theSheriff 15 Report post Posted October 3, 2015 Ho trovato questo spaccato abbastanza accurato sui sistemi del G550 e mi sembrava interessante postarlo quì per fare pò il punto sulla situazione.Ne approfitto per chiedervi anche quali sono esattamente le differenze tra il nostro G550 e un vero AWACS come l'E-3?(a parte la capacità del radar) Grazie. Spaccato: Quote Share this post Link to post Share on other sites
Flaggy 1,816 Report post Posted May 17, 2016 Per chi si chiedesse dove sono finiti i nostri due G550 AEW&C. Uno è ora in Israele per installare l'elettronica di missione e presto sarà raggiunto dall'altro. Per il momento infatti gli aerei sono usciti dagli stabilimenti Gulfstream con i radome delle antenne installati, ma che in realtà sono dei gusci vuoti. https://www.flightglobal.com/news/articles/first-italian-air-force-g550-arrives-in-israel-for-a-425421/ Quote Share this post Link to post Share on other sites
fabio-22raptor 598 Report post Posted May 18, 2016 Special Features ... Beh già di suo la suite non è male e ho grande fiducia nelle robette prodotte da Israele. Il problema è solo che dovranno passare altri 4 anni. Un tempo non proprio strettissimo per soli 2 aerei da equipaggiare. Quote Share this post Link to post Share on other sites
Flaggy 1,816 Report post Posted December 19, 2016 (edited) Consegnato il primo all'Italia: http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,1627.html Mica chiaro perchè l'articolo di maggio di Flightglobal scriveva... The first G550 with the Elta AEW suite is expected to be delivered in 2020 e quello di oggi invece parla di consegna completate entro il 2017... The second of these aircraft will be delivered during 2017. E non sembra proprio che si siano dimenticati di metterci dentro qualcosa... In addition to the aircraft carrying a side-mounted split ELM-2060 synthetic aperture radar, IAI’s Elta subsidiary has also equipped the G550 with an integrated electronic support measures/electronic intelligence capability. Oltre al sistema radar AEW&C EL/W-2085 c'è quindi anche l'ELM-2060 dedicato al monitoraggio dei bersagli al suolo. Edited December 19, 2016 by Flaggy Quote Share this post Link to post Share on other sites
vorthex 743 Report post Posted December 19, 2016 finalmente! Quote Share this post Link to post Share on other sites
SteBru 5 Report post Posted June 26, 2017 (edited) Beccato! Sarà uno dei primi voli? In base a quale logica è stata effettuata sorveglianza aerea, prima nel Nord-Est e poi in Centro-Italia? Il velivolo è poi atterrato all'Aeroporto di Ciampino. La data del volo è il 20 giugno 2017. Edited June 26, 2017 by SteBru Quote Share this post Link to post Share on other sites
TT-1 Pinto 776 Report post Posted October 4, 2017 IAF ... un nuovo Gulfstream G550 in versione non specificata in arrivo ... With demand for surveillance aircraft rising in the face of new threats in the Middle East region, Israel's air force is increasing the size of its fleet of special mission-adapted Gulfstream G550 business jets. The head of the service's aircraft department – who can be identified only as Col H – confirms that an additional special mission asset based on the G550 is under construction. He declines to identify which role the aircraft will conduct once in operational use. Fonte: flightglobal.com ... Israel to boost G550 surveillance fleet ... Quote Share this post Link to post Share on other sites
Flaggy 1,816 Report post Posted January 23, 2018 Operativo anche il secondo.http://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,2119.html Quote Share this post Link to post Share on other sites
