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shevablue

G550 AEW / SIGINT - discussione ufficiale

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Ho trovato questo spaccato abbastanza accurato sui sistemi del G550 e mi sembrava interessante postarlo quì per fare pò il punto sulla situazione.Ne approfitto per chiedervi anche quali sono esattamente le differenze tra il nostro G550 e un vero AWACS come l'E-3?(a parte la capacità del radar) Grazie.

 

 

Spaccato: vgjwxx.jpg

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Per chi si chiedesse dove sono finiti i nostri due G550 AEW&C.

Uno è ora in Israele per installare l'elettronica di missione e presto sarà raggiunto dall'altro.

Per il momento infatti gli aerei sono usciti dagli stabilimenti Gulfstream con i radome delle antenne installati, ma che in realtà sono dei gusci vuoti.

 

https://www.flightglobal.com/news/articles/first-italian-air-force-g550-arrives-in-israel-for-a-425421/

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Special Features ... Beh già di suo la suite non è male e ho grande fiducia nelle robette prodotte da Israele. Il problema è solo che dovranno passare altri 4 anni. Un tempo non proprio strettissimo per soli 2 aerei da equipaggiare.

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Consegnato il primo all'Italia:

 

http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,1627.html

 

Mica chiaro perchè l'articolo di maggio di Flightglobal scriveva...

 

 

The first G550 with the Elta AEW suite is expected to be delivered in 2020

 

e quello di oggi invece parla di consegna completate entro il 2017...

 

The second of these aircraft will be delivered during 2017.

 

E non sembra proprio che si siano dimenticati di metterci dentro qualcosa...

 

 

In addition to the aircraft carrying a side-mounted split ELM-2060 synthetic aperture radar, IAI’s Elta subsidiary has also equipped the G550 with an integrated electronic support measures/electronic intelligence capability.

 

Oltre al sistema radar AEW&C EL/W-2085 c'è quindi anche l'ELM-2060 dedicato al monitoraggio dei bersagli al suolo.

Edited by Flaggy

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Beccato!

 

Sarà uno dei primi voli? In base a quale logica è stata effettuata sorveglianza aerea, prima nel Nord-Est e poi in Centro-Italia?

 

Il velivolo è poi atterrato all'Aeroporto di Ciampino. La data del volo è il 20 giugno 2017.

 

2hz2sma.png

Edited by SteBru

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IAF ... un nuovo Gulfstream G550 in versione non specificata in arrivo ...


With demand for surveillance aircraft rising in the face of new threats in the Middle East region, Israel's air force is increasing the size of its fleet of special mission-adapted Gulfstream G550 business jets.
The head of the service's aircraft department – who can be identified only as Col H – confirms that an additional special mission asset based on the G550 is under construction.
He declines to identify which role the aircraft will conduct once in operational use.
Fonte: flightglobal.com ... Israel to boost G550 surveillance fleet ...

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