniziano la carriera i piloti della IAF.