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LittleFrancy81

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Reputazione Forum

  1. Infatti, anche se fatto benino... Studi la lingua e la letteratura islandese, vero... :-)
  2. LittleFrancy81

    W.i.p. F/A-18 D

    ehi Barone come va? Forza, qualche foto...facci ammira' 'sto nuovo capolavoro!!!
  3. Dio mio, CE l'ha...per piacere!!! Strano che ce l'abbia Valentino Rossi perché è fallita da anni ormai...
  4. mi sono reso conto solo dopo di quanto questo topic fosse vecchio! :-) beh, che dire? avete già detto tutto...aggiungerò una frase stupida inutile: che il cannone del Mig-21 fosse quanto ti + pericolosamente sorprendente i Phantoms americani si dovettero trovare ad affrontare in VieNam è cosa risaputa!!! :-)
  5. Quante discussioni interessanti ed allettanti, e soprattutto, a differenza delle mie, COMPENTENTI! Ho sbagliato espressioni, non "discussioni" ma "risposte"...ecco cosa avrei dovuto dire!!! Oh beh, sia chiara una cosa...quando descrivevo tutto questo polpettone QUI non avevo assolutamente in mente niente di serio...forse ho solo giocato troppo con EF2000 nel '96.........poche centinaia di eroici caccia Nato, Typhoon e Raptor in prima fila contro Su-37 e Mig-33, per non parlare di centinaia di F-16 e Mig-21 battersi i primi in BVR ma neanche troppo ed i secondi in dofights feroci come non se ne vedevano dai tempi della Battaglia d'Inghilterra, che devono difendere l'Occidente, in un'epica battaglia sullo sfondo incontaminato e selvaggio della Scandinavia, da una rinata e potente aviazione di un regime nazional-comunista post-sovietico che ha il solo scopo di dominare l'Europa!!! Il Signore degli Anelli in salta TopGuniana, insomma!!! :D
  6. Curiosando su WikiPedia...guardate un poco qui http://en.wikipedia.org/wiki/Russian_air_f...craft_inventory Secondo voi sono dati attendibili? Io sono un poco ignorante al riguardo...da un punto di vista numerico intendo...ma a me sembrano decisamente troppi!!! Possibile che la Russia disponga ancora di un numero così elevato di macchine? Sincearamente, nella mia ignoranza, sono un poco impressionato!!! Certo che se poi facciamo un confronto con quest'altra tabella http://en.wikipedia.org/wiki/Soviet_air_fo..._Inventory_1987 allora c'è da farsi venire i brividi :D Un'aviazione sovietica come quella della seconda tabella...aggornata con qualcosa come due/terzi degli aerei riportati nella prima: qualcosa di inaffrontabile per l'Occidente intero, cavolo! :D E magari ci aggiungiamo infine dei Su-35 e dei Su-37 perfettamente operativi ed in numero sufficiente, aggiornati agli ultimi standardi...dei Su-34 in numero decente con ancora i Su-24 in perfetto stato operativo, Mig-29M dell'ultima generazione e Mig-31 + Mig-25 + aggiornati e soprattutto + Su-30 a proteggere gi estesi confini......e retrovie di Su-27 e Mig-29 non aggiornati tenuti di riserva! Ed un supporto sufficiente di A-50 per la sorveglianza!!! Per non parlare di Mi-28, Ka-50 e Ka-52 in numero tale da competere con le controparti americane!!! E Mi-24D (oppure era la E la versione aggiornata? in prima linea a spazzare via i nostri poveri ragazzi, assieme a Su-39 ed ancora avanzi perfettamente efficienti di Su-25!!! E Mig-21 (ovviamente elettronicamente aggiornati, nei limiti del possibile, MfD dove possibile e comandi Hotas) in quantità industriali!!! :D Ed una rispolveratina allo YAk-140? Con una cosa così il T-50 sarebbe solo il colpo di grazia!!! Cavolate a parte......è un peccato che non ci siano delle tabella così chiare e semplici (ma ripeto la domanda, saranno vere?) per l'aviazione amercana, sempre su WikiPedia. Con la marina le cose diventano, almeno per il sottoscritto, decisamente + credibili http://en.wikipedia.org/wiki/Russian_naval...craft_inventory Certo che una sola portaerei...per giunta convenzionale.........una decina di bestie a propulsione nucleare in giro per i mari cariche con i loro Su-33 e Mig-2K...che sogno!!! (ueh', non pensate che io sia comunista vero?)
  7. uff...come vorrei rispondere subito ma sono troppo stanco peccato che dopo troverò il topic chiuso!!! però chissà, magari stasera c'è una congiunzione astrale diversa!!!
  8. LittleFrancy81

    ef 2000 Revell

    scuse + che accettate, anzi, non ce n'era neanche bisogno in bocca al lupo per la tua ricerca e non fate le mie porcate...Typhoon italiano con missili Alarm... configurazione aria-aria e caccia pura, mi raccomando!
  9. LittleFrancy81

    ef 2000 Revell

    ho capito, non serve che posti doppiamente, ti ringrazio mi dispiace di non esserti stato di aiuto e di essere andato leggermente off-topic, nel chiedere in maniera un po' ironica un consiglio ce l'Ho si scrive con la lettera H, perdonami l'appunto ma vedere sodomizzata la lingua italiana mi provoca i sudori freddi passo spesso per un negozio di modellismo che non ha tanti kit ma in compenso centinaia di accessori...forse troverò quello di cui hai bisogno, al limite ti faccio sapere... dimentico qualcosa? ah sì, sei un grande villano, e passati i 17 anni si dovrebbe cominciare a sapersi rivolgere meglio, alle persone!!! buona notte
  10. LittleFrancy81

    ef 2000 Revell

    io ho un kit del Typhoon monoposto della Revell (al 99% della Revell) comprato tempo con insegne italiane (all'80% insegne italiane) in scala 1/48, con armamamento aria-aria la mia intenzione era di costruirlo in assetto di volo (orrore! orrore per tutti i puristi del modellismo) con la sola sonda del riforinmento aperta ma soprattutto volevo fare una cosa, e cioè sostituire alcune delle armi con delle altre d quelle che vende l'Hasegawa a parte... pensavo di mettere quattro aim-120 ventrali, quattro sidewinder ai bordi alari e (eresia delle eresie) quattro ALARM i piloni alari, aggiungendo magari (o no) un serbatoio ausiliaro in mezzo, tra i 4 aim-120 dite che ho giocato troppo ad Ef2000 nelle missioni WIld Weasel? oppure in alternativa niente serbatoio centrale che "appesantisce" troppo l'aereo e fare due alarm + due serbatoi alari oppure due serbatoi alari + un carico di bombe a caduta llbera di tipo MK sugli altri due piloni o in alternativa due serbatoi alari + bombe a guida a laser ed a questo punto sostituire ad uno degli Aim-120 il dispositivo per il puntamento laser eresia delle eresie dite? Un typhoon T3 destinato all'Italia per missioni di interdizione? linciatemi pure!!!
  11. sì sì grazie d tutto! non era un appunto, semplicemente non mi va di dire fesserie... pensavo che il Mig-33 fosse successivo al Su-37...e cmq, in effetti, la monografia che ho io da cui ho preso le informazioni era sul Su-35......lo avevo anche scritto all'inizio! Il Mig-35 quindi? Mi sembra di dedurre che non è la SEMPLICE versione bi-posto del Mig-33 ma qualcosa in +.........
  12. penso sia una questione + che altro di "come spenderli", i soldi......a che serve sviluppare un aereo sapendo già che esiste un Raptor pronto a farlo a pezzi? :D Inoltre aerei come il Su-47 o il Su-37, se non sbaglio, non sono di "quinta generazione" ma di generazione 4 o 4.5... In ogni caso tutte le tecnologie sperimentate su Mig 1.44, Su-47 e Su-37 verrano implementate sul nuovo caccia russo di 5° generazione!!! PAPERINIK: le informazioni che avevo io le ho prese da un libro che si basava su dati del World AirPower Journal...soprattutto la parte riguardo l'HOTAS... :-(
  13. Sono convinto che SICURAMENTE ci sarà un altro topic al riguardo che avresti dovuto guardare prima di aprire questo...io comunque ti rispondo qui, poi magari penserà un moderatore a spostare le domande nel topic apposito! Il Su-37 credo sia superiore nel combattimento ravvicinato all'F-22, anche perché ha gli scarichi orientabili su tutti e 4 gli assi......la dotazione avionica, però, per quanto di molto migliorata (presenza di MFD) oltre a non essere OVVIAMENTE all'altezza di quella di Raptor e Typhoon ha persino qualcosa in meno rispetto al Mig-29M (che ha i comandi HOTAS). C'è da dire, però, che queste informazioni che ho io riguardano il Su-35 (Su-27M) e non so se il Su-37 abbia mantenuto questi difettucci o no. Fatto sta che, come la vuoi girare la giri ma...un F-22 ti frega in BVR, c'è poco da discutere!!! :D
  14. LittleFrancy81

    Su-27 o Mig-29?

    ...uff...che mi avete ricordato...il Mig-23 ed il Mig-27...due aerei ORRENDI...non possono essere cancellati dalla storia? :D I TomCat sul Golfo della Sirte hanno fatto per prima cosa un piacere all'ESTETICA! :D
  15. Peccato! Quel libro è una vera chicca, ci sono schede dettagliate di tutti gli aerei e delle monografie con foto e disegni bellissimi dei principali (Typhoon, F-22, Su-35 etc. etc. ) L'unico problema è che la mia copia, a seguito di un errore di impaginazione, ha sei pagine in meno, inesistenti...e sono parte della monografia del Mig-29M Sto cercando qualcuno che abbia il libro e che, dietro pagamento, mi faccia delle fotocopie a colori delle pagine mancanti! Anche se ho paura che l'errore non sia relativo solo alla mia copia ma a buona parte di quelle in circolazione...se non a tutte!
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