FrancescoBaracca Inviato 7 Settembre 2009 Segnala Inviato 7 Settembre 2009 Unico incidente è stato la perdita di una macchina durante le prove di rullaggio veloce, aereo è uscito fuori pista. il pilota si è catapultato, incidente avvenuto il 26 aprile 2009. lo so, ma credevo che aveva altri problemi belle foto, ma il su-35 è più agile degli altri flanker?
AlfaAndOmega86 Inviato 7 Settembre 2009 Autore Segnala Inviato 7 Settembre 2009 lo so, ma credevo che aveva altri problemibelle foto, ma il su-35 è più agile degli altri flanker? Si lo è e come, i motori sono potenziati rispetto al su-30MKI, il peso del 35 si è ridotto di un paio di tonnelate rispetto al 30 (grazie al nuovo radar(leggere piu leggero), materiali compositi, migliorati sistemi Fly by Wire etc, inoltre su-30 è a due posti il che influisce sul peso) due motori del su 35 hanno la spinta di 14.500x2, il peso normale al decollo è di 25.300(50% del carburante, 2 x RVV-AE + 2 x R73E). P.S. è il piu agile e temibile dei flanker.
S939 Inviato 8 Settembre 2009 Segnala Inviato 8 Settembre 2009 Si lo è e come, i motori sono potenziati rispetto al su-30MKI, il peso del 35 si è ridotto di un paio di tonnelate rispetto al 30 (grazie al nuovo radar(leggere piu leggero), materiali compositi, migliorati sistemi Fly by Wire etc, inoltre su-30 è a due posti il che influisce sul peso) due motori del su 35 hanno la spinta di 14.500x2, il peso normale al decollo è di 25.300(50% del carburante, 2 x RVV-AE + 2 x R73E). P.S. è il piu agile e temibile dei flanker. Confermo anche io. Oltre a pesare di meno la struttura è stata irrobustita per avere un maggiore peso massimo al decollo.
Mone Inviato 25 Settembre 2009 Segnala Inviato 25 Settembre 2009 Non sarà una macchina da guerra perfetta come l'F-22,però che acrobazie davvero un aereo con la A maiuscola
-{-Legolas-}- Inviato 25 Settembre 2009 Segnala Inviato 25 Settembre 2009 Non sarà una macchina da guerra perfetta come l'F-22,però che acrobazie davvero un aereo con la A maiuscola Poco ma sicuro, non ricordo a memoria il suo raggio di virata, ma a bassa velocità vola come appeso a un filo.
FrancescoBaracca Inviato 25 Settembre 2009 Segnala Inviato 25 Settembre 2009 (modificato) bellissimo video!!! mi sembra 30 gradi di massimo e almeno 23 di continuato Modificato 25 Settembre 2009 da FrancescoBaracca
Protos Inviato 28 Settembre 2009 Segnala Inviato 28 Settembre 2009 ha un nome particolare la manovra svolta alcune volte da questo Su-35 nella quale dopo una virata stretta prende quota dando l'impessione di "sbandare" con il posteiore facendo un tonneau ?
SayGoodbye Inviato 5 Ottobre 2009 Segnala Inviato 5 Ottobre 2009 (modificato) La famiglia Sukoi a livello di manovrabilità non è mai stata seconda a nessuno. E poi questo 35 si muove in un fazzoletto davvero. Incredibile. Volevo farvi notare anche questo simpatico video Modificato 5 Ottobre 2009 da SayGoodbye
rodionregna Inviato 5 Ottobre 2009 Segnala Inviato 5 Ottobre 2009 guarda con che facilita buttiamo giu gli eurofighter
-{-Legolas-}- Inviato 5 Ottobre 2009 Segnala Inviato 5 Ottobre 2009 guarda con che facilita buttiamo giu gli eurofighter Dai vediamo.
Simone Inviato 5 Ottobre 2009 Segnala Inviato 5 Ottobre 2009 mssimo rispetto,un conto sono le ricostruzioni,un altro la realtà.
rodionregna Inviato 6 Ottobre 2009 Segnala Inviato 6 Ottobre 2009 Dai vediamo. fammici salire su altro che eurofighter mi schiano direttamente sul pentagono
Takumi_Fujiwara Inviato 6 Ottobre 2009 Segnala Inviato 6 Ottobre 2009 ha un nome particolare la manovra svolta alcune volte da questo Su-35 nella quale dopo una virata stretta prende quota dando l'impessione di "sbandare" con il posteiore facendo un tonneau ? non ho presenta la manovra ,ma immagino che si chiami "tail slide" ?
SayGoodbye Inviato 9 Ottobre 2009 Segnala Inviato 9 Ottobre 2009 (modificato) guarda con che facilita buttiamo giu gli eurofighter Penso che prima che un Su35 riesca a fare una manovra del genere in combattimento reale su un EFA.. si sia già beccato un Asraam/IRST/Sidewinder dritto nei denti Fermo restando che prima non l'abbiano gia tirato giù con gli Amraam e/o i (futuri) Meteor Modificato 9 Ottobre 2009 da SayGoodbye
rodionregna Inviato 9 Ottobre 2009 Segnala Inviato 9 Ottobre 2009 Penso che prima che un Su35 riesca a fare una manovra del genere in combattimento reale su un EFA.. si sia già beccato un Asraam/IRST/Sidewinder dritto nei denti Fermo restando che prima non l'abbiano gia tirato giù con gli Amraam e/o i (futuri) Meteor Tutte parole e niente fatti puoi dire quello che vuoi pero il su 35 domina sul EFA
vorthex Inviato 9 Ottobre 2009 Segnala Inviato 9 Ottobre 2009 (modificato) Tutte parole e niente fatti rotfl2.gif puoi dire quello che vuoi pero il su 35 domina sul EFA che ne dici di tornare ad un tono più "serio" e tecnico??? soprattutto perchè SayGoodbye ha ragione: le manovre da Air-Show che si vedono nel video sono difficilmente riproducibili in combattimento per tre semplici motivi: 1- sono manovre effettate senza armi... e visto che il Flanker non ha stive interne, ogni missile che monta penalizza le sue prestazioni. 2- gli aerei in Air-Show imbarcano poco carburante... e pesano, di conseguenza, di meno del peso effettivo "da combattimento". 3- sono totalmente inutili: il combattimento aero moderno è un combattimento di potenza, dove mantenere l'energia è importantissimo. fare acrobazie da biplano, a poche centinaia di chilometri l'ora... che portano quasi a stallare, equivale a beccarsi un bellissimo missile o una raffica di cannone. ciò non toglie che i due mezzi se la giocano bene, ma non per le manovre da circo che fanno Modificato 9 Ottobre 2009 da vorthex
AlfaAndOmega86 Inviato 15 Ottobre 2009 Autore Segnala Inviato 15 Ottobre 2009 A MAKS 2009 molte delle capacita del aereo non sono state mostrate al pubblico, come il decollo dopo 230m di pista usando il TVC, le manovre che richiedono tanti g. Dice il pilota del su-35BM in una delle interviste.
rodionregna Inviato 16 Ottobre 2009 Segnala Inviato 16 Ottobre 2009 A MAKS 2009 molte delle capacita del aereo non sono state mostrate al pubblico, come il decollo dopo 230m di pista usando il TVC, le manovre che richiedono tanti g. Dice il pilota del su-35BM in una delle interviste. come mai non hanno fatto vedere tutte le capacita_ per non rischiare troppo visto che gia un prototipo era andato perduto_?
AlfaAndOmega86 Inviato 16 Ottobre 2009 Autore Segnala Inviato 16 Ottobre 2009 come mai non hanno fatto vedere tutte le capacita_ per non rischiare troppo visto che gia un prototipo era andato perduto_? probabilmente si, imho, però non si sà che cosa hanno fatto vedere 18 agosto(il giorno chiuso ai visitatori) ai rapresentanti delle altre companie....
AlfaAndOmega86 Inviato 16 Ottobre 2009 Autore Segnala Inviato 16 Ottobre 2009 cos'è il TVC? Thrust Vectoring Control
rodionregna Inviato 22 Ottobre 2009 Segnala Inviato 22 Ottobre 2009 come mai la scelta di questa mimetica particolare per confondersi con il bianco e nero dell inverno russo?
Messaggi raccomandati
Crea un account o accedi per lasciare un commento
Devi essere un membro per lasciare un commento
Crea un account
Iscriviti per un nuovo account nella nostra community. È facile!
Registra un nuovo accountAccedi
Sei già registrato? Accedi qui.
Accedi Ora