cama81

non volevo che la mia risposta sembrasse un attacco personale e pur ribadendo la mia idea chiarisco quel che intendevo per "precipitati": tramite un parente militare so che l aeronautica si è trovata in difficoltà quando tantissimi piloti hanno abbracciato la carriera civile non appena gli si è presentata l occasione, finita la ferma. l'emorragia sarebbe finita solo quando le compagnie low cost e la concorrenza straniera hanno contribuito a livellare gli stipendi dei piloti verso il basso .il problema per altro si è riprentatato anche per i tecnici e i meccanici aeronautici . non ho detto che tutti i piloti lo fanno per soldi e ho fatto un iperbole dicendo che la metà cercava solo una preparazione o una qualifica ambita , ma persone con questa motivazione esistono e gli usa pragmaticamente ammettono la cosa e basano i loro reclutamenti anche su questo , facendo da ascensore sociale per le minoranze.

la Spagna sta cercando di fare quello che cercavamo di fare noi negli anni 90 primi anni duemila : emanciparci dall' asse franco tedesco e proporci come terzo attore , noi ne siamo usciti con le ossa rotte: auguro agli spagnoli miglior fortuna madrid NON ha preso affatto bene che la sua industria sia stata esclusa dal programma per i nuovo caccia fraco tedesco : per parlare a sucera perchè nuora intenda vuole aderire al programma italo-polacco per un nuovo MBT

flaggy siamo onesti : metà dei cadetti - in qualsiasi accademia del mondo- si è arruolata per ottenere un brevetto che altrimenti mai avrebbe potuto permettersi *, il resto lo ha fatto per un misto di patriottismo , amore per le sfide e volontà di avere una posizione sociale , integrarsi nel paese in cui è immigrata la famiglia , solo una piccola parte per puro spirito di patria . visto che molti piloti militari si sono precipitati a diventare piloti commerciali direi che non tutti quelli che si arruolano per motivazioni economiche vengono poi scartati. quanto al volontà di fare sacrifici o alle selezioni , Yasir è giovane , forse ha appena vista top gun o un altro film, basterà la scuola o i primi lavoretti per fargli capire ciò che è necessario per ottenere ciò che si desira *e negli usa questa motivazione è accettata senza ipocrisie e istituzionalizzata, con il DoD che paga le rette universitarie

il pilota no ma ho letto che alcune compagnie aeree assicurano i propri aerei , immagino che le aereonautiche militari potrebbero assicurare i loro addestratori e altri aerei no usati in combattimento

l'ultimo è la proposta beretta-GD

peccato non averlo comprato al tempo! il c-17 ci sarrebe stato utile, sacrificherei 4 c-130 per un c-17 nazionale da gestire assieme al programma nato per la flotta comune

magari è solo tattica in vista della futura redistribuzione dei carichi di lavoro tra i soci del programma , da qui la necessità di "rivedere il progetto" che poi è ancora in culla e che ben potrebbe essere aggiornato senza grandi problemi

cervia aveva gli stessi ricoveri di istrana eppure nel 1999 ha ospitato gli F-15C quando unindustria teneva i convegni dentro l'aeroporto di istrana, ci sono entrato in quei ricoveri : se le porte sono aperte alla massima estensione, sono veramente larghe .

sfortunatamente quel manuale ha una storia molto più triste dell'accostamento con una pin -up, il manuale standar dello us'army era simile a questo https://www.cornellpubs.com/old-guns/item_desc.php?item_id=456 e a questo https://archive.org/details/OperatorsManualForM16M16a1 quel fumetto, infatti, fa parte del famigerato Project 100,000 di mcNamara per arruolare (all epoca c'era la leva obbligatoria) nell' esercito usa almeno 100mila reclute con un IQ inferiore a 60 che avrebbero dovuto essere riformate , lo scopo deliberato era quello di evitare il vietnam ad altrettanti "fortunate sons" i cui genitori avrebbero protestato a marciato contro il campidoglio e la casa bianca , mentre i tanti "forest gump" erano, invece, perfettamente sacrificabili. difatti il tasso di perdite per costoro fu altissimo, Marinetti avrebbe detto "Guerra unica igene al mondo" per permettere l arruolamento di questi sfortunati furono ribassati i parametri , introdotti dei campi di addestramento "semplificati" e pubblicati manuali per diversi tipi di armi e strumenti sotto forma di fumetti https://en.wikipedia.org/wiki/Project_100,000

parrebbe che sia stato avvistato un b-21 volante sui cieli usa da instagram (con beneficio del dubbio)

Ma non si era detto che i karines si sarebbero tenuti stretti gli harrier, tanto che noi in caso di ritardi con l f-35 avremmo avuto problemi anche solo per i pezzi di ricambio? Che poi capisco la necessità per taiwan di poter far decollare e atterrare i caccia da tutta l isola (requisito per cui la nato volle i vtol) ,ma gli harrier saranno anzianotti e saranno molto piú complessi degli F-5 che svolgono la stessa funzione.

le fattorie sulle alture del golan sono state smantellate durante l amministrazione clinton quando si parlava di un trattato di pace tra siria e israele . assad figlio , appena eletto obama , chiese pubblicamente un incontro per discutere richiesta inascoltata

Tempo fa fu pubblicata la notizia di un prototipo di motore a reazione con palette completamente in ceramica e polimeri (un 404 perla cronaca) questi materiali sono radar assorbenti? Potrebbero i russi aver realizzato qualcosa di simile risolvendo i problemi delle condotte d'aria e della riflettivitá radar?

Il cannone non si vede : é coperto da un tappo frangibile