Magno

Ma arrivato a un certo punto è andata bene che il carrello abbia ceduto, altrimenti non avrebbe rischiato di continuare la sua corsa chissà dove?

Notizia fresca fresca: http://www.agi.it/economia/notizie/2008011...t11144-art.html

Perchè toglierne uno?

Secondo voi sarebbe inutile in un forum come questo una sezione relativa ai progetti spaziali, shuttle, missioni spaziali, ecc...?

A parte il fatto che per centrare 43 cm di lamiera bisogna avere una dote mooooooolto abbondante di sfiga. Ma se al posto del concorde fosse decollato un altro tipo di aereo, si sarebbe potuto verificare un incidente simile?

Se non fosse successo quell'incidente, secondo voi, il concorde volerebbe ancora?

por*a miseria! Che c**o! Gli è andata bene! Tra l'altro a cosa serve quella rete sotto l'eliccotero?

Avevamo fatto una discussione simile qua..

Avrei pagato anche 20 euro per vedere il milan perdere magari al 90' con un gol in fuorigioco di Palerno!!! :rotfl:

Sarebbe il colmo! Costruire una portaerei e poi non poterla usare!! A parte gli scherzi... mi chiedo come... ma vabbè... ci sono un sacco di altre cose da chiedersi su questa nave.

Tornando alle catapulte. Ma non interferiscono con i sistemi di bordo?

Mi fa piacere quando si progettano nuovi apparecchi di questo tipo anche se penso che farà un vero affare chi riuscirà (se ci riuscirà) a creare un jet supersonico che riesca a mantenere bassi i costi di utilizzo in modo da poter accaparrarsi una buona parte di tutti coloro che per una traversata dell'oceano siano disposti a spendere poco più del prezzo di un normale biglietto (e non cifre da nababbi) per arrivare qualche ora prima.

Già però se consideri che abitualmente si utilizzano i radar per individuare gli aerei nemici capisci che essere poco visibile ha i suoi vantaggi. Poi se in futuro inventano altri strumenti che sfruttano altri fattori per individuare gli aerei stealth, la stealthness perderà un po' (ma solo un po') di importanza (ma questo è più che ovvio). Ti faccio un esempio: pensa agli aerei della seconda guerra mondiale che avevano le loro livree "mimetiche" grigie o blu nella parte inferiore e grigioverdi nella parte superiore, non è che ora, visto che non si spara più a vista, si colorano gli aerei di arancione fosforescente (tranne quelli da airshow!)!!! Quello che sto cercando di comunicare è che il problema odierno sono i radar, quindi bisogna creare dei sistemi che facciano in modo che l'aereo non possa essere "visto" da questi. In futuro ci sarà il problema di nascondersi dai radar e da qualche altra diavoleria, ma non puoi inventare il rimedio prima di inventare la causa. Spero di essere stato il più possibile chiaro e di aver detto troppe ca***te.

Altre tipo?

Ma queste gondole differenziate cosa sarebbero? Grazie

Bella!!!! La voglio!!! :drool:

Concordo! Senza di lui questa sezione non sarebbe così interessante!!! :adorazione:

Beh... effettivamente la sfortunata storia dei dirigibili non è che sia poi così interessante. Semplicemente non hanno fatto successo perchè avevano più difetti che pregi. Comunque se trovi quell'articolo e decidi di postarlo ti assicuro che sarò il primo a leggerlo!!

Ma allora se, in media, i piloti ungheresi sono meno addestrati dei nostri come si spiega l'insuccesso dei nostri aerei? Ci hanno mandato qua i migliori? o le nostre macchine (mi riferisco soprattutto all'F-16) sono così inferiori?

Durante la prima guerra mondiale i Tedeschi usarono molto i propri dirigibili per missioni di bombardamento, osando addirittura di bombardare la capitale britannica. La mia domanda è: come è possibile farsi bombardare da un dirigibile? Mi spiego: abbattere un aereo da terra è relativamente difficile, è agile, vola velocemente, è relativamente piccolo, ma un dirigibile non ha nessuna di queste caratteristiche, anzi... è pieno di idrogeno altamente infiammabile. Come mai non venivano abbattuti prima? La contraerea forse non esisteva ancora? Grazie

Scusate ragazzi, ma per come avete impostato la discussione sembra che l'Italia non spenda soldi per addestrare i suoi piloti (non metto in dubbio che sia vero), ma l'Ungheria? Secondo voi spende di più? E mettendo il caso che spenda di più in addestramento, forse taglia da qualche altra parte. Considerate che in Italia negli ultimi anni si sono spesi un sacco di soldi per cercare di ammodernare le linee. Forse l'Ungheria non ha ancora fatto questi investimenti e investe di più sull'addestramento.

Concordo sulla livrea... e condivido sulla stella rossa!!! Comunque in giro su internet ce n'è un sacco di foto di quel MiG (io l'ho messa sul mio desktop!). Basta che scrivi MiG-29 OVT

Non dovevamo farli rientrare! Da quando sono tornati non hanno fatto altro che fare casini e offendere il popolo italiano.

Il su-27 è più potente! Quindi scelgo il sukhoi... in più in battaglia ha fatto meno figuraccie del MiG.

Sembra una platessa gigante... e volante!