Flaggy

Credo dobbiamo smetterla di stupirci o di tentare di decifrare le sparate di Trump: a questo punto le cretinate che dice le metterei sullo stesso piano di quelle della dittatura teocratica che sta combattendo. Come scritto da Stirpe è un bambino con in mano un bel giocattolo (le forze armate USA) in un grande parco giochi (il mondo...). I colloqui positivi se li può benissimo essere inventati per giustificare l'ennesimo suo ultimatum andato a vuoto e comunque temo che i colloqui non siano manco tenuti direttamente dagli americani, ma da britannici e paesi del Golfo. Lui, nella sua immensa ignoranza ha solo iniziato qualcosa più grande di lui (e ci vuole poco visto che le uniche cosa che ha di grande sono il suo ego e la sua stupidità...) e adesso se la prende con gli altri perchè non la riesce a finire.

Lo so. Notizia tra l'altro già postata nella discussione sul FCAS. Perché postarla qui? Non ho scritto che la Germania sia uscita dal FCAS e che voglia entrare nel GCAP... Ecco, siamo nell'ambito dei preliminari di quelle che giusto oggi altrove definivo follie politiche, comunicative e dei programmi di approvvigionamento. Se politica e industria combinano simili casini adesso si possono preparare i popcorn per il dopo...

Si spiegherebbero le dichiarazioni ufficiali di aver (finora) ricevuto solo aerei con il (vecchio) radar, ma la dichiarazione del JPO che ora si stiano costruendo aerei predisposti per il nuovo radar (ergo con la paratia che consente di montare solo un AESA ancora non disponibile) necessariamente porta al problema di cui si parla negli ultimi mesi. I Marines da adesso si ritrovano con aerei senza radar e USAF e US Navy entro l’anno? Per carità, cose del genere sono già avvenute, ad esempio ai britannici con i primi Tornado ADV ("solo" 18 F2) con una bella zavorra nel muso al posto del radar Foxhunter, ma qui francamente un radar c’era e si sarebbe scelto (per prudenza uso ancora il condizionale...) di produrre decine e decine di aerei “predisposti” per evitare di “sprecar anni e soldi” con radar che magari si sarebbero potuti cambiare solo in sede di revisione/aggiornamento di mezza vita. Possiamo girarla e menarla come vogliamo, ma qui non solo non si è aggiunta "una" capacità al velivolo: s'è anche tolta quella che c'era e che funzionava... Comunque un pasticcio e sinceramente la cosa si sarebbe potuta gestire più serenamente se la fantomatica paratia compatibile con entrambi i radar fosse stata pensata prima, come standard. Se proprio non si è riusciti a sviluppare un radar che fosse compatibile con la vecchia struttura, almeno si sarebbe potuto produrre per tempo aerei che fossero compatibili con la nuova avionica. Qua però manco s'è capito se gli americani adotteranno tale paratia (che non esiste...) e se siano interessati a standardizzare stutturalmente gli aerei e a piazzargli dentro il radar che il cliente vorrà (o meglio potrà) avere a bordo. L'APG-85 per ora non si esporta e gli aerei per l'estero son prodotti con la vecchia paratia, ma certo non avere una struttura comune non aiuterà gli americani a mitigare i problemi relativi al ritardo del radar…e direi anche del resto del block 4 che non mi pare nei tempi. La complessità dei velivoli moderni (una cavolo di paratia è solo la punta dell'iceberg...), unita alle follie dei programmi di approvvigionamento, per non parlare di quelle politiche e comunicative, non fa altro che partorire assurdità… Vogliamo parlare dell'EF-2000? Nato con il Captor meccanico e fin da principio con l'idea di cambiarlo in corso d'opera con un AESA, c'ha messo decenni a vederlo, non è ancora stato retrofittato sugli aerei già prodotti e nemmeno sarà montabile su tutti perchè i più vecchi...non sono predisposti. Se non altro qui, laddove si è predisposto qualcosa, non si è escluso qualcos'altro...

Al di là del fatto che il GCAP è già bello che spartito tra i tre partner, vedrei nell'ingresso dell'India molti più problemi di quelli che si avrebbero con la Germania. Gli indiani nella gestione dei loro programmi mi pare si siano spesso dimostrati quanto meno confusionari sia dal punto di vista del know how che dal punto di vista politico. Contributo economico (che non è poco) a parte ho i miei dubbi che i tempi (già di per se biblici nei farragginosi consorzi internazionali) si accorcerebbero...

Nonostante paressero spariti dal teatro perché decisamente vulnerabili si direbbe che i russi abbiano perso un paio di Ka-52. Uno tra l'altro sorpreso ancora a sparar razzi alla membro di segugio...

Quando non è mai colpa tua...

Quando anche gli analisti si arrendono... https://www.facebook.com/oriogiorgio.stirpe.5/posts/pfbid0foTuTXVD3fFVv8pKup3ibtsuBgS9FgKzGn2AVxJ7ZTxm2VdFgw7uZVWgq6byM7HGl

Bene, ecco quindi spiegato il deludente tarocco visto nei mesi scorsi...

Il genio alla Casa Bianca non regala più armi agli ucraini, ma farle pagare agli europei evidentemente non lo rende sufficientemente simpatico a PUC... Chissà se con questo sgarbo continuerà a pensare che il vero ostacolo alla pace non sia il suo "amico" al Cremlino dal grilletto facile. D'altronde con lui si passa da esser definiti "great" a "total disaster" più rapidamente di quanto ci vuole a leggere le 10 pagine del suo vocabolario ristretto...

Anche per l'ISW i russi hanno po' il fiato corto... https://www.facebook.com/InstitutefortheStudyofWar/posts/pfbid02Ztm6SdJxsXJuoPenXGxuYA9DBti87VXXgz71DCRiZSxHhrddhntvRgFVqP4WQwkNl

E vediamo se sbarcano... https://www.rid.it/shownews/7922/iran-l-rsquo-isola-di-kharg-il-banco-di-prova-dei-nuovi-marines I russi l'isola dei Serpenti mica son riusciti a tenerla e se ne andarono anche prima che i droni diventassero onnipresenti. Poi, sinceramente, da chi ha fatto fuori decine di migliaia di propri civili non è che mi aspetti si metta a trattare per riavere l'isola. Piuttosto non mi stupirebbe un approccio stile "muoia Sansone e tutti i filistei"... con relativa pioggia di droni e missili che trasformerebbe quello scoglio imbottito di petrolio in un inferno di fuoco... Ed ecco l'immancabile uscita da bambominchia offeso...

In Iran pare continuino a liberarsi posizioni lavorative...

Trump ha capito tutto di come funziona la NATO. Prima scatena una guerra dando ascolto più al genero (?) che alla CIA, senza consultare gli alleati e senza una chiara exit strategy e poi chiede aiuto minacciando disgrazie per l’alleanza… Non basta colare a picco la ridicola marina iraniana quando le mine e i droni marini li trasportano con "barchette" e non serve nemmeno distruggere l'aereo presidenziale di chi sta all'età della pietra della diplomazia e nemmeno spianare la forza aerea "museale" di chi ti rifila migliaia di droni che dovresti abbattere con gli Sting progettati e poi realizzati con la stampante 3D da chi "non ha le carte". Peccato che li ha trattati a pesci in faccia per più di un anno.... Disconnesso dalla realtà quanto le idiozie che dice ogni volta che apre bocca.

E adesso il "candidato" premio Nobel per la pace che farà? La exit strategy quale sarebbe? Chiedere il petrolio di PUC?

E per la serie coerenza portami via... https://www.lastampa.it/esteri/2026/03/12/video/iran_la_portavoce_del_cremlino_zakharova_inaccettabili_attacchi_usa-israele_contro_civili-15541999/

Mi pare che Trump avesse detto che da quelle parti si poteva navigare...

Bersaglio importante e 5 Storm Shadow a segno... https://www.facebook.com/InstitutefortheStudyofWar/posts/pfbid027MYsiLxZiJvCxcoVYEYBdYXjWQLYmhi3URFLGu9mrCHq9UoWzgFA1oVZd9THK5e5l

Alle già notevoli complessità di un convertiplano standard si aggiungono le pale ripiegabili in volo e il turbofan aggiuntivo. Sia questo e le due turboeliche diventano un peso morto durante la fase di volo in cui non sono utilizzati. Il vantaggio è che senza turbofan comunque il mezzo vola e atterra, ma anche senza turboeliche potrebbe fare entrambe le cose (atterrando su una pista). Quindi magari la complessità non va a scapito della sicurezza. Penso comunque vada a scapito del costo e della stealthness (difficile da ottenere con una soluzione del genere che comunque si ipotizza anche armata). Mah..

Dal primo articolo in cui solo si accennava a dimensioni superiori a quelle attese, mi ero fatto anche io un po' di conti e sinceramente azzarderei un'apertura alare all'estremità superiore della forchetta (145-155 piedi) del secondo articolo. Avevo calcolato cioè 47-48 metri di apertura alare per una lunghezza di circa 20 (la "fusoliera" è un po' più corta e siamo sui 18-19metri visto che le estremità alari sporgono dietro il suo ingombro). Dimensionalmente sarebbe il 5-7% in meno rispetto al B-2 (che ha circa 52m di apertura alare e 21 di lunghezza). In termini di volumi e peso questo si dovrebbe tradurre in un 15-20% in meno (sia chiaro che questà è spannometria applicata...). A questo punto le considerazioni sulle dimensioni della stiva (o stive?) e dei motori si fanno sempre più interessanti.

E per la serie Kiev non ha le carte... https://www.repubblica.it/esteri/2026/03/09/video/iran_ecco_gli_intercettori_che_usa_e_paesi_del_golfo_chiedono_a_kiev_nella_guerra_dei_droni-425208661/

Probabile ma non certo il trasporto di persone? Al TG di mezzogiorno hanno intervistato i connazionali (civili) che scendevano da un KC-767 con tanto di ringraziamenti a diplomatici e aviatori italiani... Del resto da quelle parti si dilettano a tirar giù droni in pacchi formato famiglia...

Dovranno approfondire, ma se si tratta di un singolo F-18 che ha combinato il pasticcio, il pilota (o chi per lui) avrà scambiato 3 F-15 che volavano non molto distanti fra loro per un gruppo d'attacco iraniano. Non sarebbero quindi tre distinti errori, ma uno singolo, o quanto meno tre in rapida successione. In fondo a poche ore di distanza 2 Su-24 sono stati abbattuti da F-15QA (uno?) del Qatar...

L'hanno affondata... https://www.italiaoggi.it/economia-e-politica/attualita/la-marina-usa-affonda-la-flotta-iraniana-nel-golfo-a7n7bdwg

Ma è lo stesso articolo postato da BASE#1075... Se è stato un singolo F-18, complimenti, penso si tratti del bottino più grosso degli ultimi decenni in una singola missione da caccia...Peccato che il pilota avrà poco da andarne fiero e l'unica consolazione è quella che non ha ammazzato nessuno. Comunque a far gli attacchi a sorpresa e non coordinarsi con chi ti sta intorno si rischia questo ed altro...

Vasta come area delle operazioni? Probabimente no: la Russia è grande e gli ucraini hanno colpito molto lontano. Come paesi coinvolti? Direi nemmeno considerando quanti hanno combattuto nella Prima Guerra del Golfo. E' una guerra che si spera duri poco, perchè è nel posto peggiore e impatta un po' tutti. In merito al siluramento della fregata iraniana, credo abbiamo visto il modus operandi di un siluro moderno: non si dirige contro una fiancata ma esplode sotto lo scafo, lo solleva e lo spezza in due. Altra vittima... La marina iraniana praticamente è distrutta, ma sarei curioso di sapere che fine ha fatto quella portadroni che hanno messo insieme taroccando una portacontainer.... Il commento di Stirpe... https://www.facebook.com/oriogiorgio.stirpe.5/posts/pfbid02StiAn7LBvKUEQZ6no8KKKYmNs5W7fcrhvFZCSmK6LU8HJbPFP6FUvFUV1he97eUTl