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FREMM francese proposta alla Grecia

Il Richelieu era la 2 CdG, progetto abbandonato per motivi di costo e prestazioni. La CVF-PA2 è il progetto che lo ha sostituito e che tutt'ora è ancora vivo, anche se sul baratro

E' Jolene Blalock, Jeri Ryan ovvero quel pezzo di bo..borg l'avevo già postata qui (link) a pagina 2 Urca se hai ragione Immagine 1 Immagine 2 Trekkie certificated

Che ti devo dire, sul primo punto dissento ma sulle cose che contano La foto linkata è una delle migliori

Infatti non hanno ancora deciso con che sostituire i Tornado, tranne una minima parte con gli F-2000

Vero, ma un paio di chiletti le farebbero bene Da Transformer, non sarà un gran che come attrice ma... :woot: --- OBBLIGATORIO: Vedere la seconda del link http://2clicks.files.wordpress.com/2007/03/060511carly.jpg La seconda la metto come link, non vorrei andare fuori regolamento, forse è un pelino poco vestita. Non credo abbia paura di prendere l'influenza

:drool: :drool:

Scheletrica vorrai dire

+ Taiwan Tempo fà trovai su globalsecurity un articolo per un nuovo aereo comune ASW+AEW+COD per USNavy ma sembra una strada morta (link)

C-130J /-30. Dovrebbero rischierare anche lo Spartan quest'anno. Sssssss, che non ti sentano i pacifisti :asd: Per l'A-stan, come giustamente osservato, di ufficiale non c'è nulla a parte qualche foto di "contrabbando" ma le medaglie assegnati dagli USA ai nostri "Lupi di Mare" che hanno partecipato alla missione la di lunga, anzi "in caduta"

Probabilmente il gruppo di volo potrebbe essere anche maggiore, 40-45 Rafale se c'è spazio per l'equipaggio supplementare ma teniamo presente che la Kitty Hawk è più lungo di quasi 40 metri e un pò più larga. Dovi anche guardare anche un altro aspetto, l'equipaggio CVF-PA2 1000 nave + 650 gruppo volo (2 catapulte) Kitty H: 2900 nave + 2000 gruppo volo (4 catapulte) Come gestione la CVF sarà decisamente più economica EDIT Anche a questo, ovviamente

Carissimo mi hai preceduto In sintesi: sono lo stesso progetto di base, il "Delta design" che è adattabile sia come STOVL che STOBAR. La RN ha deciso di costruire dei bestioni stovl ma nella paura di un fallimento del F-35B ha preteso un progetto che fosse adattabile. Forse ora con il BF1 pronto sempre un'assurdità ma tenendo conto che le CVF viaggiano con 5-8 anni di ritardo, per mancanza di fondi, la cosa non è priva di senso. La Francia che stava sviluppando la sua MOPA2 come sviluppo autoctono ha visto che sarebbe costato troppo e lo ha mollato poichè il Delta gli andava bene anche a loro. La differenza di tonnellaggio è dovuta all'allargamento del ponte e all'installazione delle catapulte e sistemi relativi, in primis il generatore di vapore

Consiglio giusto, il KLMP sono i migliori. Comunque Windows Media Classic è utile installarlo perchè è in grado di aprire più tipi di file di WMP, l'importante è che al momento dell'installazione fai in modo di non cambiare le impostazioni di apertura dei file, cosa che comunque si può aggiustare in seguito

La cosa che mi rassicura è che in giro non c'è nessun a cui interessa, o meglio non se la possono permettere Con tutta la fatica che hanno fatto quelli di MMI per averla non credo sarebbero molto contenti. L'unica è sperare che a breve serva il Cavour in modo da valorizzarlo, così poi il cavaliere se ne può vantare e magari ordinare il secondo. Si, lo so, sto sognando ma non costa nulla

Non ti preoccupare, sono ad un tiro di schioppo anche da quello, piuttosto tu come sei messo se mancate la champion :asd:

In Gran Bretagna i mezzi pubblici sono anche efficienti ma viaggiano in gran parte vuoti e te lo dico per esperienza personale: A Cardiff c'è un servizio autobus molto presente ed efficente ma con mezzi che viaggiano praticamente vuoti e a bordo ci sono solo studenti (per forza) e anziani (sopra i 65 non pagano), il servizio è molto caro ed infatti il bilancio è in profondo rosso, le strade sono sempre piene di auto e le piste ciclabili non esistono e le bici pure. Secondo le statistiche i mezzi autosnodati da 18 metri urbani viaggiano con 13 persone in media su 160 posti. Da noi con queste cifre sopprimono la linea e comunque raramente vedo autobus che viaggiano con meno di 2/5 di capacità.

E cosa più importante è interista bisogna mettere freno al monocolore rossonero

A me non interessa che elimino il bollo auto, tanto dal prossimo anno non pago comunque perchè ho un'auto storica :asd: :asd: :asd:

Se le cose stanno in questi termini i miei commenti sono alquanto sovrabbondanti. Comunque i software allo stato solido, comunemente detti "firmware", sono molto stabili in quanto ottimizzati e non sono influenzati dal sistema operativo con cui sono interfacciati. Questa soluzione la vedo "solida" MMI ha qualche aster in arsenale per Doria e Cavour ho ha visto solo i prototipi per nave Carabiniere? semi-OT Dopo F-35B su Die Hard e VH-71, ha fatto la sua apparizione anche il Zumwalt su NCIS la settimana scorsa negli usa. Viene rubato il radar dual band che deve essere montato "nei giorni seguenti" (non siamo nel 2012 vero?). Alla fine si scopre che è stata la stessa ditta a rubarlo perchè affetto da software baccato Sangria ci hanno anticipato la discussione /semi-OT

Se si materializzerà La Russa alla difesa, ora il nome più indicato per il dicastero, come lo vedete? Con il suo forte carisma potrebbe essere più incisivo del predecessore? Mi auguro solo di non rivedere un nuovo 2006.

Da Navarm Questa Direzione Generale ha in programma l' acquisizione delle sottonotate forniture mediante la stipula dei relativi contratti con Procedura Negoziata: # Fornitura, istallazione, ed integrazione col Sistema Teseo MK2A, a bordo dei DDG Classe Ammiragli, di un sistema di fusione dati cartografici. Ditta Mbda Italia di La Spezia; # Ammodernamento della batteria didattica di MARICENTADD. Sostituzione della ADT ARGO 10 con l' ADT DARDO E ex Audace, modificata in configurazione DARDO F. Ditta Selex S.I. di Roma; # Adeguamento supporto logistico - Impianto antincendio e nebulizzazione Nave Etna e Untà Navali Classe Cigala Fulgosi e Sirio . Ditta Fincantieri S.p.A. di Genova.

Secondo me per uno strumento così delicato come il sistema di combattimento la migliore cosa è quella di integrare il sistema operativo con l'applicativo in modo tale da ottimizzare il tutto e limitare al massimo le possibilità di blocco. Sulle probabilità che i problemi hardware siano prevalenti è una possibilità concreta specie se hanno caratteristiche commerciali

Infatti ora hanno deciso di mollare le Invincible per le CVF-QE in grado di garantire un attacco massiccio. Per una nazione che ha possedimenti oltremare e che non intende lasciarli è essenziale. Se avessero lasciato le Falkland tutti gli altri territori avrebbero fatto la stessa fine o avrebbero dichiarato l'indipendenza

Posso confermare che i prodotti Tamiya sono tra i migliori al mondo Inoltre devono rifare la pavimentazione del ponte per gli scarichi maggiori degli aerei, ma anche qui basta che vadano al consorzio milan-inter di San Siro che sono degli espertoni del ramo :rotfl: Dallo schema riportato sopra, voglio far notare un'assimetria a prua quantomeno sospetta che mi richiama un classe inglese da notare poi la posizione del Phalanx

Ma io mi sono premunito, la domenica la passo vicino ad un cardio-chirurgo :asd: