paperinik

...strano eppure a voi il bianconero dovrebbe evocare bei ricordi: l'ultima volta che avete vinto una Coppa Campioni la TV trasmetteva ancora in quelle tonalità! (fra l'altro molti sospettano che quella in campo non fosse la l'Inter ma effettivamente la Juventus! :asd: ).

io ho appunto scritto "etc etc" perchè i fattori che incidono sull'autonomia di un velivolo sono molteplici. Alcuni sono impliciti nella configurazione del velivolo (presenza di piloni, quantità di carburante, armamento, etc), altri nello spazio aereo in cui si trova a volare (temperatura e densità dell'aria, vento contrario, etc), altri ancora nelle condizioni di volo (altitudine, regolazione manetta, etc).

No, per quanto siano impatti violenti ancora non risulta che un piccione abbia la massa sufficiente per piegare un carrello di un 737-800. Con ogni probabilità il carrello è stato danneggiato nel momento dell'atterraggio.

immagino ci sia scritto "249 volte grazie"....ti confido che indovinare le lettere bianche (su sfondo bianco: GENIALE! ) è stato un giochetto di enigmistica non semplicissimo da risolvere!

Fino a questa foto non riuscivo bene a comprendere le dimensioni della scala....IMPRESSIONANTE! Manu79, veramente COMPLIMENTI! ...e poi devo dire che il racconto fotografico delle fasi della lavorazione con i brevi commenti mi ha entusiasmato! Grazie per aver mostrato le tue teniche!

che magari si gira e ha 60 anni....cerchiamo di fare commenti seri.

carico bellico, presenza di piloni subalari, vento contrario o a favore...etc etc

...sinceramente trovo questa discussione priva di significato nella sezione caccia (non mi pare che si parli di caccia qui dentro, se non molto indirettamente). Comunque l'allarme "renegade" è ormai una realtà, i piloti militari lo sanno e nessuno di loro permetterebbe un 11/9 bis.

Ma un modello del genere, completo e finito, quanto può costare? Differisce tanto il costo di un modello 1:72 o 1:48?

BUON COMPLEANNO CAPITANO! Alessandro Del Piero, semplicemente la miglior secondo punta italiana di sempre. Senza ombra di dubbio alcuno. Nella categoria delle seconde punte si annoverano altri giocatori, ma lo si fa erroneamente. Rivera era un tipo di giocatore diverso (più prima punta); Mancini era più regista infatti giocava più per la squadra che per puntare la porta (oltre ad aver giocato in squadre di seconda fascia); Totti è l'evoluzione fisica di Mancini: giostra più da trequartista che non da seconda punta (addirittura la sua fisicità lo presta anche al ruolo di prima punta). Fra i fantasisti, ovvero le seconde punte tecniche, il discorso è quindi oggettivamente limitato a due giocatori: Roberto Baggio e Alessandro Del Piero. Roberto Baggio era anche più tecnico, ma purtroppo per lui già a 19 anni aveva visto i legamenti e i menischi andarsene in frantumi e ciò lo ha segnato per il resto della carriera, costellata da altri infortuni altrettanto gravi e da lunghi periodi di stop e scarso allenamento. Inevitabilmente tutto ciò si è tradotto in un rapido declino della carriera del giocatore (che da 30 anni in poi limitava il suo raggio d'azione negli ultimi 30 metri di campo). Baggio era per le squadre che lo hanno avuto (cito Mario Sconcerti) il più bell'inutile lusso che si potessero concedere. Del Piero no: ha saputo rialzarsi (grazie al supporto paternale di Ancelotti) dal brutto infortunio patito nel 1998 e ha vinto tutto ciò che si poteva vincere, incluso le classifiche dei marcatori in serie A e serie B (in barba a presunti esperti come Capello, Sacchi o Mughini che lo davano per finito anni fa). Gli fu scippato nel 1996 un Pallone d'Oro, vergognosamente assegnato al difensore tedesco Mathias Sammer (che a gente come Baresi o Maldini -mai vincitori del noto trofeo- poteva fare il porta-borracce o il lustra-scarpini)....oggi poi è semplicemente magnifico: leader in campo, trascinatore della squadra, goleador e uomo a tutto campo (ieri contro il Chievo a metà secondo tempo ha fatto una ripartenza in mezzo a tre avversari che è terminata con un fallo obbligato da parte di no dei 3). Fra l'altro calcia le punizioni in almeno 3 modi diversi (giro, potenza, foglia morta): cosa davvero rarissima....Senza contare poi il comportamento fuori dal campo, non da semplice campione, ma da vero uomo! GRAZIE CAPITANO!!!

Dunque, se lo scopo è quello di pattugliare il Canale di Sicilia o il Canale d'Otranto alla ricerca di clandestini è più nchesufficiente l'ATR-42/400MP (Marine Patrol) Surveyor già in dotazione alla Guardia Costiera Italiana (che dispone purtroppo di soli 2 velivoli), il quale è definito dal costruttore pattugliatore marittimo a medio raggio con capacità di scoperta, localizzazione, classificazione, identificazione e tracciamento di navi e natanti di superficie. l'ATR-42 MP, sviluppato da Alenia, è destinato infatti principalmente ad assicurare attività di pattugliamento marittimo (per la ricerca e l'identificazione del naviglio di superficie), SAR (ricerca e soccorso), lotta contro l'immigrazione clandestina e vigilanza antinquinamento. Se inoltre come dici tu (e io condivido, visto che i tempi della Guerra Fredda sono finiti da un bel pò e i Russi hanno i loro bei problemi con la flotta sottomarina) la minaccia ASW nel Mediterraneo non è più presente allora si scopre che tutta questa necessità di dotarci di nuovi velivoli ASW è decisamente secondaria per la nostra forza aerea. Se poi ce ne dobbiamo dotare solo per compiacere i nostri alleati allora diventa completamente ingiustificato....visti i loro bilanci ci pensassero loro a comprarsi gli P-8 Poseidon (per altro velivoli che si prevedono costosissimi). La realtà è che -analogamente all'AWACS- vorremmo dotarci di velivoli altamente specializzati dei quali allo stato attuale non abbiamo urgente bisogno (come invece accade, ad esempio, per i tanker).

...ma non ho cpito, sono in vendita quei modelli?! O realizzi anche tu modelli su commissione? In ogni caso complimenti...sono bellissimi! Il forum si è appena guadagnato n altro utente modellista-artista!

Swissud, ora che tu ti voglia vestire del ruolo di vittima dell'italica prevaricazione mi pare francamente troppo. Hai iniziato a sproloquiare in modo più o meno indiretto sull'Italia e sul Made in Italy già nel topic del C-27J, poi hai continuato su quello delle Pattuglie Acrobatiche sberciando contro la PAN responsabile della tragedia di Ramstein e per ultimo qui sulle pagine relative alla tua forza aerea irridendo il Typhoon....ma la cosa fastidiosa non è questa (dopotutto ognuno ha le sue opinioni) ma il fatto che in quasi tutti i tuo commenti -da buon svizzero- hai sempre voluto mettere in risalto quanto siete superiori voi (precisi, inappuntabili e unici depositari del valore democratico) e quanto siano inferiori gli altri (approssimativi, miseri e privi di valori)...italiani in primis. Ora chiudiamo questa faccenda e torniamo a parlare SOLO di aerei e aeronautica svizzera...materia nelle quale hai dimostrato di saperne davvero tanto e della quale hai saputo dare ottimi contributi.

Beh indubbiamente il mercato executive americano è più stimolato dai prodotti ad ala fissa, viste le distanze che devono essere percorse. Quello italiano invece predilige l'elicottero (anche perchè i tycoon che possono permettersi un velivolo come un Learjet non sono tantissimi). Gli aerei infatti garantiscono velocità ed autonomie che gli elicotteri si sognano. Tuttavia il BA609 -se riuscirà a sviluppare un buon appeal fra i ricchi americani- potrebbe avere una forte penetrazione in quel mercato, potendo offrire al cliente la possbilità di coniugare i pregi dell'aereo (autonomia, spaziosità della cabina, velocità) con quelli dell'elicottero (possibilità di atterrare ovunque).

Star, fammi capire una cosa: quei pezzi color avorio (immagino la famosa "resina") sono plasmati a mano da te o li compri così e poi li adatti al cockpit del kit in plastica?

Su questo sono perfattamente d'accordo.... un conto è dire che certe uscite farebbe meglio a risparmiarsele perchè -soprattutto all'estero- possono essere mal interpretate, altor conto è sberciare a tutti i mezzi di comunicazione che "quella frase nasconde un razzismo strisciante che impone scuse ufficiali" (come hannno detto diversi esponenti dell'IdV o del PRC).

Aperto OT ...forse c'è un motivo se la Svizzera è l'unico stato del globo che ricorre per qualsiasi affare nazionale allo strumento democratico diretto. Sarà mica che siete voi quelli democraticamente deboli che non riuscite ad avere fiducia nei rappresentanti del popolo?! Ad esempio una patologia tipica (una fra le tante) del sistema referendario è che sovente c'è il rischio che prevalgano interesse personali piuttosto che interessi della nazione...ah, ma fra gente tradizionalmente egoista come gli svizzeri la cosa non sembrerà molto patologica. Siamo in molti che iniziano a scocciarsi di queste continue lezioni di democrazia...non servono certi commenti politici ogni volta che devi parlare degli aerei. Chiuso OT PS:...e ripeto: TYPHOON, e non THYPHOON.

Doiman, sinceramente stai postando una serie di foto prive di senso (visto che la strgrande maggioranza di esse raffigurano aerei normalissimi-tipo il Boeing Dimona, che di particolare ha solo l'alimentazione a celle di idrogeno- oltre che classici -tipo l'Hall-) e senza alcun commento o riferimento storico. Inoltre hai postato una foto di uno UAV, che non ha nulla a che vedere con la sezione. Sikorsky X2 Technology Demonstrator: questo invece andava benissimo, ma avresti potuto scrivere qualcosa a riguardo

Berlusconi su Obama ha detto una cosa simpatica, con la quale voleva comunicare proprio il fatto che l'essere nero per presidente americano di colore non ha alcuna importanza poichè è come essere abbronzati....in definitiva era proprio un modo per togliere enfasi al fatto che per la prima volta il presidente USA è un uomo di colore. Inoltre voleva sottolineare come due leader mondiali avranno facilità ad andare d'accordo...essendo entrambi giovani e belli (testuali parole). Come sempre la sinistra ha voluto strumentalizzare.

REAL MADRID 0 - 2 REAL DEL PIERO ....poche parole: CHE EMOZIONE! Poco più di due anni fa (9 settembre 2006) una sentenza sportiva assurda e abnorme ci spediva a giocare penalizzati in serie B a Rimini. In due anni abbiamo risalito la china e ci siamo andati a riprendere il nostro posto in Europa, fra le 8 migliori. La vittoria al Bernabeu è figlia di quella partita: i giocatori che a Rimini subitrono quel rocambolesco 1 a 1 (che io ricordo perfettamente, dopo il gol di Paro in avvio ci fu clamoroso errore in difesa e subimmo il pari di Ricchiuti) oggi hanno dentro una forza che li spinge oltre i propri limiti. L'emblema di questo percorso è il nostro Capitano: dato per finito in non meno di 3/4 occasioni da tutto l'universo mediatico, da presunti esperti di calcio e -purtroppo- da buona parte di ingrati tifosi Juventini (mai dal sottoscritto), ha preso la squadra sulle spalle proprio quel 9 settembre e l'ha portata a vincere dopo quasi mezzo secolo al Bernabeu....e sono 248 gol (249 secondo altri). Comunque ieri non c'era solo Real Del Piero in campo, c'era la Real Juve. Dalla crisi profonda, profondissima, di Napoli siamo usciti mutati. Ora la nostra squadra esce dagli spogliatoi per aggredire l'avversario (sia che si chiami Real Madrid, che Torino o Roma), per andare a imporre la nostra forza, per dire al mondo che siamo tornati e vogliamo riprenderci (al più presto) ciò che ci spetta per DIRITTO DIVINO. Chiellini e Legrottaglie sono semplicemente la miglior coppia centrale italiana (e Lippi ne dovrebbe prendere atto invece di continuare a chiamare gente come Gamberini o lo stesso Cannavaro, ormai bollito), Tiago è tornato a essere il campione che metteva ordine nello splendido Lione degli ultimi anni e di questa sua crescita ne beneficia Sissoko che ha sempre il giocatore di riferimento a cui dare palla, Amauri è prodigioso anche in fase difensiva.... PS: Alex Del Piero è da ieri entrato di diritto nella storia del calcio italiano, mai prima era successo che un giocatore italiano venisse omaggiato pubblicamente dal pubblico del Bernabeu (gente che è abituata a vedere campioni galattici ad ogni partita). Ricordo che una scena del genere era successa già questa estate a Manchester, quando Alex uscì dall'Old Trafford sotto gli applausi scroscianti dei tifosi dei Red Devils (abituati anche loro ai campioni). EDIT: la telecronaca di Caressa è stata semplicemente stupenda, mi ha riportato al Mondiale 2006....

5 stelle per te! Complimenti davvero!

Il 44° Presidente degli Stati Uniti d'America è Barack Obama. Affluenza record per questo election day americano....questo dato rende ancora più schiacciante la vittoria dei democratici di Obama. McCain ha perso pure negli stati tradizionalmente repubblicani. Il risultato pesante ha destato meno clamore perchè ormai era largamente prevedibile, il senatore dell'Illinois (stesso stato dal quale proveniva un precedente amatissimo e rivoluzionario presidente: Abraham Lincoln) era dato in largo vantaggio e l'urna ha solo confermato le previsioni dei sondaggi. Obama ha pronunciato un discorso di investitura piuttosto scontato (le solite frasi fatte tipo "sarà ilpresidente di tutti")....più interessante quello di McCaion in cui riconosce apertamente la sconfitta della quale si assume ogni responsabilità e invita tutti i repubblicani a seguire il nuovo presidente (che deifinisce "il nostro presidente, il mio presidente") facendosi sommergere di fischi dalla platea. Il cinema lo aveva anticipato da tempo...oggi è la realtà che consegna agli USA e al mondo intero il primo presidente nero. EDIT: intruder...anche se non cambia la sostanza io correggerei quel "negri" in "neri". (è la stessa differenza che corre in inglese fra "black men" e "negroes" o peggio "niggers")

Che pena l'Inter...l'urna vi regala il girone più ridicolo della Champions e riuscite a faticare con l'Anorthosis. La Juventus avrà miseramente pareggiato con il Bate Borisov (nome che ricorda più una pomota per le emorroidi che non non una squadra di calcio), ma almeno abbiamo l'alibi della mancanza dal palcoscenico europeo da due anni. Brava la Roma, ma secondo me il Chelsea ha decisamente preso sottogamba l'impegno...probabilmente si sentiva già la vittoria in tasca (tanto che Abramovich ha già dato disposizioni di prenotare lo stesso hotel a Roma per la finale di Maggio).

L'F-4 in tinta rossa è un esemplare celebrativo della RAF , l'F-18 e l'F-14 sono quelli con lo schema mimetico da agressor nella NSAWC di Fallon.

Non sono uso lasciarmi andare a pubbliche dichiarazioni festose, ma in questo caso credo si possa fare eccezione! :D Auguri Tuccio...tanto prima o poi mi toccherà volare su uno dei tuoi aerei!