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Il Phoenix è stato ritirato ben prima del gattone che passerà poco tempo presso AMARC per la grande paura del mercato nero. Infatti nella paura che "pezzi" di F-14 finiscano in mani iraniane hanno deciso di distruggerli se non necessari.

Non ti preoccupare, i quadpack li conosco anch'io I Sylver dei Doria dovrebbero essere tutti A50, quindi volendo si potrebbero avere tutti Aster 30. Alla fine credo che la differenza di prezzo tra il 15 e il 30 sia talmente bassa che non è giustificato l'acquisto del 15 almeno per i Doria e in futuro anche per le FREMM ESD.

A quello serviva con l'ausilio dei suppostoni :asd: AIM-54 Phoeinix La verità a volte può essere scomoda

All'aeroporto di Venezia c'è un addestratore con un gruppo di Falchi che tengono pulito il cielo, in special modo il sentiero di decollo :adorazione: :adorazione: :rotfl: :rotfl:

Selex indicava GUARDACASO il 2011 per l'ATTIVO. In ogni caso indicavano che la modifica stà nella sola antenna, che può essere sostituita, mentre i circuiti rimangono praticamente gli stessi. In 5/6 anni (tra il montaggio su Doria/Cavour al Bergamini) vuoi che non sia pronto il primo Service Pack per EMPAR. Per RID non so che dirti, perchè non lo compro.

Fai il carrozziere allora :asd: perchè sarebbe l'unico modo :rotfl:

L'AESA è in via di installazione su tutti gli SH, anche quelli già operativi. In fondo il gattone serviva per stanare sulle lunghe distanze quei topoloni di Backfire e Bear

I Merlin in corso per il MASC hanno un sistema elettronico completamente diverso dagli HEW italiani. Non ricordo se è un soluzione completamente nuova o una evoluzione del sistema in utilizzo con i Sea King

Sinceramente non capisco dove sia la vecchiaia dei nostri AV-8B, ricordo che sono stati consegnati dal 1991 (i 2 TAV-8B) e dal 93 al 97/98 i monoposto. Anche presupponendo un'usura maggiore causata dagli appontaggi verticali non vedo il motivo per radiarli nel 2015 dopo appena 20 anni di onorato servizio. Teniamo anche presente che sono aggiornati e si stanno spendendo soldi nel programma congiunto usmc-mmi-armada almeno fino al 2013. Un'altra cosa, AM ha operato i Starfighter per oltre 40 anni, i Tornado hanno già tutti almeno 20/25 anni e si faranno altri 10/15 anni di servizio. Probabilmente in MMI si vedrà operare assieme sia AV-8B, a ranghi ridotti su GG finchè attivo, che F-35B per il Cavour un pò come sta avvenendo per l'handover SH-3D/EH-101 in cui i primi stanno venendo consumati fino alla fine

Quel coso rotante è il radar LR S1850 di produzione francofona. La limitazione delle fremm (link)per l'utilizzo del solo EMPAR (link) dovrebbero essere parzialmente compensate dall'aggiornamento alla versione ATTIVA (almeno è quello che Selex va dicendo dal 2003) con un incremento delle prestazioni e della portata (vedi le slide che linko nella scheda di empar). Il SAAM-ESD dovrebbe essere compreso in una modifica al contratto OCCAR, firmato nel 06, qualcosa di più si dovrebbe sapere entro la fine dell'anno o inizio 09. In fondo il PAAMS, costato una follia (link), è quasi troppo. Secondo una dichiarazione degli inglesi il Daring può gestire il traffico di Heatrow e tutta Londra senza problemi. L'argomento italo-spagnolo va trattato altrove (comunque è sempre la solita solfa)

Midway (tal nome dice tutto, i commenti sono superflui)

Fonti tedesche mi hanno informato il mese scorso che la/le LHD sono in uno stato che possiamo paragonare al Cavour2, UN SOGNO. Di sicuro è che hanno/stanno prolungando i contratti per il noleggio di ro-ro fino al 2012. più o meno quella è l'idea.

Potremmo basare uno dei reggimenti su SAMP/T a Palermo Duffy non ti preoccupare, ho già preso la doppietta, alla prossima appertura della caccia è megli che ti guardi le spalle :asd: PS: Cavour è a quota 49

1.200 vs 6.750 (V8) :rotfl: :rotfl: :rotfl: :rotfl: Pensavo facesse LUI la ragazza :rotfl: :rotfl:

Ma come puoi limitarti dell'efficacia al 100% del palermo :rotfl: :rotfl: Ciao Bugs Bunny

E' andato in onda su Pianeta Mare, su rete4

Quoto :asd:

E' già, SAMP/T, SAAM-it e PAAMS sviluppati tutti dal programma FSAF (link scheda). Se guardi sulla scheda e vedi il costo ti viene male. Sono ancora fluide le ripartizioni a causa della mancata 2a coppia del PAAMS e dello sviluppo del SAAM-ESD Ho anche la scheda sul MEADS ma è ancora un abozzo

Mentre Marvin porta a spasso il cane, ci penso io a gufare Comunque stai tranquillo, stasera si tifa tutti per il PALERMO :rotfl: EDIT 21:00: Cominciamo bene 1:0

:asd: :asd: Con siluri "fotoni" per la sola creazione di "giochi di luce" (lasciamo stare gli effetti secondari :rotfl: )

Eppure nel 02 e 03 erano anche leggermente aumentati i soldi, ma il 06 è stata un'ecatombe

:blink: :blink: :blink: Corrige: EI -> SAMP/T con Aster 30 AM -> MEADS con PAC-3

Un giro volentieri se vieni dalle mie parti, ma ti avverto. Il mio migliore amico la prima volta si è lamentato per 2 cose: - stare a sinistra senza volante, la guida è a destra - si lamentava che tutti lo guardavano, poi alla fine li faceva prendere paura perchè alzava le mani (tipo ola) e io giravo Sono un pericolo per i pedoni, io da gentiluomo li faccio passare e loro per guardare la macchina, il mascherone fà un certo effetto, si incappellano sul leggero rialzo del marciapiede :rotfl: :rotfl: I cerchi cromati? Pazzo, io stavo cercando i copertoni con la fascia bianca che sono la sua morte! Se vuoi tu puoi fare il rapper, io ciò un cappottone di pelle che mi arriva fino ai piedi, con gli occhiali da solo faccio molto Highlander :asd: Circa 4.000, forse 5.000 in autostrada. Ma se spingo a tavoletta i suoi 8 cilindri a V per i modici 6.750 cc (auto da 2,4+ tonn) non ti fanno fare neppure 1.000 m

Scommetto che ti piacerebbe farci un giretto su quel residuato :asd: Sto giò provvedendo per iscrizione Auto Storiche Mi evito di pagare un bollo da 600 € e pure il pra da 560€

Sei OT, bastano già le bischerate sull'altro 3d Ragazzi mie siete tutti messi male come macchine Come macchina da lavoro/trasporti ho una Lancia Thema 16V E come auto da passeggio, e più avanti per noleggio con conducenti la seguente (se fate i bravi vi faccio pure lo sconto ) 1981 Rolls Royce Silver Spirit (Mk.1) PS: Ha targa inglese perchè l'ho comprata oltremanica l'anno scorso