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typhoon

Portaerei Cavour - discussione ufficiale

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Le ho trovate navigando :rotfl: ... ma sono foto inedite ... è un bel pò che non se ne vedevano di nuove :pianto: :pianto:

Ma scherzi!!! Il sito della Marina è super-aggiornato sulle nuove unità navali. Con foto e altro :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Guarda che bella scheda hanno fatto sul Doria...no, mi sbaglio quella l'hanno copiata da me :asd: :asd:

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Il Cavour è stata una nave fantasma per più di un anno quando era ancora in costruzione, per più di un anno non si sono viste foto ... eppure era li ... ho dovuto mandare in missione un mio amico di Marina di Massa a fare apposta una foto ... fu la prima foto per più di un anno

Modificato da typhoon

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La marina non pubblicizza più di tanto le sue nuove costruzioni, ci sono troppe lobbies contrarie a queste acquisizioni.

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La marina non pubblicizza più di tanto le sue nuove costruzioni, ci sono troppe lobbies contrarie a queste acquisizioni.

La cattivissima KBA è meglio non farla vedere :asd: :asd:

 

Typhoon se mi dici dove le hai trovate (anche con un PM) possovo capire se posso metterle sul mio sito

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La cattivissima KBA è meglio non farla vedere :asd: :asd:

 

Typhoon se mi dici dove le hai trovate (anche con un PM) possovo capire se posso metterle sul mio sito

Queste le ho trovate nel foto album online di un utente di messenger ...

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Adesso si spiega tutto. Le foto sono scannerizzazioni di aeronautica e difesa; ho sfogliato il giornale e c'era un articolo sulla Cavour; nulla di nuovo, tranne qualche foto: quest'ultima postata da Typhoon è forse la più significativa: da l'idea degli spazi interni al nostro nuovo gioiellino

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Adesso si spiega tutto. Le foto sono scannerizzazioni di aeronautica e difesa; ho sfogliato il giornale e c'era un articolo sulla Cavour; nulla di nuovo, tranne qualche foto: quest'ultima postata da Typhoon è forse la più significativa: da l'idea degli spazi interni al nostro nuovo gioiellino

 

E' una vera portaerei! :adorazione::adorazione:

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ho sfogliato il giornale e c'era un articolo sulla Cavour; nulla di nuovo, tranne qualche foto:

Infatti non c'è nulla di nuovo a parte le 400 tonnellate di dislocamento in più :asd: :asd:

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Infatti non c'è nulla di nuovo a parte le 400 tonnellate di dislocamento in più :asd: :asd:

 

Potresti essere più preciso?

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Credo che si riferiva all'elicottero che fa pesare qualcosina di più la nave

Eh gia'...400 tonnellate di elicottero... :rolleyes:

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l'aegis puo intercettare a 160km il primo ibbiettivo aereo..a quanti km il pams empar riesce a intercettare il primo obbiettivo?ho letto 350km in passato..è realta o finzione?

ps domando qui perche il post spy vs empar è stato chiuso

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Potresti essere più preciso?

Finora tutti i siti, anche i più autorevoli come il mio :asd: e quello ufficiale, riportavano come dislocamento p.c. del Cavour 27.100 tonns. Adesso su Aeronautica e difesa riporta 27.500, +400. Dato che viene confermato dal sito di Fincantieri e che mi era sfuggito al super-update dei mesi scorsi

 

Eh gia'...400 tonnellate di elicottero... :rolleyes:

Per fare 400 tonn d'elicottero ti servono solo 26 AW-101 a peso massimo :rolleyes:

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Finora tutti i siti, anche i più autorevoli come il mio :asd: e quello ufficiale, riportavano come dislocamento p.c. del Cavour 27.100 tonns. Adesso su Aeronautica e difesa riporta 27.500, +400. Dato che viene confermato dal sito di Fincantieri e che mi era sfuggito al super-update dei mesi scorsi

Per fare 400 tonn d'elicottero ti servono solo 26 AW-101 a peso massimo :rolleyes:

 

Avranno aggiunto qualche arma segreta :ph34r: che appesantisce la nave, ecco spiegate le 400 tons in più

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se aspettiamo ancora un po' l'entrata in servizia lo troviamo a 30.000 tonnellate.

Mah!.

Modificato da paul07

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se aspettiamo ancora un po' l'entrata in servizia lo troviamo a 30.000 tonnellate.

Mah!.

mezzi militar mette 300000tons a fine servizio...

raga per favore rispondete alla mia domanda sul paams?

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l'aegis puo intercettare a 160km il primo ibbiettivo aereo..a quanti km il pams empar riesce a intercettare il primo obbiettivo?ho letto 350km in passato..è realta o finzione?

ps domando qui perche il post spy vs empar è stato chiuso

 

ivo, su quel post ho postato tuttle le informazioni che si trovano in giro riguardo i due sistemi.

Riassumendo, sia il PAAMS che l'AEGIS "vedono" fino a circa 400km (km + km -, il dato preciso è classificato), il primo riesce a seguire fino a 1.000 bersagli aerei il secondo ne segue un numero compreso tra le 350 e le 400.

Il PAAMS può ingaggiare un bersaglio dai 100km a scendere (grossomodo), l'AEGIS da circa 150km a scendere.

Il numero dei bersagli ingaggiabili con missimi contemporaneamente è di 12-16 con entrambi i sistemi.

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Io avevo letto che aveva raggiunto 30 nodi nelle prove in mare(fonte:EN MEZZI MILITARI DIGILANDER).

 

Scusate ma ci sono 2 errori nel numero di A&D perchè:

-le aree di parcheggio sul ponte di volo sono per 10/12 aerei (variabili) e 7 elicotteri

-Lo squadone può raggiungere un massimo di 20 F-35B e 7 EH-101(12 F-35B e 7 EH-101 sul ponte di volo e altri 8 aerei in Hangar)

Fonte:EN MEZZI MILITARI DIGILANDER

Modificato da Nico

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Io avevo letto che aveva raggiunto 30 nodi nelle prove in mare(fonte:EN MEZZI MILITARI DIGILANDER).

 

Scusate ma ci sono 2 errori nel numero di A&D perchè:

-le aree di parcheggio sul ponte di volo sono per 10/12 aerei (variabili) e 7 elicotteri

-Lo squadone può raggiungere un massimo di 20 F-35B e 7 EH-101(12 F-35B e 7 EH-101 sul ponte di volo e altri 8 aerei in Hangar)

Fonte:EN MEZZI MILITARI DIGILANDER

 

 

Si i dati dovrebbero essere quelli, ma io credo che più realisticamente, quando entrerà in servizio girerà con appena una 10 di harrier e 6-7 elicotteri, e quando arriveranno gli f-35 (se arriveranno) non andrà oltre i 12.

 

L'ipotesi dei 20 e 7 è realistica, la cavour è in grado di operare anche con quei numeri, ma difficilmente la vedremo caricata in quel modo a meno che non ci sia qualche esigenza molto particolare.

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