Berkut Posted July 19, 2006 Report Share Posted July 19, 2006 (edited) Non sò se sia questa la sezione giusta, però, ci azzecca con l'argomento che è di caccia. Non provate nostalgia dei vecchi caccia con elica e mitraglie? Mi spiego meglio. Oggi: Pilota: Qui Su-27 Flanker, avvistato F-15 a ora 12. Sono autorizzato all'attacco? Torre: Qui torre di controllo, siete autorizzati all'attacco. Pilota: Perfetto! Pilota: Fox 1 Fox 1 missile sganciato, veivolo nemico abbattuto. Punto e basta, finisce lì... Ieri: Pilota: Qui BF-109 abbiamo avvistato uno Spitfire nemico. Torre: Distruggete la minaccia. Pilota: Eseguo. Pilota: Ho ingagiato lo scontro a fuoco, gli stò dietro la coda. Torre: Tenete duro, cercate di abbatterlo. Mitraglie del BF-109: Tatatatatatatatatata. Pilota: Dannazione, è propio rapido! 10 minuti dopo... Pilota dello Spitfire: dannazione, ala sinistra dannegiata, precipitoooooo! Pilota del BF-109: Sììììì! Nemico abbattuto! Siamo grandi! Torre: Ha fatto un bellissimo lavoro! Con questo piccolo dialogo voglio farvi capire che oggi, è tutto più semplice e quindi, abbattere un caccia nemico, non dà nenahce più tanta soddisfazione, almeno non più di tanta. Prima invece, combattere ti lasciava con fiato sospeso, perchè era difficile buttar giù un caccia nemico. La pensate come me, che prima era più emozionante buttar giù un aereo nemico? Edited July 19, 2006 by Berkut Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominus Posted July 19, 2006 Report Share Posted July 19, 2006 In linea di massima ti do ragione, il combattimento BVR e l'avionica avanzata tendono a trasformare il combattimento aereo in una specie di videogioco dove il pilota è più un tecnico che quello che si intendeva una volta per pilota. Certo adesso i piloti occidentali hanno molta più "sicurezza sul lavoro" di una volta. Link to comment Share on other sites More sharing options...
fighter Posted July 19, 2006 Report Share Posted July 19, 2006 a me mi mancano di più i dogflight tra jet: "Qui torre f86 sabre1 dirigiti verso la minacia" "Qui f86 sabre1 ok" "MIG 15 ala7 avvistato un sabre!!!!" "tatatatatatatattatattatatattatatatatatta" "ho il sabre in coda may day, may day" "tatatattatattatatatttatatatatatattatatatatatatatatatztat" "Sono senza ala" " 3 2 1 geronimooo!!!12 "Qui trorre sabre 1 ben fatto" Link to comment Share on other sites More sharing options...
Johnny_WolfGun Posted July 19, 2006 Report Share Posted July 19, 2006 ma non è proprio cosi missile sganciato e via ucciso.......... a parte tutte le serie di permessi etc.......poi basta un po giocare a falcon e ci si rende conto che non sganci proprio cosi facimente ed è solo un simulatore......quoto la storia che ora il pilota è più un tecnico che un pilota come una volta tutto questo grazie all'avanzare della tecnologia....... Link to comment Share on other sites More sharing options...
Leviathan Posted July 19, 2006 Report Share Posted July 19, 2006 a me non mancano. Adesso manovri e fai acrobazie inpensabili all'epoca a velocità elevatissime. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Capaneo Posted July 19, 2006 Report Share Posted July 19, 2006 Leviathan, guarda che per le manovre acrobatiche in senso stretto rende di più un piccolo aereo ad elica... Link to comment Share on other sites More sharing options...
maverick13 Posted July 19, 2006 Report Share Posted July 19, 2006 Io trovo molto piu' gratificante abbattere un nemico cn un missile,invece mi girano un po' le balle a dover combattere a dieci metri da un nemico per mettermici in coda e smitragliarlo. E' piu' antico..e non lo rimpiango x niente Link to comment Share on other sites More sharing options...
Dominus Posted July 19, 2006 Report Share Posted July 19, 2006 Sai che gusto, l'AWACS ti dirige sul bersaglio, ti metti in posizione vantaggiosa, illumini e lanci Link to comment Share on other sites More sharing options...
maverick13 Posted July 19, 2006 Report Share Posted July 19, 2006 (edited) Esatto!,io preferisco che l'AWACS mi dirige sul bersaglio,mi metto in posizione vantaggiosa(se ci riesco),lo illumino e lancio il missile.Ed e' anche piu' facile abbatterli! Edited July 19, 2006 by maverick13 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spitfire Posted July 19, 2006 Report Share Posted July 19, 2006 Ti dò perfettamente ragione Berkut!!!!!una volta era + emozionante insomma quando mi leggo qualche libro sulle memorie degli assi della II GM mi viene la pelle d'oca!!!!!!beh e poi lì si può dire che c'era il "contatto" cn il nemico.......adesso un bell'AMRAAM dietro il popò e ciao ciao!!!!!!!una volta te la dovevi guadagnare a suon di proiettili di Browning!!!!!!!Ahhh ke bei tempi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Capaneo Posted July 19, 2006 Report Share Posted July 19, 2006 Bei tempi per i lettori forse, ma io sono sicuro che un pilota di f-22 benedice il progresso tecnologico ogni santo giorno che Dio manda sulla terra Link to comment Share on other sites More sharing options...
Spitfire Posted July 19, 2006 Report Share Posted July 19, 2006 vero anke questo il progresso aiuta eccome!!!!!!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Gianni065 Posted July 19, 2006 Report Share Posted July 19, 2006 Non per rompere le uova nel paniere... ma le analisi sui combattimenti della II GM dimostrano che il "dogfight" in senso stretto è stata la causa minore di abbattimenti in cielo. Nella maggioranza dei casi, gli abbattimenti avvenivano con l'effetto sorpresa (non ti accorgevi che un caccia ti stava arrivando addosso) o perchè l'abbattitore era un velivolo di prestazioni di gran lunga superiori (caccia contro ricognitore/bombardiere o contro aereo molto meno prestante). Le battaglie aeree fatte di dogfight sono state circoscritte, mentre lo stillicidio di abbattimenti quotidiani senza dogfight è stato molto più numeroso. E persino nei dogfight, spesso si veniva abbattuti perchè non ci si accorgeva, nella mischia, che un caccia era capitato alle tue spalle (l'abitudine del volo a coppia, in cui il gregario ha il compito principale di proteggere le spalle al leader, è nata in seguito a quelle esperienze). Però credo che l'adrenalina di un dogfight tra caccia ad elica non sia poi superiore a quella di uno scontro fra jet tecnologicamente avanzati. Vedere l'RWR impazzito, manovrare per sganciarsi da un missile in grado di tirare a 30 o 50 G, non è certo una cosa priva di emozioni forti. E in ogni caso, la costante, ora come allora, è che si mette in gioco la propria vita. Link to comment Share on other sites More sharing options...
HulkOnF22 Posted July 23, 2006 Report Share Posted July 23, 2006 (edited) tutto vero.... alla fine si perde il contatto umano è vero... ma x ogni innovazione tecnologica ke rende + potente un aereo il pilota deve stare più attento, le spalle se le deve coprire da solo, deve avere il sangue freddo di sganciarsi da un AMRAAM senza andare in stallo, senza superare il punto critico di G x aereo e sopratutto pilota è inevitabile ke siano necessarie maggiori conoscenze tecniche! Edited July 23, 2006 by HulkOnF22 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cyberpunk2024 Posted July 27, 2006 Report Share Posted July 27, 2006 doveva essere una bella sensazione quella delle vibrazioni sullo stick causate dai 20mm dello Spitfire quando sparavi Link to comment Share on other sites More sharing options...
Bisness Posted July 28, 2006 Report Share Posted July 28, 2006 tutto vero.... alla fine si perde il contatto umano è vero... ma x ogni innovazione tecnologica ke rende + potente un aereo il pilota deve stare più attento, le spalle se le deve coprire da solo, deve avere il sangue freddo di sganciarsi da un AMRAAM senza andare in stallo, senza superare il punto critico di G x aereo e sopratutto pilota è inevitabile ke siano necessarie maggiori conoscenze tecniche! Tipo leggere tutto il manuale di Falcon 4.0 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Johnny_WolfGun Posted July 28, 2006 Report Share Posted July 28, 2006 ma non è proprio cosi missile sganciato e via ucciso.......... a parte tutte le serie di permessi etc.......poi basta un po giocare a falcon e ci si rende conto che non sganci proprio cosi facimente ed è solo un simulatore......quoto la storia che ora il pilota è più un tecnico che un pilota come una volta tutto questo grazie all'avanzare della tecnologia....... mi cito da solo l'ho detto anche io!!!!!!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
-{-Legolas-}- Posted July 28, 2006 Report Share Posted July 28, 2006 doveva essere una bella sensazione quella delle vibrazioni sullo stick causate dai 20mm dello Spitfire quando sparavi Questo senz'altro si, adrenalina al 100%. ma anche su certi aerei più moderni. Ancora mi ricordo le parole di un pilota di F-100, che con le quattro mitragliatrici sotto l'abitacolo si rammentava di avere delle buone otturazioni, prima di sparare. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maverick86 Posted July 28, 2006 Report Share Posted July 28, 2006 Chi ha mai giocato alla serie combat flight simulator?!Io son arrivato a giocare fino all'ultimo, il 3 e posso garantire che è molto realistico...il combattimento tra aerei ad elica è secondo me molto piu' eccitante!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Johnny_WolfGun Posted July 28, 2006 Report Share Posted July 28, 2006 c'è stata una discussione recente su combat flight simulator e qualcuno ha evidenziato i punti non realistici rispetto alla serie di il2 prova quello poi vedrai........ Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maverick86 Posted July 28, 2006 Report Share Posted July 28, 2006 Ancora piu' realistico?!E io che pensavo che meglio di quello non ce ne fossero in circolazione...!!! Link to comment Share on other sites More sharing options...
Johnny_WolfGun Posted July 28, 2006 Report Share Posted July 28, 2006 prova a fare uanricerca su internet vedi se ti piace??? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Capaneo Posted July 28, 2006 Report Share Posted July 28, 2006 Ancora piu' realistico?!E io che pensavo che meglio di quello non ce ne fossero in circolazione...!!! CF3 è un arcade rispetto a il-2. Se non lo hai già fatto, leggi questa discussione http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...topic=3122&st=0 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Cyberpunk2024 Posted August 4, 2006 Report Share Posted August 4, 2006 per chiudere l'Ot, dico che attualmente la serie Il-2 padroneggi nell'ambiente simulatori di volo. E attendo con trepidazione il seguito Battle of Britain. Cmq il combattimento aerei alla vecchia maniera è senza ombra di dubbio il piu eccitante. Immaginate, piazzarsi in coda a un BF.109, scaricargli addosso le 4 12,7 (o 7,7???) dello Spitfire e vedere venirsi addosso i pezzi del caccia tedesco che si staccano mentre comincia ad assomigliare a una meteora. Oppure salire di quota, virare e poi riscendere in picchiata con le bocche di fuoco che fanno ciao a un He-111 sopra la manica. Non basterebbero 2 piloti per contenere l'eccitazioni di uno solo in questi momenti Link to comment Share on other sites More sharing options...
vorthex Posted August 4, 2006 Report Share Posted August 4, 2006 sono da 7,7 e........sono 8 (per quanto riguarda lo spit del 1940) Link to comment Share on other sites More sharing options...
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