vorthex

il B-2oski comunque, fortuna che la formula stealth è destinata a morte certa.

Bellissima monografia, come al solito! Devo chiedere, però, alcune cose: 1. Come mai erano presenti un sistema ECM e lanciatori di Chaff, nella testata separante, se già il missile aveva un RCS molto bassa? Se si pensava che i russi avessero potuto intercettare un affare così piccolo (oggi sappiamo che, nel periodo preso in esame, era piuttosto difficile che un intercettazione del genere riuscisse con un SA-2), perchè non disporre di tali sistemi anche per il missile completo? 2. I 24-32km di "buco" sono comprendenti l'effetto EMP o ci si "limita" ai danni fisici (calore e pressione) dei 3,7megaton del confetto? 3. altri dati sulla versione da ricognizione.

tiltrotor, come GIA' ti è stato fatto notare da vari utenti, cerca di leggere la discussione, prima di intervenire "a sproposito", come espressamente richiesto dal regolamento, al punto 1.6g.

DDG classe Burke in porto. purtroppo, non riesco a capire di quale flight sia o a vedere il pennant.

iscriversi per perorare una causa, in linea con l'argomento del forum, pur restando nelle linee guida del nostro regolamento e della netiquette, non prevede il ban.

eh???

lo Stinger è un missile a guida IR, quindi il Mangusta aggancia il veivolo nemico col sensore del missile stesso.

i russi, dopo varie ciance surreali sulla poca efficacia dei nostri mezzi e su orientamenti politici inconciliaibli coi loro, hanno abbandonato l'idea di comprare italiano. da parte mia, sono sempre più convinto che tutta questa sceneggiata, compresi i Lince prodotti su licenza, non siano stati altri che uno sprono all'industria nazionale.

concordo che 200.000 è una cifra eccessiva. ma, a questo punto, spiegatemi perchè abbiamo calcolato il volume in m3 e lo abbiamo moltiplicato per una misura in dm3.

dovrebbero essere più di 200.000 tonnellate, non 20.000... forse hai fatto i calcoli in dm3, non in m3.

quindi, si è disintegrato con l'attrito atmosferico?

??? si, quasi la metà.

non sto capendo... un sasso di 15-17 metri di diametro e pesante 10.000tons??? c'è qualcosa che non mi torna, considerando anche le ciarle russe sull'ipotetica intercettazione.

onestamente, dubito che i due Bear-h fossero armati di ASM.

per quanto riguarda i figurini fantasy, puoi benissimo aprire un topic apposito, nella sezione modellismo. non ci sono problemi a riguardo

dipende, se quest'ultima foto riflette meglio l'effettivo risultato, direi che è tutt'altra cosa

beh... si, non la forniscono a 360° e rubano spazio al ponte di volo, senza contare che, quello a prua, dubito possa sparare "sorvolando il ponte" a tribordo e babordo. inoltre, trovandoci, vorrei capire come mai i vls non hanno i parafiamma per proteggere aerei e personale. sicuramente, ogni scelta fatta è stata frutto di un compromesso e, verosimilmente, non si pensa di ingaggiare una minaccia talmente vicino da arrivare a "sentire pesantemente" tali angoli morti... però, quel cannone "alla Lexington" non lo posso proprio vedere.

ineffetti, la colorazione è un pò piatta e l'invecchiamento molto leggero. tuttavia, è un bella realizzazione, con un buon assemblaggio e una bella ambientazione

mah... io continuo a non capire il posizionamento dei due 76mm.

ti consiglio questo sito: http://members.tripod.com/collinsj/protect.htm e anche, stranamente, la pagina in inglese di wiki: http://en.wikipedia.org/wiki/T-72#cite_note-19

in realtà, erano le operazioni di Sweep sull'Europa occupata a non avere molto effetto, oltre al fatto che il P-47 non riusciva ad accompagnare i bomberdieri sulla Germania. che poi fosse poco valido ad alta quota... onestamente non mi risulta.

cosa???

si, hai letto bene, la pagina in italiano, conferma quella in inglese, con relative fonti. sono 44,75 miliardi di dollari, spalmati su 21 aerei.

si, siamo sicuri. si tratta "solamente" di progettare strutture robuste e sistemi ridondanti.

esiste la discussione apposita sull M-346... tralasciando l'assurdità dell'idea. chiudo. http://www.aereimilitari.org/forum/topic/363-macchi-346-discussione-ufficiale/page-36