Varie versioni dell'F-16....MAI VISTE!

[Guest batterfield]

Mi potreste dire qualc'osa in piu' su questi prototipi dell'F16????

 

 

 

FANTASTICO QUELLO CON LE ALETTE SULLA PRESA D'ARIA......

[phoenix 0]

Il primo è l'F-16 AFTI (Advanced Fighter Technology Integration) cioè un F-16 modificato per un programma di ricerca della NASA e USAF al fine di valutare l'impiego di nuove tecnologie nei controlli di volo, si notino le alette addizionali sotto il muso ad esempio. Programma il cui fine è stato la raccolta di dati e informazioni utili per lo sviluppo di aerei da caccia futuri.

[Dominus 32]

A proposito per la specifica che poi vinse l'F-18 parteciparono questo e una versione navalizzata del falcon, di questa ci sono stati prototipi?

[Gabu86 0]

avevo visto dei prototipi d f16 tipo l'f16 con canard e l'xf16(spero d aver scritto giusto) ad ala a doppio delta..ma queste 2 foto no..ke strani i canard sotto la presa d'aria..e la seconda foto ke è quell'aggeggio?sembra 1 pod radar

Edited April 2, 2006 by Gabu86

[Bubu 1]

quello dell'ala a delta era l'F-16XL,era per un concorso pe run nuovo bombaridere credo e vinse l'F-15...vai nella sezione "aerei sperimantali" li c'e un post

[Dominus 32]

Quello a doppio delta è l'F-16XL (extra large) battuto dall'F-15E nella specifica per l'aereo d'attacco.

[Bubu 1]

ahh siamo gia nella sezione prototipi!!! ^^

 

il link e questo:

 

http://www.aereimilitari.org/forum/index.php?showtopic=943

[Gianni065 53]

A proposito per la specifica che poi vinse l'F-18 parteciparono questo e una versione navalizzata del falcon, di questa ci sono stati prototipi?

No, non ci furono prototipi.

 

Furono GD e LTV a presentare la proposta di F-16 navalizzato, con carrello irrobustito ecc... ma non fu realizzato un prototipo.

 

In molti sostengono che la scelta dell'F-18 era già stata decisa a tavolino per compensare le aziende che avevano perso la gara USAF, e forse hanno ragione.

 

Io però credo che l'USNavy si lasciò ammaliare dal fatto che l'F-18 era in grado di trasportare due Sparrow in posizione conformal (all'epoca l'F-16 non aveva alcuna capacità di usare missili a guida radar) e con i due Sidewinder alle wingtips garantiva un rispettabile armamento aria-aria che non andava minimamente a incidere sui piloni subalari, consentendo una capacità multiruolo effettiva.

 

Alla Navy non sembrava vero di poter disporre di un aereo d'attacco in grado di scortarsi da solo... (oggi lo può fare anche l'F-16, ma all'epoca di sicuro no).

[Dominus 32]

Si parlava anche di una predilezione della navy per il bimotore, se non sbaglio.

Comunque credo che per la navy sarebbe stato molto difficile mutuare un aereo dall'USAF, anche l'USAF non credo che fosse molto contenta quando si sobbarcò il Phantom

[Gianni065 53]

Vero anche questo, la Navy preferisce in linea di massima i bimotori e c'è anche la considerazione sulla rivalità dei due corpi.

 

A maggior ragione era una vittoria scontata!

[Guest batterfield]

Giustamente......ma toglimi una coriosita' Dominus ( permettendo) ma tu adori le foto di gente vecchio scattate in bianco e nero di reduci della sec.g.m. o robe simili?

[Dominus 32]

No, semplicemente sono persone che stimo, all'inizio avevo Sharon con una cartina in mano, poi ho messo Paddy Mayne e adesso il mio mito De Gaulle

[Guest batterfield]

Forse pero' quel tipo che hai ora non penso sia stato molto coraggioso dopo l'atto di cui io mi vergognerei di fuggire in Inghilterra..............non credi?Ma perche' lo stimi tanto?

[Gianni065 53]

A me De Gaulle sta sulle scatole, non lo nego.

 

Però, Batterfield, quello che fece De Gaulle fu una gran cosa.

 

Non è giusto dire: "fuggì in Inghilterra".

 

Se fosse rimasto in Francia, sarebbe stato solo uno dei tanti collaborazionisti dei tedeschi sotto il regime di Vichy.

 

Chi conosce la sua storia, sa che lottò con ardore contro i tedeschi che avanzavano in Francia, e volò in Inghilterra sfuggendo per un soffio ai tedeschi.

Aveva il preciso incarico di organizzare un governo francese d'emergenza, e all'uopo gli era stata anche affidata una cospicua somma di denaro, che riuscì a portare in Inghilterra (anche se ormai valeva carta straccia...).

Egli fu strenuamente contrario ad ogni ipotesi di resa, e riuscì a creare un governo francese in esilio con legittimità internazionale, restituendo ai francesi quella dignità che con la resa del governo ufficiale, avevano perso.

 

Quindi, se lo guardiamo dal punto di vista francese, De Gaulle fu un uomo eccezionale, un vero paladino della propria patria, e per questo va rispettato.

 

Che a me poi stia antipatico per la sua presunzione (e per certi comportamenti postbellici) è un altro discorso.

[admin 53]

Stop Off-topic o chiudo!

[HFAlex 0]

 

QUesto cosa sarebbe????

[Spitfire 0]

è un F-16 Block 52 dell'aeronautica Greca ne ha ordinati una trentina

[HFAlex 0]

e cosa ospitano le 2 estensioni sulla fusoliera???

[Bubu 1]

sertbatoi supplementari mi pare...se ne parlato molto nel forum... ^^

[vezz 1]

si sono serbatoi supplementari.... non vorrei dire una cavolata ma forse anche israele ha degli f 16 del genere....

[Maverick1990 4]

si, se ne è parlato molto della versione Block dell' F-16, se fai una ricerca sicuramente qualcosa lo trovi....

 

X fabio: forse potremmo ampliare la scheda dell' F-16 con queste nuove varianti

[dread 1]

Israele ha i Block 60.

 

http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...l=F+16+block+60

 

http://www.aereimilitari.org/forum/index.p...l=F+16+block+60

[Bubu 1]

israele ha quello con il dorso piu "grosso" dove mi pare ci sia elettronica o qualkosa del genere...

[Dominus 32]

Sono i conformal fuel tanks