Riferito a
A-7E (la versione definitiva della US Navy)
Costruttore
Ling-Temco-Vought (LTV), stabilimento di Dallas, Texas
Funzione primaria
Attacco leggero subsonico, imbarcato sulle portaerei (e da basi terrestri con USAF e Air National Guard)
Equipaggio
Uno (due nei biposto TA-7C, A-7K, TA-7H e TA-7P)
Dimensioni
Lunghezza : 14,06 m
Apertura alare : 11,8 m (7,24 m con le ali ripiegate)
Altezza : 4,9 m
Superficie alare : 34,83 mq
Pesi
A vuoto : 8.676 kg
Massimo al decollo : 19.050 kg (in sovraccarico)
Propulsione
Un turbofan Allison TF41-A-2 (Rolls-Royce Spey costruito su licenza) da circa 6.800 kg/s di spinta (non c'è postbruciatore).
A-7A: Pratt & Whitney TF30-P-6 da circa 5.150 kg/s; A-7B: TF30-P-8 da circa 5.550 kg/s, poi TF30-P-408 da circa 6.100 kg/s.
Carburante interno : 3.945 kg (5.060 litri)
Rifornimento in volo : sì, con sonda sul lato destro del muso sugli aerei della Marina; ricettacolo per l'asta rigida sull'A-7D dell'USAF; assente sull'A-7H greco.
Prestazioni
Velocità max sul livello del mare : 1.100 km/h
Velocità max a 1.500 m di quota : 1.041 km/h con 12 bombe Mk 82
Quota operativa massima : 13.000 m
Velocità di salita : 76,2 m/s
Virata sostenuta : raggio di 1.600 m a 4,3 g e 500 nodi, con un peso di 13.048 kg
Raggio d'azione : 1.430 km con profilo Hi-Lo-Lo-Hi (100 miglia nautiche all'andata e al ritorno a livello del mare), 6 bombe Mk 82 Snakeye e 3 serbatoi da 300 galloni
Autonomia con carburante interno : 1.981 km
Autonomia di trasferimento : 2.485 km con il massimo carburante interno ed esterno
Avionica
- Radar di inseguimento del terreno Texas Instruments AN/APQ-126(V)
- Piattaforma inerziale AN/ASN-90(V) e computer di navigazione e sgancio AN/ASN-91(V)
- Radar Doppler AN/APN-190(V)
- HUD AN/AVQ-7(V) della Marconi-Elliott, il primo HUD moderno su un aereo americano
- Mappa proiettata AN/ASN-99 (Projected Map Display), collegata alla piattaforma inerziale
- Data link per l'appontaggio “a mani libere” insieme alla manetta automatica
- A-7D: illuminatore laser Pave Penny dal 1977
- A-7A: radar di navigazione AN/APN-153, radar di inseguimento del terreno AN/APQ-115 e radar d'attacco AN/APQ-99
Armamento
Cannone a canne rotanti M61A1 Vulcan da 20 mm con 1.030 colpi (A-7D ed E); sugli A-7A e B due cannoni Colt Mk 12 da 20 mm con 250 colpi ciascuno.
6 piloni subalari e 2 sui fianchi della fusoliera, questi ultimi solo per missili AIM-9.
Carico bellico massimo: 6.800 kg (teorico: a pieno carico il carburante interno andava ridotto di molto)
Armi impiegate:
Missili aria-aria AIM-9 Sidewinder;
missili antiradiazione AGM-45 Shrike e AGM-88 HARM;
bombe plananti a guida televisiva AGM-62 Walleye e GBU-8 HOBOS;
missili aria-superficie AGM-65 Maverick;
fino a 30 bombe Mk 82 da 500 libbre o altre bombe della serie Mk 80, bombe a guida laser Paveway;
razzi Zuni da 127 mm in 4 pod LAU-10;
fino a 4 bombe nucleari B28, B43, B57, B61 o B83.
Configurazioni tipiche:
Dimostrazione del 1965: sei bombe da 250 libbre e dodici da 500, il doppio del carico di un A-4E.
Ponte di Thanh Hoa, 6 ottobre 1972: quattro A-7C del VA-82, due dei quali con due Walleye da 2.000 libbre, per 8.000 libbre di esplosivo in tutto.
A-7D con dodici bombe da 500 libbre a 770 km/h e 10.000 m di quota: consumo di soli 1.520 kg di carburante all'ora.
Altri raggi d'azione: 800 km con 12 bombe Mk 81 e il solo carburante interno; 1.696 km in attacco nucleare con una bomba Mk 43 e 3 serbatoi.