Senza contare il fatto che probabilmente rischierebbe di portare Airbus al fallimento. Avete idea delle penali che gli toccherà sborsare se il programma fallisce?
Non ci sarebbe niente di male, il C17 è un grande aereo. Riallacciandomi a quanto detto da giotoma sul An70, ricordo che gli aerei "strategici" a elica non hanno avuto un grosso successo. In fondo è dagli anni 60 che si producono, con successo, aerei della categoria a turbofan (C141, C5, C17, An124, Il76). Altri aerei strategici a elica... mi vengono in mente i C124 (all'epoca non c'erano turbofan collaudati), il C133 (un d