vorthex

il capocarro è morto perchè stava con il busto fuori dal carro, come da abitudine israeliana. se il missile fosse penetrato nella torretta, sarebbero morti tutti e non solo lui. di conseguenza possiamo affermare che: o non è stato conteggiato perchè morto "all'esterno del carro", o, più probabilmente, non era una Mk.IV il carro colpito. questi sono i tipici errori che si trovano nei racconti dei soldati (ma anche di alti gradi), dove la foga del combattimento fa perdere loro la chiarezza della situazione. non a caso, l'articolo, alla fine, riporta gli stessi dati postati da RID...

ecco le fonti, senza scomodare amici dei terroristi e venditori russi. in Libano, nel 2006, i carri dello zahal hanno retto benissimo alle varie armi di hezboallah. eccone i dati (fonte RID): il merkava ancora una volta ha dato ottima prova di se, sono stati colpiti, dati alla mano, 50 carri dei quali 32 delle serie 2 e 3 e 18 della nuova serie 4. tutti tranne 2 (distrutti da potentissime IED) sono stati centrati da missili e/o razzi (come kornet, metis-m, konkurs, fagot, rpg-7 e 29). dei 50 carri colpiti, solo 22 sono stati perforati e in questi caso, abbiamo avuto solo 18 morti e tutto ciò sui merkava mk2 e 3. il numero di carri distrutto reale è di sole 5 unità,quindi pochissime! tenendo conto che gli attacchi venivano portati con un numero elevato di ordigni i risultati sono più che ottimi. mi sembra scontato dire che i carri distrutti sono quelli coi morti a bordo... quindi nessun Mk.IV fatto a pezzi dal Kornet, che rimane, comunque, un signor missile.

tanti aerei non meritano la giusta attenzione, si pensi anche agli idrovolanti. tuttavia, visto il trend positivo del modellisimo in questi ultimi anni, c'è da sperare per il meglio.

assolutamente no.

io mi riferivo allo scacchiere arabo, ma fa lo stesso. comunque, non è offesa, ma la tua analisi è molto superficiale: i piloti nord-vietnamiti ebbero più assi con un maggior numero di vittorie, perchè loro erano obbligati a combattere per tutta la durata della guerra e non facevano nessuna turnazione (come i tedeschi che, guardacaso, ebbero assi con un numero di vittorie altissimo), alcontrario dei piloti americani. per di più, nel computo delle vittorie, son contati anche gli aerei d'attacco e non solo i caccia. che poi sia un fatto che, nonostante i primi mediocri esordi, le forze aeree americane mantennero sempre in positivo il rapporto abbattimento perdite, ottenendo, nel 72, risultati da guerra di corea... beh... non lascia spazio a molte speculazioni! ma basta con queste leggende da film di serie b! in Vietnam l'M-16 ebbe problemi di dentizione sia perchè era stato spacciato per un arma autopulente, sia perchè le munizioni erano di bassa qualità. risolti questi problemi, è diventata una signora arma e non sarà un caso che moltissime forze speciali nel mondo continuano ad usare il sistema Stoner. che poi l'AK sia talmente rustico da sparare anche con poca manutenzione è un fatto riconosciuto da tutti, ma non vedo cosa cambi: un soldato addestrato pulisce sempre la propria arma. con grande "gioia" noto che ti contraddici già da solo, non perderò tempo a farti capire come si leggono i "diagrammi" no. si ma a confronto di quanti catorci russi e francesi tirati giù? il numero vediamo se lo scopri tu. non vedo come questi eventi, arcinoti ai più (me compreso), siano inerenti a questa discussione... se proprio vuoi far vedere di conoscere le cose, inizia a dare dati giusti o parla della guerra contro i mao-mao

ma non è possibile fare entrambe le cose?

beh, allora stanno messi mooolto peggio di quanto pensiamo!

la tonalità è buona ma come mai sembra glassato?

mescolando trasparente lucido ed oro (perchè il tettuccio è rivestito da una pellicola d'oro radar riflettente) si dovrebbe ottenere un ottimo effetto.

che magra figura!!! per giunta, costruire una LHD non è questa impresa impossibile, considerando che i russi non sono affatto digiuni di cantieristica navale! soprattutto, visto che le Mistral non sono queste "prime della classe", mi vien da dire che i russi vogliano mettere più le mani sull'elettronica occidentale, che sulla nave in se per se.

hai delle fonti concrete per asserire queste cose? no perchè io ero rimasto che Obama abbandonò l'indonesia a 10anni e che non è assolutamente musulmano.

ma è possibile denunciare queste merde umane? commettono anche reato...

tanto è vero che spesso e volentieri erano gli stessi istruttori russi a pilotare i reattori sovietici, ottenendo gli stessi miseri risultati. certo, lo AK è un fucile grezzo, impreciso e studiato per un esercito di leva molto poco addestrato, l'M-16 è l'esatto contrario. sei molto male informato. confondi parecchi avvenimenti, traendone conclusioni assurde. gli F-105 è vero che ottennero un maggior numero di vottorie col cannoncino, ma non dovettero mai correre in aiuto degli F-4 che, infatti, li proteggevano, abbattendo i Mig di Hanoi, che di avanzato non avevano proprio nulla. eh??? considerando che le guerre "per procura" ci sono state eccome e le hai anche citate. dimostrartelo? invece di dire di leggere libri e riviste specializzate, comincia davvero a leggerle

tecnicamente possono eccome, il problema di una ipotetico fallout non è tecnico, ma morale. ovviamente, però, in casi estremi... estremi rimedi.

e quindi?

perchè è oggettivamente impossibile farlo, dato che non puoi crivellare di colpi tutti quelli che stanno a 29m dal tuo veicolo e che 30m in città sono parecchi.

e da quanto l'Iran non punta ad IRBM così corposi da considerarsi ICBM (i discorsi di Bonsignore sono sempre una barzellatta)??? in ogni caso, tralasciando il problema tecnico (comunque lo SM-3 è un signor missile), il messaggio che arriva è un messaggio di debolezza e questo non è affatto bene... mi ricorda tanto la belle epoque.

si ma non su di un topic di cordoglio ed omaggio ai nostri soldati. ci sta l'apposio topic sull'A-stan, posta là!

Carter II, la vendetta dei sarchiaponi.

ONORE.

ma questo mezzo dovrebbe essere il sostituto delle Humvee o "solo" un nuovo MRAP? mi viene il dubbio perchè i nuovi MRAP dovrebbero essere un pò meno ciclopici. comunque ha una liena fantastica.

sta evoluendo in rada la F-585 Granatiere.

come ti ha già spiegato Dominus è una prassi comune, quindi non ha senso cambiare medico, anche perchè gli antidolorifici costano un botto e se lo stato può risparmiare... poi ci lamentiamo delle assicurazioni! in ogni caso dindon ha ragione. le statistiche fornite hanno ben poca validità, considerando i numerosi fattori ambientali, esterni allo ssn, che influenzano tali dati e mi cito: di conseguenza, qualcuno conosce il metodo con il quale sono state fatte tali statistiche? altrimenti è cara straccia.

perchè nessuno mi ha risposto?

leggendo l'accattivante post di dindon, mi sono ricordato di un altro episodio, degno della grande sanità italiana... quando fui ricoverato d'urgenza al CTO (dal quale proviene buona parte dei precedenti esempi), non mi piazzarono mica in ortopedia... no! mi misero in urologia geriatrica, perchè, come è noto ai più, le ossa rotte si curano coi cateteri