vorthex

ciao!

ciao

benvenuto

auguri da un compaesano ma non avevi 16anni tu?

mmm....il carburante è sempre carburante,pensa infatti che l'attività della flotta nipponica nel 1943 fu assai modesta proprio per la mancanza di carburante....quindi non direi

gianni ma le corazzate americane perdute erano 2....la oklahoma non la conti perchè cmq la raddrizzarono??? io sapevo anche che un grosso errore strategico giapponese fu quello di non colpire i depositi di combustibile,giusto?

benvenuto

peccato che in ambito convenzionale o da "non armagheddon" fosse totalmente inutile....infatti non fu usato in vietnam (anche se si studiarono dei piani di volo particolari e delle tattiche di attacco per il B-58) e rimase in servizio poco tempo. ah...ma sapete la gag del vulcan montato a poppa??? visto che era un aereo bisonico ed i proiettili usciavano dal vulcan a tale velocità....i proiettili cadevano semplicemente giù o si fermavano davanti al caccia inseguitore

mi pare che radar 3D lo abbiano anche gli aegis non è lo SPS-49 ???....anche se mi sa che le ultime versioni del suddetto sistema abbiamo il 3D integrato

ah quindi non è più un ibrido?non lo sapevo! cmq....300 uomini....bha....qualche aereo in più forse era meglio

è un missile?no...e un aereo?no....è superman?no..........E' L'AUSTRIACO VOLANTE cmq si è davvero coraggioso,ma portava un paracadute con se?

si il sud-africa aveva la bomba,poi mi pare che se la siano tolta.per quanto riguarda la questione del muso,penso che lo alzasse (tramite il carello anteriore,dotato di un lungo pistone come tutti i vecchi aerei imbarcati) solo nella fase di decollo. p.s. il pirata poteva portare anche degli aim-9 per autodifesa....la mia domanda è la seguente....come fanno aerei come il nimrob,l'orion,l'intruder ed il pirata a servirsi di tale missile visto che non penso abbiano la possibilità di mettersi in una posizione di lancio favorevole contro un caccia?????

bhe era la controparte inglese dell'intruder,forse però un po più "da penetrazione"

si se non mi sbaglio è un evoluzione del cannone dell'harrier.....il pod èerchè nella versione navale ed in quella v/stol...non ci stava spazio ed i pesi erano eccessivi....

non credo proprio che l'eagle possa atterrare su di una portaerei,si distruggerebbe il carrello..... il C-130 riuscì ad effettuare un appontaggio sulla forrestal perchè esso è stato creato per operare su piste semi-preparate e quindi ha un carrello ed una struttura rinforzata

ma si vede che è finta come immagine

è un bellissimo fake secondo me

i lunghi giorni delle acquile

si sono i super hornet

la r.a.f. grazie alla legge affitti e prestiti ebbe in carico quasi tutti gli arei americani,e si sui veivoli inglesi volavano molti piloti stranieri....polacchi,francesi....

lo so che lo S.M. 79 è lo sparviero

confermo che la lamina d'oro serve come materiale radar-riflettente,dato che il caso del pilota è un bel pugno nell'occhio per qualunque radar

bello!!!però io ci avrei visto meglio un tornado,visto che lo stormo aveva in carico gli sparviero

io non capisco le scelte della u.s. navy......davvero hanno così pochi denari???non vorrei si rendessero conto dei loro errori solo sulle tombe di 5000 marinai

grazie gianni