ale92 Inviato 4 Novembre 2005 Segnala Inviato 4 Novembre 2005 jane's è un editore di libri aeronautici giusto? ho visto qualche manuale, alcuni sono belli massicci...
Dominus Inviato 4 Novembre 2005 Segnala Inviato 4 Novembre 2005 Janes è il migliore, sono dei manuali stupendi il problema che comprarli è un investimento quasi pari ad una treccani
Berkut Inviato 21 Dicembre 2005 Segnala Inviato 21 Dicembre 2005 Come dicono molti utenti il B-52 è insostituibile. E' un bombardiere che ha fatto la storia dell' USAF! CIAO!!!
Gianni065 Inviato 21 Dicembre 2005 Segnala Inviato 21 Dicembre 2005 E la fa ancora. Un certo numero di esemplari sarà modificato per svolgere il ruolo di aereo da guerra elettronica... e con tutto lo spazio che c'è a bordo, sono convinto che potrà jammare un intero teatro operativo...
Berkut Inviato 22 Dicembre 2005 Segnala Inviato 22 Dicembre 2005 E la fa ancora. Un certo numero di esemplari sarà modificato per svolgere il ruolo di aereo da guerra elettronica... e con tutto lo spazio che c'è a bordo, sono convinto che potrà jammare un intero teatro operativo... Avrei una domanda: cosa sono le contromisure? Ho sentito vari volte questo termine, ma che cosa sono? CIAO!!!
Bubu Inviato 22 Dicembre 2005 Segnala Inviato 22 Dicembre 2005 ekko kui: http://www.aereimilitari.org/fo...=Chaff+e+flares
Dominus Inviato 22 Dicembre 2005 Segnala Inviato 22 Dicembre 2005 Forse lui intende le contromisure elettroniche. Sono emissioni volte a inabilitare temporaneamente gli strumenti di rilevazione nemici, sopratutto il radar.
Berkut Inviato 23 Dicembre 2005 Segnala Inviato 23 Dicembre 2005 Forse lui intende le contromisure elettroniche.Sono emissioni volte a inabilitare temporaneamente gli strumenti di rilevazione nemici, sopratutto il radar. Ah, ho capito, sarebbero, come dei segnali disturbatori, che guastano temporaneamente i sistami anti aerei nemici! Giusto? P.S: questo messaggio è uno SPAM? CIAO!!!
dread Inviato 24 Aprile 2006 Segnala Inviato 24 Aprile 2006 curiosità: perchè i bombardieri americani non hanno utilizzato la progressione numerica? 1 2 3 ecc?
vorthex Inviato 25 Aprile 2006 Segnala Inviato 25 Aprile 2006 (modificato) no la usano,il fatto che adesso siano ripartiti da zero è dovuta al fatto che b-1 e b-2 sono aerei di una generazione totalmente nuova,come per i carri armati,una nuova generazione,una nuova numeratura Modificato 25 Aprile 2006 da vorthex
dread Inviato 25 Aprile 2006 Segnala Inviato 25 Aprile 2006 mi chiedevo appunto perchè non sono partiti dall'uno B-17 B-29 B-36 B-52 B-1 B-2 c'era anche un altro B-1 una volta?
Dominus Inviato 25 Aprile 2006 Segnala Inviato 25 Aprile 2006 No, e neanche un B2 o un B3, credo che il numero più basso sia 17
Ghost_Soldier Inviato 25 Aprile 2006 Segnala Inviato 25 Aprile 2006 (modificato) Ciao a tutti,un po di materiale visivo sul B-52: La foto Video del primo volo. Un po di tutto in questo video,compreso il B-52 Modificato 25 Aprile 2006 da Ghost_Soldier
Gianni065 Inviato 25 Aprile 2006 Segnala Inviato 25 Aprile 2006 No, e neanche un B2 o un B3, credo che il numero più basso sia 17 No no. La numerazione è precisa precisa precisa. Parte dal 1926 (Huff Daland B-1) e va avanti negli anni. Sono esistiti B-2, B-3 ecc... e così via, fino al Boeing B-15 del 1937, di cui posto una foto: Si nota che già anticipava il B-17. Poi ci fu il Martin B-16 che però rimase allo stadio di progetto e poi il B-17 e gli altri che conoscete decisamente meglio. La serie si è interrotta con il B-70 (l'XB-70) anche se in realtà essa andò avanti fino al B-87 ma solo perchè inizialmente l'USAF attribuì ai missili strategici le stesse sigle dei bombardieri, quindi da B-71 a B-87 sono missili. A questo punto, come capita sempre quando i numeri si fanno troppo alti, si riparte da zero, o meglio da 1, con il B-1 moderno. La scelta di ripartire non è dettata da particolari considerazioni di generazione o simili. A un certo punto qualcuno propone di ricominciare e si ricomincia.
dread Inviato 26 Aprile 2006 Segnala Inviato 26 Aprile 2006 scusate il piccolo OT per gli F si è mai ricominciato oppure visto che all'inizio venivano chiamati P non c'è stata questa esigenza?
skettles Inviato 26 Aprile 2006 Segnala Inviato 26 Aprile 2006 La serie si è interrotta con il B-70 (l'XB-70) anche se in realtà essa andò avanti fino al B-87 ma solo perchè inizialmente l'USAF attribuì ai missili strategici le stesse sigle dei bombardieri, quindi da B-71 a B-87 sono missili. hai delle foto ho delle schede tecniche su questi missili?? oppure dimmi cosa posso scrivere su google per cercarle visto ke con la voce b-87 mi da tutt'altro ke missili
Gianni065 Inviato 26 Aprile 2006 Segnala Inviato 26 Aprile 2006 Ho trovato di meglio. L'elenco completo dei B americani: http://www.csd.uwo.ca/~pettypi/elevon/gust...db/us/us_B.html
-{-Legolas-}- Inviato 14 Giugno 2006 Segnala Inviato 14 Giugno 2006 Magnifico B-52. 1990 Golfo persico USS Ranger
skettles Inviato 14 Giugno 2006 Segnala Inviato 14 Giugno 2006 Magnifico B-52. 1990 Golfo persico USS Ranger non penso ke un BUFF sia partito da una carrier gianni thanks for the list
-{-Legolas-}- Inviato 14 Giugno 2006 Segnala Inviato 14 Giugno 2006 (modificato) Infatti è un -Fly By- ====== Anche questa è una bella foto Modificato 15 Giugno 2006 da -{-Legolas-}-
Maverick1990 Inviato 15 Giugno 2006 Autore Segnala Inviato 15 Giugno 2006 che aereo è il primo dei 5 piccolini sotto quel grosso bombardiere?
dread Inviato 15 Giugno 2006 Segnala Inviato 15 Giugno 2006 F-117 poi ci sono F-16, F-20 (mi pare), F-16 e F-22.
-{-Legolas-}- Inviato 15 Giugno 2006 Segnala Inviato 15 Giugno 2006 (modificato) F-117 con la bandiera americana disegnata sotto. ================B-17 e B-52=============== Modificato 16 Giugno 2006 da -{-Legolas-}-
Ghost_Soldier Inviato 1 Luglio 2006 Segnala Inviato 1 Luglio 2006 Ciao a tutti,posto un video del B-52 che fa vedere che potenza di fuoco ha. Clikkare qui. Ciao a tutti.
Spitfire Inviato 1 Luglio 2006 Segnala Inviato 1 Luglio 2006 Impressionante!!!!!!!!e anke ke precisone!!
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