vorthex

tralasciando che la RN non aveva subito chissà quali perdite (il vero periodo di crisi si ebbe solo nella prima metà del 1942)... già per prendere Creta, ci fu un eccidio di crucchi... dubito seriamente che avessero la voglia di rischiare, ancora una volta, con Cipro la quale, era molto più vicino a basi aeree amiche e lontana dalle basi dell'asse.

noto che non abbiamo perso il vizio... l'Efa non è tedesco, nè la Germania guida il progetto. al massimo, se proprio vogliamo fare gli schizzionosi, potremmo dire che è di albione.

possedimenti dell'Africa del Sud???

stai provando a vendere anche sui suddetti siti? io sono riuscito a vendere tutto il vendibile su: http://annunci.modellismo.it/ e http://www.modellismo.net/mercatino/

a naso... sono pubblicazioni troppo vecchie per chi vuole tenersi aggiornato e troppo poco vecchie per rappresentare oggetto di collezionismo (ad esempio interconair... e manco tanto). inoltre, hai controllato bene i prezzi? lo dico per esperienza: meglio guadagnare meno e vendere, che non vendere affatto.

ma perchè la gobba per l'antenna satellitare?

avranno preso la foto di qualche Raptor incidentato in america.

vabè ma si perde di vista la questione fondamentale che alla Germania non interessa più di tanto il regno coloniale inglese (che Hitler ammirava molto), quanto lo spazio vitale nell'Europa Continentale.

mai

più che sufficente a far danni, ovviamente a seconda dei kt/mt in gioco, anche se comunque le portaerei in rada stanno a circa 3-5km dal porto (http://www.globalsecurity.org/military/facility/images/naples2.gif la posizione effettiva è la specualare di X2, spostata ancora verso sinistra http://www.aereimilitari.org/forum/topic/3461-qui-napoli/). comunque, in caso di crisi la rada sarebbe stata vuota ma, non per questo, ci avrebbero graziato.

considerando che da dopo Desert Storm, ogni volta che si è effettuata una missione C-SAR, hanno chiamato i verdi, potrebbero anche appaltargliela in maniera definitiva

ma si è capito, in tutti questi anni (visto che sono anni che si "parla male" del Phalanx), qual'è il problema col sistema in esame?

vabè, la Cina ha vinto la WWII perchè era nel carrozzone dei vincitori, come la Francia, questo dal punto di vista politico. dal punto di vista militare è tutta un altra storia e i governanti cinesi lo sanno bene, altrimenti staremmo ancora alle orde umane di koreana memoria. ho miei dubbi che, escluse le divisioni "da far vedere agli occidentali", ci sia un livello comparabile... un pò come lo era in URSS.

mi auguro che sia una notizia inesistete e che non sia, come spesso accade, una delle innumerovoli volte nelle quali l'AMI segue le mode del momento, perseguendo un modus operandi da forza armata da parata e non da combattimento.

vabè, le cannoniere volanti non sono cose da guerra fredda (infatti, dopo il Vietnam, non sapevano cosa farsene). piuttosto, concordo sulla stranezza di un AMI a cui mancano aerei AEW&C, UAV armati e soci... ma che ha le gunship, che non può usare per caveat politici

venduto tutto.

l'esercito italiano, mi pare ovvio. la cosa tragi-comica è che parliamo di mezzi usati in Irak, quindi un bel pò di tempo fa, visto che gli Ariete non sono stati mandati in A-stan.

no, non sono schierati in teatro. l'evento a cui si riferisce tizi34 è l'Iraq. si, nel 56 gli egiziani ancora non avevano i T-54, ma l'avvenimento è solo spostato nel tempo, durante il '67 ed il '73 .

no. non si possono montare perchè le vuoi tu. vanno eseguiti degli studi, vanno predisposti gli agganci, etc... tutte cose che sull'Ariete non sono state fatte, perchè le protezioni passive PSO e WAR vanno più che bene.

sono realista. certezze non ve n'è sono, se non che la nostra flotta di carri è quasi inoperativa. dubito fortemente che si possano montare blocchi di corazzatura ERA, che l'EI ha utilizzato, in forma sperimentale, solo in Somalia. inoltre, l'Abrams, fa 70 e passa km/h... non so dove tu possa aver sentito che ne fa 50. ma ancora con questa storia??? no, no e no!!! ma quale motore nuovo? non c'è!!!

considerando come evolve la situazione, mai.

si però potevano costrigerli ad atterrare

se era un volo regolare, perchè intercettarlo?

ribadisco, vista anche la grandezza del modello, bisogna fare più attenzione durante la posa e rimuovere subito l'eccesso, senza aspettare che asciugi. una volta essiccato, poi, niente carta vetro, ma trapanino e tanta pazienza. per le pannellature in positivo, che si sono perse, vanno ricreate con dello stucco o con del plasticard.

ecco altre foto, decisamente migliori e con "moneta di riferimento.