15 giugno 200818 anni Autore comment_150015 La cattivissima KBA è meglio non farla vedere :asd: Typhoon se mi dici dove le hai trovate (anche con un PM) possovo capire se posso metterle sul mio sito Queste le ho trovate nel foto album online di un utente di messenger ... Segnala
15 giugno 200818 anni comment_150016 Queste le ho trovate nel foto album online di un utente di messenger ... Segnala
15 giugno 200818 anni comment_150173 Adesso si spiega tutto. Le foto sono scannerizzazioni di aeronautica e difesa; ho sfogliato il giornale e c'era un articolo sulla Cavour; nulla di nuovo, tranne qualche foto: quest'ultima postata da Typhoon è forse la più significativa: da l'idea degli spazi interni al nostro nuovo gioiellino Segnala
15 giugno 200818 anni comment_150183 Adesso si spiega tutto. Le foto sono scannerizzazioni di aeronautica e difesa; ho sfogliato il giornale e c'era un articolo sulla Cavour; nulla di nuovo, tranne qualche foto: quest'ultima postata da Typhoon è forse la più significativa: da l'idea degli spazi interni al nostro nuovo gioiellino E' una vera portaerei! Segnala
15 giugno 200818 anni comment_150186 ho sfogliato il giornale e c'era un articolo sulla Cavour; nulla di nuovo, tranne qualche foto: Infatti non c'è nulla di nuovo a parte le 400 tonnellate di dislocamento in più :asd: Segnala
15 giugno 200818 anni comment_150188 Infatti non c'è nulla di nuovo a parte le 400 tonnellate di dislocamento in più :asd: Potresti essere più preciso? Segnala
15 giugno 200818 anni comment_150196 Potresti essere più preciso? Credo che si riferiva all'elicottero che fa pesare qualcosina di più la nave Segnala
16 giugno 200818 anni comment_150200 Credo che si riferiva all'elicottero che fa pesare qualcosina di più la nave Eh gia'...400 tonnellate di elicottero... Segnala
16 giugno 200818 anni comment_150201 l'aegis puo intercettare a 160km il primo ibbiettivo aereo..a quanti km il pams empar riesce a intercettare il primo obbiettivo?ho letto 350km in passato..è realta o finzione? ps domando qui perche il post spy vs empar è stato chiuso Segnala
16 giugno 200818 anni comment_150205 Potresti essere più preciso? Finora tutti i siti, anche i più autorevoli come il mio e quello ufficiale, riportavano come dislocamento p.c. del Cavour 27.100 tonns. Adesso su Aeronautica e difesa riporta 27.500, +400. Dato che viene confermato dal sito di Fincantieri e che mi era sfuggito al super-update dei mesi scorsi Eh gia'...400 tonnellate di elicottero... Per fare 400 tonn d'elicottero ti servono solo 26 AW-101 a peso massimo Segnala
16 giugno 200818 anni comment_150235 Finora tutti i siti, anche i più autorevoli come il mio e quello ufficiale, riportavano come dislocamento p.c. del Cavour 27.100 tonns. Adesso su Aeronautica e difesa riporta 27.500, +400. Dato che viene confermato dal sito di Fincantieri e che mi era sfuggito al super-update dei mesi scorsiPer fare 400 tonn d'elicottero ti servono solo 26 AW-101 a peso massimo Avranno aggiunto qualche arma segreta che appesantisce la nave, ecco spiegate le 400 tons in più Segnala
16 giugno 200818 anni comment_150255 se aspettiamo ancora un po' l'entrata in servizia lo troviamo a 30.000 tonnellate. Mah!. Modificato 16 giugno 200818 anni da paul07 Segnala
16 giugno 200818 anni comment_150281 se aspettiamo ancora un po' l'entrata in servizia lo troviamo a 30.000 tonnellate.Mah!. mezzi militar mette 300000tons a fine servizio... raga per favore rispondete alla mia domanda sul paams? Segnala
16 giugno 200818 anni comment_150347 l'aegis puo intercettare a 160km il primo ibbiettivo aereo..a quanti km il pams empar riesce a intercettare il primo obbiettivo?ho letto 350km in passato..è realta o finzione?ps domando qui perche il post spy vs empar è stato chiuso ivo, su quel post ho postato tuttle le informazioni che si trovano in giro riguardo i due sistemi. Riassumendo, sia il PAAMS che l'AEGIS "vedono" fino a circa 400km (km + km -, il dato preciso è classificato), il primo riesce a seguire fino a 1.000 bersagli aerei il secondo ne segue un numero compreso tra le 350 e le 400. Il PAAMS può ingaggiare un bersaglio dai 100km a scendere (grossomodo), l'AEGIS da circa 150km a scendere. Il numero dei bersagli ingaggiabili con missimi contemporaneamente è di 12-16 con entrambi i sistemi. Segnala
17 giugno 200818 anni comment_150460 Si sa nulla sulle prove a tutta forza del Cavour?quanti nodi "reali" è arrivato? Segnala
17 giugno 200818 anni comment_150500 Io avevo letto che aveva raggiunto 30 nodi nelle prove in mare(fonte:EN MEZZI MILITARI DIGILANDER). Scusate ma ci sono 2 errori nel numero di A&D perchè: -le aree di parcheggio sul ponte di volo sono per 10/12 aerei (variabili) e 7 elicotteri -Lo squadone può raggiungere un massimo di 20 F-35B e 7 EH-101(12 F-35B e 7 EH-101 sul ponte di volo e altri 8 aerei in Hangar) Fonte:EN MEZZI MILITARI DIGILANDER Modificato 17 giugno 200818 anni da Nico Segnala
17 giugno 200818 anni comment_150502 Io avevo letto che aveva raggiunto 30 nodi nelle prove in mare(fonte:EN MEZZI MILITARI DIGILANDER). Scusate ma ci sono 2 errori nel numero di A&D perchè: -le aree di parcheggio sul ponte di volo sono per 10/12 aerei (variabili) e 7 elicotteri -Lo squadone può raggiungere un massimo di 20 F-35B e 7 EH-101(12 F-35B e 7 EH-101 sul ponte di volo e altri 8 aerei in Hangar) Fonte:EN MEZZI MILITARI DIGILANDER Si i dati dovrebbero essere quelli, ma io credo che più realisticamente, quando entrerà in servizio girerà con appena una 10 di harrier e 6-7 elicotteri, e quando arriveranno gli f-35 (se arriveranno) non andrà oltre i 12. L'ipotesi dei 20 e 7 è realistica, la cavour è in grado di operare anche con quei numeri, ma difficilmente la vedremo caricata in quel modo a meno che non ci sia qualche esigenza molto particolare. Segnala
17 giugno 200818 anni comment_150516 Non è detto che più aerei imbarchi più sortite produci, ma anzi c'è un limite oltre il quale è vero il contrario. Segnala
17 giugno 200818 anni comment_150523 Non è detto che più aerei imbarchi più sortite produci, ma anzi c'è un limite oltre il quale è vero il contrario. Vero di fatti io credo che il numero ideale per avere le migliori prestazioni sono 20-7 anche se molto più realisticamente non si andrà oltre i 10-7 con gli harrier e 12-7 con gli f-35 Segnala
17 giugno 200818 anni comment_150525 10 Aerei ad ala fissa, Harrier o F35 che siano, non di più....se no poi a casina non ci rimarebbe più niente Segnala
17 giugno 200818 anni comment_150526 10 Aerei ad ala fissa, Harrier o F35 che siano, non di più....se no poi a casina non ci rimarebbe più niente 10-12 sarà la quantità di routine che imbarcherà, ma nulla vieta che si possa arrivare a 20 senza alcun problema, senza avere alcun calo di prestazioni o di sortite, ma questa conformazione sarà riservata solo in situazioni particolari Segnala
17 giugno 200818 anni comment_150528 10-12 sarà la quantità di routine che imbarcherà, ma nulla vieta che si possa arrivare a 20 senza alcun problema, senza avere alcun calo di prestazioni o di sortite, ma questa conformazione sarà riservata solo in situazioni particolari Ne dubito fortissimamente... In ogni caso non credo abbia senso dare numeri senza avere visto nemmeno in foto che effetto faccia almeno una mezza dozzina di Harrier a bordo, per non parlare dei Lightning II. Segnala
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