Alpino

Auguri!

Ragazzi ma è una copia abbastanza spudorata del Raptor o sbaglio?

Mikhail Pogosyan e Alexei Fedorov, rispettivamente Direttore Generale di Sukhoi Holding e Presidente della società madre United Aircraft Corporation - UAC, accompagnati dal Ministro della Difesa Anatoly Serdyukov, hanno affermato a Pechino, in occasione del tredicesimo incontro intergovernativo Sino-Russo sulla cooperazione militare, che il contratto per lo sviluppo congiunto di un caccia di quinta generazione verrà firmato a breve. Il volo del primo prototipo dovrebbe avvenire già a inizio 2009 mentre la produzione dovrebbe partire nel 2015. Il contratto, che segue l’accordo siglato il 18 ottobre 2007 a Mosca, prevede una partecipazione paritetica delle due nazioni nello sviluppo nell’avionica, della cellula, del motore e dell’armamento. Verranno sviluppate simultaneamente 2 versioni dell’aereo, una biposto rispondente alle necessità indiane, e una single-seat per l’aeronautica russa, sulla base del lavoro già intrapreso dalla Russia nella progettazione di un nuovo caccia stealth a elevata manovrabilità sulla linea di F-22 ed F-35 designato PAK FA (T50). Durante questo periodo il gruppo di studio congiunto ha condotto una serie di incontri nei quali sono stati discussi particolari del progetto, requisiti operativi, distribuzione di responsabilità, tempistica e finanziamenti. Specialisti del Sukhoi Design Bureau e del centro di produzione Komsomolsk-on-Amur, che costruirà gli aerei russi, sono stati in visita in India per valutare le capacità industriali locali, mentre rappresentanti indiani del Ministero della Difesa e della Hindustan Aeronautics Limited (HAL) hanno discusso in Russia problematiche organizzative e operazionali. Questo accordo intergovernativo rappresenta uno dei più grandi programmi congiunti fra Mosca e New Delhi nella sfera militare, le quali sono legate da importanti relazioni nel campo degli armamenti (l’India da sola contribuisce per il 40% al bilancio delle esportazioni di armi russe). Pogosyan ha aggiunto che la Russia rafforzerà anche con la Cina la cooperazione nella produzione di aerei da combattimento: “La Cina è uno dei principali clienti di aerei russi e l’aeronautica cinese ne possiede oltre 200 fra Su-27 Flanker e Su-30 Flanker-C”. La commissione studierà anche la loro produzione su licenza, comprensiva di trasferimenti tecnologici riguardanti avionica e motori AL-31F. http://www.difesanews.it/

Non è un po' un suicidio usare le LCAC? nel senso che a vederle così sembrano molto vulnerabili.

Ma che senso ha avere un corpo di marines che però non ha capacità di sbarcare in zone difese? P.S. cosa intendi con "marine minori"?

Una domanda: Come fanno corpi come USMC o anche i nostri a sbarcare e portare sulle spiagge i carri armati? E più in generale come avviene uno sbarco su una spiaggia difesa? Quali mezzi usano?

Anche a me avevano raccontato la storia per cui era meglio ferire un nemico che ucciderlo quando facevo la naja. In teoria magari il ragionamento è anche valido. Oggi visti i combattimenti in af'stan e iraq credo che i soldati preferiscano di gran lunga pensare che il loro colpo ha ottime possibilità di far secco il nemico al primo centro.

Quel sottomarino doveva essere venduto all'India vero? In questo caso possiamo stare sicuri che ci sarà grande riservatezza circa le cause dell'incidente.

Secondo me tutto quello che scivete circa l'f-35 in confronto ad altri aerei non ha senso in questo momento visto che stanno volando solo i prototipi e che i dati reali su questo aereo non sono ancoranoti. Quando voleranno con l'AMI o la MMI allora potremo sapere cosa ne pensano i piloti e come vola. Intanto le analisi fatte al computer da qualche "cervellone" analista per me non valgono un fico secco.

Vi linko la notizia sul corriere: http://www.corriere.it/cronache/08_ottobre...44f02aabc.shtml

Gentilmente sapreste dirmi quali sono le manovre usate nei dogfight (per esempio il "barrel roll" o lo "split s"), come sono eseguite e a cosa servono durante il combattimento aereo? Grazie!

Invece di fare gli spacconi spendano i soldi per rendere almeno umane le condizioni di vita dei loro soldati... http://www.repubblica.it/2008/10/sezioni/p...ato-rapper.html Mandato in siberia.. come ai bei tempi di giuseppe..

Mi piace un sacco. Costa tanto ma vale ogni singolo centesimo.

Invece farebbe un favore anche ai vari regni ed emirati del golfo... nessuno vuole un Iran nucleare vicino. Ma questa è fantapolitica.

Mi chiedo chi credano di dover affrontare per volere addirittura i raptor... La Siria ha una areonautica ridicola, gli F-15 dovrebbero essere più che abbastanza... A meno che non abbiano bisogno di aerei stealth per fae un certo lavoro in Iran... boh io ho i miei dubbi.

Scusa pape, mi rendo conto di non essere un grande esperto ma a me questa immagine non convince molto... mi sembra troppo uniforme, ci saranno parti dell'aereo più calde di altre, invece qui è tutto omogeneo il colore! Comunque come ho detto prima, credo che per quanto sensibile sia un sensore infrarosso non è possibile vedere un aereo a 50 km di distanza! a meno che viaggi tanto veloce da generare un attrito e un calore altissimi.. Ultima considerazione: ammesso che io veda il lancio di un missile dalla sua traccia infrarossa, che informazione posso avere circa la posizione dell'aereo dopo pochi secondi?

L'infrarosso è una lunghezzad'onda che si disperde molto rapidamente, a quanto ne so io... Credo che da distanze molto grandi sia inutile un sensore infrarosso.

Scusa l'impertinenza ma chiccazz'è il sig Galli? Seriamente, io l'avevo messa un po' più stringata ma in pratica il succo è quello. Immagino che radar LPI e capacità stelath siano del tutto ininfluenti in queste analisi. Poniamo sia così: anche l'aereo avversario dovrà esporsi molto quando accende le ECM, per non parlaredel fatto che i prossimi modelli di missili a medio raggio avranno capacità di agganciarsi anche a fonti ECM. In Serbia nel '99 comuqnue almeno 2 Mig 29 andarono giù con missili bvr, la percentuale di successo fu molto elevata in quel conflitto. Poi i mega esperti del forum potranno forse chiarirci un po' meglio le idee.

rick in pratica quello che hai riportato dice che siccome contromisure ed elettronica si equivalgono alla fine lo scontro bvr lo vonce chi ha più missili montati e quindi il flanker che ne ha tantissimi.

Ecco mettiamola così: adesso sappiamo come NON saranno le battaglie aeree del futuro. Le previsioni dei vari "futurologi" sono sempre smentite perché la realtà è sempre più straordinaria di quello che ci si aspetta.

il documentario è una spacconata ma la rossa che parla ogni tanto non è affatto male...

History Channel (e i vari discovery) alternano produzioni bellissime a programmi di scarso valore. Non ho visto il documentario in questione ma dalle vostre descrizioni neanche mi interessa molto. Mi spiace un po' perché documentari come la serie "dogfights" è bellissima e interessante.

A proposito della tanto contestata simulazione di cui si parlava (in cui l'F35 avrebbe perso dal SU-30): Qualcuno mi spiega come vengono fatte queste simulazioni? Su quali dati lavorano, che tipi di calcoli fanno... Grazie!

Intanto leggo su www.DifesaNews.it che ci sono ancora ritardi per A400, causati da problemi col motore.

Aspetto sempre più impaziente una scheda sul tu-160 sul sito...