Grogri

Ciao a tutti, sto cercando di istallare FreeFalcon 5.5, direttamente dal sito, ma ho il seguente problema: Quando lo scarico è in .rar, ok lo provo ad estrarre ma mi estrae solo l'installer mentre il fil Source.FF5 (che è necessario) mi dice che è danneggiato e non può estrarlo...non so che fare, l'ho riscaricato ma il problema sussiste....grazie!

Visit My Websiteecco a due foto del vaotour:

è stato pure usato dalla nuova zelanda, ma ora a terra, ...

ecco un altro sito buono,www.column5.us ho scaricato alcune versioni di phantom, mig, sukhoi..buono buono...

son riuscito a scaricare un harrier e il bronco....ma come funziona online? io ho scaricato hiperlobby....

dimenticavo anche i saab sono sicuri... ma la versione che vendono ora con la fx è gold o project 1?

io di aerei sono riuscito a scaricare : F-5(due versioni), Tu-22(due versioni), g-91(due versioni), macchi mb-326(2), A-6(3), b-52, mil mi-35, gazelle, uh-1h(2), mirage f-1, su-22, mig-29 , mig-21, chengdu(versione mig21), pampa , an-2 , c-130( tanker e gunship), l-29, vigilante, u-2, A-3, Su-27,...poi altri aerei da guerra fredda e alcuni della seconda guerra mondiale tra cui macchi e b-24......non riesco invece a capire come si mettono nuove mappe e campagne...poi,qualcuno sa come si scarica l'harrier?....non le mo fa usare.....

per chi vuole dovrei essere ora su hiperlobby...

e mi aggiungo pure io...come si gioca online?....le stanze sembrano vuote...

Per rispondere sugli armamenti che potrebbero avere i Mangusta, la Turchia sta testando alcuni propri armamenti che potrebbero essere messi sull 'A129 turco, si tratta nella specie di missili aria-superfice Rafael "Spike"NTD , Roketsan UMTAS e razzi Roketsan CIRT....attualmente li stanno testando sui Cobra...

per la cronaca anche la South African Navy ha ordinato( dovrebbero essere già arrivati) 4 AgustaWestland "Super Lynx"300 Mk.64....per sostituire gli ormai vecchi Alouette III

tanto per tornare sul Tigre ho appena letto che l'australian army ha sospeso il pagamento e quindi l'ordinazione, perchè quei pochi arrivati non sono ancora in Initial Operational Capability( capacità operativa iniziale) cioè sono una sorta di post prototipi mal funzioanti, e in più hanno bisogno di parecchie opere di aggiornamento. Anche per gli armamenti c'erano dei problemi di indisponibilità....Per quanto riguarda l'A.129, sono state riportate notizie riguardo la partecipazione di alcuni Mangusta italiani ad una operazione di soccorso in afghanistan durante uno scontro di circa due ora e mezza. é stato riportato che durante un' inboscata al contigente spagnolo sono venuti in soccorso 6 elicotteri tra cui i nostri Mangusta.

penso che intende come mai la superfice alare non è un triangolo "perfetto" ma a allinizio si inclina un pochino....come si vede nel disegno dall'alto.... penso.....

Ecco una breve lista di tutti gli apparecchi catturati dalla Regia Areonautica durante la seconda guerra mondiale: 2 Loire-Nieuport LN.411 (Aéronaval/Francia) : atterrati per problemi tecnici a Portixeddu (Sardegna) durante un volo di trasferemto, vengono poi mandati presso il centro sperimentale di guidonia. 2 Fairey Swordfish p 4127 e k 8442 (Inghilterra) : il primo atterrato per problemi in un campo nei pressi di Bacu Abis, tra Iglesias e Carbonia. Il secondo si sa fu riutilizzato per volì di collegamento tra le isole italiane nel mar Egeo. 1 Bristol Blenheim IV (RAF) : Atterrato a Pantelleria dopo un volo di 7 ore viene immediatamente catturato dai nostri avieri armati, il pilota disse che, a corto di carburante, era convinto di trovarsi nei pressi di Malta. L' aereo fu utilizzato per propaganda con riprese di finti combattimenti con i nostri CR.42. 1 Dornier Do. 17 K (Jugoslavia) : catturato durante il breve conflitto contro la Jugoslavia, fu riutilizzato dalla Regia Areonautica fino al 1943. 2 Consolidated B.24 D (U.S.A) : Indubbiamente la preda più importante: Il primo, dopo un azione di bombardamento su Napoli viene colpito dalla nostra contraerea e costretto ad atterrare presso Malta( sempre alleata), tuttavia per una serie di errori e inganni atterra a Pachino (Sicilia).Immediatamente circondato il pilota cerca di distruggere alcuni comandi di bordo, come l' autopilota, l' aereo è trasferito a Guidonia per collaudi.Purtroppo durante una visita di cortesia in Germania (molto interessata all'aereo) dopo un volo,con equipaggio solo tedesco, l'aereo atterra in una zona destinata al collaudo a causa di problemi ( probabilmente intenzionale) al carrello e l'aereo non può più tornare in Italia. Il secondo viene catturato presso Venegono. Circa 600 tra Potez 63.11, Breguet 693, Liore et Olivier LeO.451 (Francia) : Aquisiti dall' Italia dopo lo scoglimento dell 'aviazione della Francia di Vichy, solo una piccola parte viene portata in Italia, ma ne viene fatto uno scarso uso. 1 Bristol Beaufighter (RAF) : atterrato per emergenza nei pressi di Crotone, vede il pilota tentare di distruggere i sistemi radio e radar ( "Receiver 3302" molto ricercato dai nostri tecnici) prima cercando di azionare il sistem di autodistruzione, dopo, visto il fallimento, a colpi di asca...fortunatamente viene fermato un tempo da un nostro aviere. Ecco qua una lista di tutti gli aerei effettivamente catturati e utilizzati dalla Regia Areonautica durante la guerra....se volete le foto le posto più avanti....

alcuni nostri c-130H sono stati dati alla Romania...due mi pare...