Flaggy

Entrambi i missili hanno sia capacità antiaeree che antimissile, come d’altra parte anche l’Aster 30 (molto meno antibalistici quelli consegnati...), ma solo il PAC-3 MSE, pur con la sua ridotta portata, è più adatto per abbattere missili balistici come gli Iscander, per non parlare degli Zircon. Gli altri sono più adatti a fronteggiare gli aerei con una testata a frammentazione che non necessita di impatto diretto e quindi il rischio sarebbe di sprecarli mancando il bersaglio o danneggiandolo in maniera non risolutiva: questo impone scelte a volte anche dolorose... Già ai tempi della prima Guerra del Golfo i Patriot colpivano gli Scud, ma il tasso di fallimenti era molto alto: quando anche la testata a frammentazione danneggiava lo Scud, questo spesso comunque piombava al suolo. La precisione dopo l’intercettazione? Avrebbe fatto schifo anche quella senza intercettazione… D’altra parte, per un criminale come PUC, un obiettivo “militare” vale l’altro, perché una palazzina civile vale l’altra, da cui la necessità di PAC 3 MSE per proteggere quanto meno Kiev. Gli ucraini certo ora non sprecano i missili (come hanno fatto gli USA contro l’Iran) e hanno già dimostrato di usare i PAC-2 muovendoli per organizzare agguati agli aerei russi e credo soprattutto i PAC-3 per proteggere la capitale dai missili balistici, temo anche a volte scegliendo deliberatamente di non lanciarli contando su ECM e anche valutando i possibili danni in base al punto d’impatto previsto. Per colpa di Trump queste scelte si saran fatte più spesso.

La licenza da quel che capisco sarebbe per la sola munizione, ma tra l'altro la PAC 3 MSE (più specificatamente antimissile) è di Lockheed Martin, mentre solo la PAC 2 GEM-T è di Raytheon (ed è solo per questa che la Germania ha la licenza), quindi le aziende in gioco potenzialente sarebbero pure 2, a meno che a Kiev non interessi solo la PAC 3, visto che non ha altre difese contro i missili balistici, mentre tutto il resto in un modo o nell'altro lo tira giù. Non vedrei comunque tempi brevi per un nuovo stabilimento (che se fosse in Ucraina dovrebbe essere in qualche modo imboscato per non essere colpito) mentre i missili servono ora...

Da "tu non hai le carte" a... Sul finale si vede il background da artista comico di Zelensky. La risposta in merito all'invito di PUC a negoziare a Mosca é una rasoiata per il russo, ma ha tutta l'aria di un "eccoti le carte" per l'americano. Semplicemente geniale...

Mah, vorrei vedere conferme che non siano di fonte russa (sebbene direi che in un modo o nell'altro quel Su-35 è venuto giù se propro loro lo dicono...), comunque hanno finito i missili, ma i radar ci sono ancora e anzi, se i missili non ci sono, un radar lo possono anche togliere da Kiev e tornare ad usarlo per le imboscate come fatto in passato. Solo che stavolta devo immaginare si voglia ipotizzare (vorrei fonti per crederci...) che sia stato un F-16 in silenzio radar a sparare un AIM-120 con dati di tiro forniti dal radar di una batteria Patriot... Sempre in merito ai Patriot...Quello che dice lui di solito ha valore e durata di un rotolo di carta igienica però l'ha detto... Cambia idea anche Erdogan?

Quando la NATO dipende dai capricci di uno che non sa cosa sia un cartellino rosso... Posto qui, ma le riflessioni sono di ampio respiro...

Una decina di petroliere che tentavano di rifornire la Crimea sono state colpite dai droni...

E per la serie a volte ritornano... https://simpleflying.com/cfm-open-fan-engine-must-solve-acoustic-problem-killed-ge-1980s-open-rotor-program/

Al vertice in Turchia è stato annunciato che il sostituto degli E-3 della NATO sarà il GlobalEyes di SAAB su piattaforma Bombardier Global 6500. https://www.twz.com/air/nato-picks-saab-globaleye-to-replace-aging-e-3-awacs-fleet

Cosa c'è sotto il radome di F-22 ed F-35 che non c'è sotto quello del Su-57? https://simpleflying.com/why-us-fighter-jets-have-black-radomes/

E mentre il cretino che nega i Patriot a Kiev, con una telefonata riesce a piegare i dirigenti FIFA, ma non i criminali che gli trasmettono il proprio "sincero" desiderio di pace sventrando palazzine civili coi missili balistici, l'ennesima raffineria è in fiamme...a 2500km dal fronte...

Aspettavo un articolo della stampa specializzata, perché avevo letto titoli catastrofistici su quella generalista... Ora si capisce perché Crosetto aveva minacciato le dimissioni. D'altra parte il tesoro, guidato da un leghista, non vuole ricorrere al SAFE e i soldi non ci stanno, specie per un'affare che ha un cannone e quindi è brutto, cattivo e con poco appeal quando si avvicinano le elezioni...

PUC è un viscido, lo vedrei più a fomentare disordini nelle repubbliche baltiche, che ad attaccare platealmente la Polonia. Certo, con quell'idiota alla Casa Bianca tutto è possibile, ma se PUC spera in Trump (come se da solo potesse impedire il ricorso all'articolo 5), temo sbagli: lui non sta mai coi perdenti e sa che PUC può solo prendere mazzate in Polonia.

In effetti non vedo come uno sconfinamento di quattro gatti potrebbe spingere i paesi Europei a non sostenere più l'Ucraina. Sarebbe anzi un incentivo, visto che se si aiuta l'Ucraina è proprio per ostacolare l'imperialismo di PUC. Se fosse un "errore" basterebbe indicargli la via di casa, ma se fosse una pantomima di invasione, piuttosto che trattare la Polonia li spazzerebbe via anche senza scomodare l'articolo 5... Coi droni ci hanno già provato ed è andata male. Coi missili sarebbe difficile da far passare per errore, ma sarebbe giocare col fuoco... L'Occidente s'è limitato a qualche sanzione nel 2014, passando ad aiutare attivamente l'Ucraina nel 2022 e contribuendo a demolire pezzo per pezzo l'Armata Rossa e mandando a scatafascio l'economia che la sosteneva. L'attacco a un paese Nato non vedo come potrebbe non comportare qualcosa di diverso dalle mazzate... Nucleare? PUC ci tiene troppo alla poltrona...

Essendo Edgewing la Joint venture internazionale del programma GCAP il render è ufficiale. Diciamo che per quanto riguarda le linee generali è identico al modello di cui sopra ho postato una foto ed è coerente con tutte le ultime anticipazioni. A parte la livrea (sulla cui attendibilità non mi soffermerei troppo visto che è prima di tutto scenografica...), si vede bene la zona posteriore con ugelli stile F-22 e con impennaggi che stavolta sembrerebbero avere una parte fissa e dei timoni mobili, mentre le superfici mobili del bordo d'uscita alare sembrerebbero avere un'apertura minore. Magari sono dettagli, ma se uniamo la cosa con le anticipazioni del dimostratore che sono un'altra roba ancora, credo che l'affidabilità dei rendering sia quella che deve essere: bassa e indicativa. Per certo il GCAP, coerentemente con gli altri fratelli di sesta generazione, si presenta come qualcosa di bello grosso, come pure a quanto sembra il dimostratore, anche se stona un po' che si dica che su quest'ultimo verranno messi gli EJ200, che sono motori pensati per qualcosa di ben più piccolo. In sintesi, con le informazioni che ci stanno dando, ci inducono a pensare che l'aerodinamica definitiva sarà diversa, la propulsione molto più performante e concettualmente molto diversa, mentre l'avionica...beh, si sa che quella in un dimostratore praticamente è limitata a quanto necessario per farlo volare... Non so bene cosa si voglia dimostrare con una formula potenzialmente così distante da quella più concreta di un vero prototipo e che non si potesse fare con simulazioni basate però sullo stato dell'arte del progetto. Capiremo di più col tempo...

Il buco nero del ponte di Kerch... https://xxtomcooperxx.substack.com/p/the-life-and-death-of-the-kerch-bridge ...e quello del carburante... https://www.facebook.com/riccardo.thiella/posts/pfbid0y7VYVuBDHesBJiHMEiUNXZiC5qtvQ8Yr5HhYjRYJT8XkagXDcQnuAPjGAwkma7Sol E sulla strada verso il disastro, il terminale petrolifero di San Pietroburgo è in fiamme... Per contro, il reparto degli sbandieratori suicidi non basta più: a quanto pare ora i comandi russi si rivolgono all'AI per millantare conquiste utili solo per continuare a far vivere PUC nella sua bolla di supercazzole... Tanto il farabutto al Cremlino legge i rapporti in cui gli dicono che una bandierina è stata piantata qua o là, mica che quelli che l'han piantata son diventati concime per le erbacce... No, non è un'iperbole...perchè PUC mica guarda i social e mica vede video come questi... https://x.com/UKikaski/status/2073331688432701552 Un russo cammina letteralmente fra decine di cadaveri dei suoi commilitoni prima di finire a sua volta su una mina...Per decenza ho messo un link con il controllo dell'età, ma in rete si trova facilmente anche senza.

Da quel che mi risulta, tra gli obiettivi "militari" colpiti ultimamente dai russi come risposta agli "attacchi terroristici" degli ucraini contro raffinerie e rete energetica si contano una piscina, un concessionario d'auto, un pronto soccorso, un deposito della Croce Rossa con due milioni di dollari di aiuti, svariate palazzine e una trentina di civili uccisi. Considerate le file chilometriche ai distibutori e i blackout che stanno subendo i russi nelle ultime settimane, direi che gli ucraini non siano altrettanto incapaci nel gestire gli "obiettivi energetici"... E meno male che quelli senza luce e gas che avrebbero finito col mangiarsi gli animali domestici dovevamo essere noi... secondo la loro propaganda. Anche qui, una volta in più, si conferma che qualsiasi cosa dicano i russi è così demenziale da rivelarsi l'esatto contrario della realtà... Nel frattempo dà l'addio a questo mondo l'ennesimo Ka-52 con relativo membro dell'equipaggio...

Ecco qua come agisce un regime dittatoriale con pessime armi e pessima ISR, quando il mafioso al comando è in difficoltà e pretende vendetta...

Meglio che cercare di abbatterli è sicuramente rendregli difficile costruirli... Due Su-30 dichiarati colpiti al suolo... E per la serie a volte ritornano... Zaluzhnyi annuncia a Zelensky l'intenzione di candidarsi alle presidenziali

Sulla foto la data è 28/06/2003... I refusi capitano... L'uso del futuro "verranno" è fuorviante, ma formalmente non mi risulta un errore in senso stretto, perchè riferito alla data in cui è stata scattata la foto (atterra in quel momento ciò che verrà poi) e sinceramente mi è capitato varie volte di imbattermi in questa forma per descrivere ciò che è capitato dopo un evento (per quanto comunque passato) e forse per questo non mi è suonata strana. Potevano comunicare in modo più chiaro? Assolutamente si. E' un pasticcio che richiede correzioni? Ai miei occhi no, ma parlo per me. Perchè piazzare una foto vecchia di un F-16 e non quella di un F-86K? Perchè hanno solo voluto ricordare l'anniversario dell'arrivo degli F-16 (Giugno 2003--> Giugno 2026) e null'altro. Che notizia avrebbero dovuto pubblicare? Che a Roma hanno come al solito il braccino corto, non sfruttano i fondi europei SAFE per gli investimenti e che i soldi per nuovi EF-2000 e per il GCAP non si sa dove li tireremo fuori? Insomma, in mezzo a questi pasticci, non me ne curerei troppo di quella didascalia.

Attenzione, siamo di fronte a un fraintendimento, non a trascuratezza comunicativa. La foto è del 2003 ed è ralativa al primo degli F-16 (MM7269) che verranno assegnati ai 2 stormi AMI (dall'MM7237 all'MM7269), ma il verbo al futuro è relativo solo al tempo in cui è stata scattata la foto, non all'oggi: se infatti clicchiamo sul link "vedi il velivolo" veniamo portati nell'hangar del museo di Vigna di Valle, in cui si può fare un tour virtuale e appunto vedere uno di quei velivoli (l'MM7251) in mezzo agli altri del presente e del recente passato della nostra Aeronautica (AMX, Tornado ed EF-2000)... L'altro link sotto la foto (Scopri di più sull'F-16) chiarisce la cosa una volta di più: In altre parole è solo una foto di copertina che hanno scelto per questo periodo e che ci porta alla Storia dell' AMI, in un sito peraltro aggiornato.

Mig-29 ucraino abbattuto da un R-37M lanciato da un Su-35 a 190Km di distanza https://www.facebook.com/keksifarm.hayday/posts/pfbid02K2VkRuR4gw5PRhJLVJaC3QFCtrquWzashU1H6ikjoqHvgvYd5bb5TWTkKLfMMeNTl Altri due distrutti al suolo https://www.facebook.com/keksifarm.hayday/posts/pfbid09cSssne6GhgR5o84hSJS2RHbjzgUc6eLgEBL2cGj3F8jp1SP8VC9B5SvqiBWYFnWl

Mentre proseguono i lavori di "ristrutturazione" sui ponti (non solo di Crimea)... ...le gabbie metalliche a protezione delle raffinerie, forse pensate (?) per qualcosa di più leggero, si dimostrano discretamente inutili...

Quando fu presentato la prima volta come progetto britannico le anticipazioni della velatura erano un'altra roba ancora. Il dimostratore è sicuramente un po'indietro rispetto allo stato dell'arte del progetto, oltre ad essere anch'esso roba essenzialmente BAE Systems. I lerx non mi pare fossero mai comparsi in modo evidente, o meglio, non in quella forma, ma per esempio nell'immagine sopra come baffi ai lati della sezione romboidale del muso. Il punto non è a cosa servono, ma perché fare un rendering e soprattutto un dimostratore con una velatura diversa rispetto a tutto quanto visto finora. Cosa vuoi dimostrare/testare e con che utilità dei risultati per l'aereo finale? Il doppio delta (che poi non è poi così distinguibile da un delta più lerx...) è noto per creare una discontinuità da cui partono vortici utili per il controllo agli alti AoA, ma dal punto di vista della stealthness va meno bene, perché sul bordo d'attacco c'è un angolo di riflessione in più...Negli ultimi rendering del GCAP i baffi però non sembrano scomparsi e questa volta sarebbero appena accennati ai lati delle prese d'aria. Dal punto di vista della stealthness la configurazione "attuale"sembra la migliore anche al bordo d'uscita, con una linea "principale" che s'interrompe all'estremità e alla radice con due piccoli smussi paralleli alla linea di bordo d'attacco della semiala opposta. Comunque anche l'EAP aveva un'ala a doppio delta, diventando nell'EF-2000 un delta puro per ragioni di semplicità (così si disse), salvo poi dei lerx ricomparire (come poi abbiamo visto) nei test degli ultimi anni (anche se si dice per migliorare le capacità di carico aria-suolo...). Quanto ai motori, quelli definitivi saranno a tre flussi, estremamente più integrati con la cellula e presumibilmente con getto orientabile (non dico ugello orientabile perché non si sa mai come si orienteranno i flussi di scarico in futuro). Comprensibile non si sia fatto nulla di particolare con qualcosa di provvisorio. Comunque si, parliamo di rendering e moke up, quindi son discorsi che lasciano il tempo che trovano... Quel poco che si è visto del dimostratore non aiuta a capire il dettaglio della velatura. La foto del muso nell'articolo francese tra l'altro non vedo come possa rappresentare lo stato attuale dei lavori sul dimostratore: è la stessa che avevo postato io due anni fa, il 3 agosto 2024...

Qualche info sul dimostratore in fase di realizzazione. https://aviationweek.com/defense/aircraft-propulsion/bae-combat-air-demonstrator-progresses-critical-gcap-de-risk-efforts Il dimostratore FCAD (Future Combat Air Demonstrator) ha degli EJ200 dell'Eurofighter (modificati), ma pare più lungo di 1/3 rispetto a questo, con la possibilità che l'aereo definitivo sia ancora più grande. Ci sono due grosse stive armi. Le derive sarebbero piuttosto grandi e non assomigliamo un granchè a quelle delle ultime anticipazioni, ma c'è da dire che il dimostratore è probabile sia molto diverso dalla configurazione finale. Peccato Aviation Week non aggiunga nuove immagini di quanto finora realizzato, ma solo il rendering (riferito al FCAD e non al GCAP) già visto nell'articolo di TWZ sull'interesse canadese. A cominciare dal doppio delta, passando per gli scarchi e arrivando alle derive non è che comunque assomigli molto alle ultime anticipazioni del GCAP...

Nel dilemma tutto germanico di che fare dopo il fallimento del FCAS, c'è l'ipotesi di prendere fino a 70 F-35 come soluzione ponte. https://simpleflying.com/why-germany-quitely-buying-15-more-f-35s-asking-join-fighter-program-once-rivaled/