vorthex

infatti,quella è la configurazione migliore...

in uno scontro "campale" la kriegsmarine avrebbe logicamente perso con la royal navy,in quanto essa non aveva abbastanza navi (anche se le poche disponibili erano buone). la vera utilità della graf zeppelin sarebbe stata quella di spauracchio,come ho già detto nei primi post. figuratevi la pletora di navi che gli inglesi avrebbero posizionato preventivamente per tutelarsi da una forza davvero aereonavale,fosse stata anche costituita solo da tirpiz e g.f. e pochi caccia.questo spiegamento di forze avrebbe sottratto risorse ad altri settori e gli equilibri sarebbero stati diversi. se invece essa fosse stata pronta nei primi 2 anni di guerra...una remota possibilità di essere usata come nave corsara ci stava...infatti bastava rinforzare il servizio di navi rifornimento.inoltre,in pieno oceano non c'è bisogno di scorta...quindi non vi preoccupate...avrebbe operato da sola e probabilmente usando più i pezzi da 150 che gli stukas. poi nulla impedisce uno scontro aereonavale,anche di piccole dimensioni

ma perchè i luminari di luogocomune non vengono mai qui?

una IED mooolto grossa posizionata sotto il manto stradale

come fai a montare un mezzo in così poco tempo....li limi i pezzi???

la somiglianza col viking dove la vedi?

http://www.youtube.com/watch?v=v7W5SOI7Z7U http://www.youtube.com/watch?v=Su9SSXGY_Yo

stati uniti,inghilterra e germania possedevano tecnologia radar all'inizio del conflitto. la storia del radar che rese invincibile gli inglesi è una castroneria enorme.non troviamo scuse alla nostra macroscopica incompetenza

ma ma...non è un film ma red alert2

io vi consiglio un film di cui non ricordo ora il nome,niente di speciale ma molto carino... parla di un invasione russa del suolo americano e delle azioni di giovani partigiani

perchè non eravamo preparati a farla,molto semplice.

nono,contro un aereo della seconda guerra mondiale il SIDAM andrebbe benissimo.tuttavia,voi non state considerando che il SIDAM nacque quando l'EI era un esercito di leva e che quindi non poteva permettersi sistemi troppo complicati

non sapevo che sul nemera averssero deciso di installare la RCWS elevabile,allora vi è stato un salto di qualità. ancora con la storia dello stryker...ma è così difficile capire che viene usato in modo diverso da quello per cui era stato concepito????? un appunto...tu dici che israele non combatte battaglie campali...mmm forse dovresti ripassare un pò di storia mi posti la fonte dove hai letto del binomio OPERATIVO fv-432 + RCWS ???

io opterei per una marina di questo tipo..... http://www.regiamarina.it/ita_index.htm

la scelta di israele di privilegiare l' APC anzicchè l' IFV mi lascia sempre perplesso.

ineffetti non ha alcun senso inventarsi le mimetiche...il modellino deve riprodurre fedelmente la realtà,altrimenti è un banale giocattolo per bambini.

la configuarazione del merkava permette il trasporto di uomini,rifornimenti e feriti nel vano posteriore,ma non è un opzione "standard",anche perchè si viaggerebbe in comprensibile scomodità.

il meglio è il LAV-AD

giusto per la cronoca...il merkava non è stato progettato per trasportare truppe.

si chiama goodmorning vietnam

la russia che fa parte della NATO?????? cmq il ritorno ad uno status da guerra fredda non potrà che far bene a questa disastrata industria militare,sempre osteggiata da pacifisti,comunisti e bontemponi frikkettoni

non penso proprio che l'hellcat avesse il carello più stretto del 109

ma quale bellissimo...è la sagra del luogo comune!!!e poi doveva vincere ed herris!!!

certo che si combattè in birmania e per molto tempo e con rovesci continui

non so se lo sapete ma alla notizia della perdita della HMS Prince Of Wales e della HMS Repulse,l'inghilterra voleva chiedere un armistizio al giappone... questo per farvi capire che il giappone poteva vincere...ma doveva farlo nel primo anno di guerra...tuttavia la storia non si fà con i se