Nicolò Inviato 15 Novembre 2007 Segnala Inviato 15 Novembre 2007 Ciao a tutti vorrei sapere che cos'è il "Joint Airborne Multisensor Multimission System with signals intelligence capability",grazie.Rispondetemi per favore,ciao.
Gabu86 Inviato 20 Novembre 2007 Segnala Inviato 20 Novembre 2007 (modificato) èèèèèèèèèèh? cos'è sta roba? di sicuro non una macchina da caffè... forse una parolaccia adesso sono curioso provo a cercare....... qualcuno se sa qualcosa posti please qua dicec'è qualcosa pare ke l'italia compri qualcosa tra elicotteri sottomarini ecc sito Modificato 20 Novembre 2007 da Gabu86
GreenPhoenix Inviato 20 Novembre 2007 Segnala Inviato 20 Novembre 2007 Forse qualche componente dell'Enterprise :rotfl: (o forse è Klingon )
Magno Inviato 20 Novembre 2007 Segnala Inviato 20 Novembre 2007 è di sicuro un nuovo metodo per produrre la birra sgasata.... :rotfl: A parte gli scherzi... mi associo alla richiesta di info
vorthex Inviato 20 Novembre 2007 Segnala Inviato 20 Novembre 2007 è un aereo che dovrebbe sostituire gli E-3 e gli EC-135 mi sa...
Nicolò Inviato 21 Novembre 2007 Autore Segnala Inviato 21 Novembre 2007 (modificato) Evvai!!!!!!!!!!l'Italia l'anno prossimo lo compra!!! Leggete qui: Ten million euros is also listed to start acquisition of a “Joint Airborne Multisensor Multimission System with signals intelligence capability,” according to the budget document. The Italian General Staff is handling the program, with no platform yet selected, a second defense source said. The plan does, however, resemble a long-standing Air Force study into a signals intelligence capability using a business jet-size aircraft. Modificato 9 Dicembre 2007 da Nico
Nicolò Inviato 9 Dicembre 2007 Autore Segnala Inviato 9 Dicembre 2007 (modificato) Ah,credo di aver capito:ha compiti di AGS,SIGINT,EW. Qui si dice nella tabella p.16 che c'è un unico aereo da AGS,SIGINT,EW. sito Poi non so se svolge compiti AEW ma credo di no. Modificato 9 Dicembre 2007 da Nico
Little_Bird Inviato 9 Dicembre 2007 Segnala Inviato 9 Dicembre 2007 Compito per casa per Nico Cerca il sito della ELTA Israeliana e scava nel sito, ci sono le risposte che cerchi
Nicolò Inviato 19 Dicembre 2007 Autore Segnala Inviato 19 Dicembre 2007 Non può svolgere compiti di AWACS
davidecosenza Inviato 20 Dicembre 2007 Segnala Inviato 20 Dicembre 2007 scusate ma quindi che aereo sara?ed e israeliano? little bird se lo sai non tenerci sulle spine.
Dominus Inviato 20 Dicembre 2007 Segnala Inviato 20 Dicembre 2007 La piattaforma dovrebbe essere il gulfstream 550, se ho capito a cosa vi riferite.
Nicolò Inviato 20 Dicembre 2007 Autore Segnala Inviato 20 Dicembre 2007 La piattaforma dovrebbe essere il gulfstream 550, se ho capito a cosa vi riferite. Ci riferiamo al SIGINT ma esiste anche la NATO SIGINT?
fighter Inviato 27 Dicembre 2007 Segnala Inviato 27 Dicembre 2007 Si abbrevia con JAMMS, non sò cosa sia, ma aspettiamo che arrivino esperti
Nicolò Inviato 27 Dicembre 2007 Autore Segnala Inviato 27 Dicembre 2007 Comunque l'Italia fino ad ora ha avuto un SIGINT?
Marvin Inviato 27 Dicembre 2007 Segnala Inviato 27 Dicembre 2007 Comunque l'Italia fino ad ora ha avuto un SIGINT? Il G222VS. L'Italia sembra proprio indirizzata all'acquisto del Gulfstream G550 come piattaforma SIGINT per esigenze congunte di RIS/AM. I primi fondi sono gia stati stanziati. Ne sapremo di più tra qualche mese. Intanto si sta scegliendo la suite SIGINT. Fonte RID GEN2008
Nicolò Inviato 2 Gennaio 2008 Autore Segnala Inviato 2 Gennaio 2008 Scusate ma il G-550 SIGINT da quello che ho capito dovrebbe avere anche compiti di guerra elettronica giusto?ecco cosa significa guerra elettronica?Sono quelle contromisure come ECM,ESSM,ESM?
Gabu86 Inviato 2 Gennaio 2008 Segnala Inviato 2 Gennaio 2008 scusate ma cosa sono ste sigle AGS,SIGINT,EW? so al massimo awacs e j-stars...
Marvin Inviato 2 Gennaio 2008 Segnala Inviato 2 Gennaio 2008 scusate ma cosa sono ste sigle AGS,SIGINT,EW?so al massimo awacs e j-stars... AGS = JSTARS Sta per Airborne Ground Surveillance SIGINT: SIGnal INTelligence, analisi dei segnali. Ricognizione elettronica dei segnali elettromagnetici emessi dal nemico. Si divide in COMINT (COMmunications INTelligence, analisi delle comunicazioni) ed ELINT (ELectronic INTelligence, le emissioni elettromagnetiche come quelle delle bande di frequenza dei radars della difesa aerea). Per curiosità, i sensori ESM (Electronic Support Measures) degli E3 AWACS inglesi ed americani (non parliamo poi degli AERIES e dei RIVET JOINT) riescono a captare i picchi di emissione elettromagnetica delle saldatrici industriali o di altri potenti apparati elettrici/elettronici, come i generatori da campo, che possono far capire cosa sta facendo il nemico. EW: Electronic Warfare, guerra elettronica. Emissione di segnali elettromagnetici di disturbo alle apparecchiature del nemico, come i radar da difesa aerea o guida-missili o le sue comunicazioni.
davidecosenza Inviato 7 Gennaio 2008 Segnala Inviato 7 Gennaio 2008 (modificato) scusate ragazzi ma mi sono perso... il g550 dovrebbe essere scelto come aereo sigint mentre per la componente aew/awacs sara preso(con piu probabilita')sempre il g550 o un'altro aereo come il wedgetail? ps cmq la finanziaria ha stanziato 10 milioni(pochissimi)per l'avvio del programma. Modificato 7 Gennaio 2008 da davidecosenza
enrr Inviato 8 Gennaio 2008 Segnala Inviato 8 Gennaio 2008 Sul contratto dei C-130J oltre ai 6 kit da rifornimento erano presenti le (opzioni?) per 2 kit SIGINT. Sul Janas recitano: "Two of the original aircraft are to be adaptable as sigint platform by 2006, with antennae fitted to removable panels: reconfiguration from basic transport role to specialised sigint mission would require maximun 24 hour; equipment is to include 12 workstation, a communication suite and secure datalink"
Marvin Inviato 8 Gennaio 2008 Segnala Inviato 8 Gennaio 2008 Sul contratto dei C-130J oltre ai 6 kit da rifornimento erano presenti le (opzioni?) per 2 kit SIGINT. Sul Janas recitano:"Two of the original aircraft are to be adaptable as sigint platform by 2006, with antennae fitted to removable panels: reconfiguration from basic transport role to specialised sigint mission would require maximun 24 hour; equipment is to include 12 workstation, a communication suite and secure datalink" Gia ma pare che non siano stati comprati questi kits.
enrr Inviato 8 Gennaio 2008 Segnala Inviato 8 Gennaio 2008 Probabile, anche con i kit da rifornimento hanno aspettato l'inverosimile prima di provarli e solo perchè i 707 sono all'altro mondo
Nicolò Inviato 11 Gennaio 2008 Autore Segnala Inviato 11 Gennaio 2008 Ho letto sul sito della ELTA che il JAMMS può svolgere conmpiti di comando Se vuoi saperne di più sul G550 CAEW e G550 SIGINT clicca qui
Nicolò Inviato 11 Gennaio 2008 Autore Segnala Inviato 11 Gennaio 2008 Sul contratto dei C-130J oltre ai 6 kit da rifornimento erano presenti le (opzioni?) per 2 kit SIGINT. Sul Janas recitano:"Two of the original aircraft are to be adaptable as sigint platform by 2006, with antennae fitted to removable panels: reconfiguration from basic transport role to specialised sigint mission would require maximun 24 hour; equipment is to include 12 workstation, a communication suite and secure datalink" Ma è quasi improbabile che compreremo il C-130 SIGINT...è cosa risaputa che all'AM piace il G550 SIGINT
Dominus Inviato 11 Gennaio 2008 Segnala Inviato 11 Gennaio 2008 Mah un C-130 sigint serve a poco, la piattaforma è inadatta.
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