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Filtrate dai Media? Al contrario direi che le ha filtrate lo stato maggiore. Se i media sapessero che il 76 del Borsini avesse sparato sarebbe in prima pagina con accuse di violare i diritti umani e marittimi dall'altra parte del mondo. Grandioso Tecnicamente parlando dal 76 si potrebbe comodamente sparare i Cotecchini precotti :rotfl: EDIT Sulla rassegna stampa di difesa it, trovate questo interessante articolo: link In pratica la società armatrice nega che la nave abbia partecipato alle "manovre cinematiche" con il Borsini, anzi non si sarebbero accorti di nulla, non hanno effettuato alcun cambio di rotta e non hanno parlato con la nave militare.

Ma la risposta è ovvia! Le cerbottane :asd: Il Marte dovrebbe essere troppo grosso per l'AB-212 ASW. In attesa di un servizio al tg che non arrivava, con la piadina da una parte e la birra dall'altra ho formulato l'ipotesi: Ma come caz..volo fà il Borsini che sviluppa la bellezza di 25 nodi con i suoi diesel ad interporsi a dei barchini che probabilmente ti fanno 30-40 nodi. Per queste cose ci vogliono i motoscafi anticontrabandieri della Finanza che venivano usati nel canale d'otranto ai "bei tempi" dell'orda proveniente dell'Albania.

Secondo me i Barchini sono scappati quando hanno visto il 76 che iniziava a muoversi Il Borsini ha un AB-212 ASW mentre Etna ha EH-101 HEW 2-10 (ancora senza radar) in pratica un utility

Ma quanto avevi in geografia, 3? Tutto lo Stivale (o calzone se ve lo volete pappare ) è nero-bianco/azzurro/rosso a parte una macchiolina giallorossa in centroitalia nei pressi un paesello con quella chiesetta tanto carina :rotfl: :rotfl: Non sei mica Totti, Espulso per 4 pagine (60 post) dalla discussione Ma non è moggi il patron di tale combriccola :rotfl: ---- Non capisco perchè una Nazionale come la nostra è l'unica che perde giocatori importanti mentre in altre squadre continuano ad andare se convocati, in taluni casi, però, sono già da pensione

Da notare la totale mancanza nella news della presenza a bordo della o delle unità dei marò del San Marco che non credo siano stati con le mani in mano in codesta occasione?

Per il momento è già iniziata la procedura per 1 76 SR ex-Ardito da upgradare in che tempi non si sa, per il 2o bisogna aspettare di più.

News decisamente smentita da vari fronti Se è per questo bisogna vedere cosa intendono per "produzione", per esempio certe parti dello Spartan le fanno fare in est europa ma l'assemblamento è tutto italiano

Sarà! ma io lo continuo a chiamare "blasfemamente" Huey. Nonostante anni di bazzicamento su vari forum tal siffffatto nome non l'avevo mai incontrato

In questo caso ci potrei anche stare ma allora dovrebbero essere tutte compatibili quindi niente STOBAR ma i mangiarane non si piegherebbero mai. Inoltre dopo aver negato per mesi che il costo era di 3,5 ora si sono arresi all'evidenza -- "L'aiuto al Cavour" cosa intende? Soldi diretti o aiuti di stato alle aziende coinvolte?

Nonostante le gufate di P l'inter è sempre più vicina al traguardo. Tra l'atro se er Pupone veniva espulso per il vafa all'arbitro non si sarebbe infortunato sabato, peccato che lo perdiamo per l'europeo Non capisco perchè ci diate per perdenti al derby, i diavoletti non sono in questa gran salute :asd:

mmmmmm Quest'ultimo quote extra forum mi ricorda tanto l'intervento di qualcuno, chi sarà mai....

:adorazione: E' proprio un bel pezzo di...Inglese

No, è il numero di modello non il tonnellaggio. E' un progetto modulare come le nostrane NUMC sul sito di orizzontesn e finc

Tal news mi era sfuggita. Comunque 4 navi per il marocco sono un bel investimento ma di 3 modelli diversi è un suicidio logistico. Se confermano il 2012 hanno intenzione di rifilargli una delle navi destinati a MN, la 2a o 3a.

Il MoU firmato dal Marocco sembra essere lettera morta visto che ha firmato, un paio di mesi fà, un contratto vero con un cantiere olandese per 3 sigma, 1 SIGMA classe 10000 e rotti che è una fregata leggera ASW e 2 classe 8000 e rotti che sono dei grossi pattugliatori

Ad occhio bisognerà aspettare il 2040 in poi. Il V22 è in sviluppo dal 1980 circa ed ha effettuato il primo impiego operativo quest'anno. <--- sfondato quota 1000

Infatti, come riporto sulla mia scheda 1-10 MM7216 Perso il 04/03/2002 a Grottaglie

Un vero peccato Io nella classifica vedo più un -11 :rotfl:

Interessanti le date per l'Aquitane, la prima FREMM hanno iniziato a costruirla ad inizio 2007 e l'immissione in sevizio a luglio 2012. Noi il Bergamini lo abbiamo iniziato a costruire a febbraio 08 e la consegna ad inizio 2008. I conti non tornano a meno che non sia la solita consegna amministrativa a cui seguirà oltre un anno sui sistemi, il che è strano visto che i sistemi sono solo un aggiornamento di quelli del Cavour. Mah! Il Chevalier paul a tutta manetta, dicono che ha toccato i 33 nodi

No! Stanno così bene là davanti. Nonostante stimi VS (guarda a chi è dedicato (d.to) lo schema ) RN e USMC li parcheggiano anche la davanti gli aerei. Comunque 20 aerei credo sia il limite massimo oltre il quale non andare e comunque c'è sempre posto per almeno 5 101 (4 a fianco dell'isola e 1 a fianco dell'elevatore.) Forse ci sono schemi con 14 F-35 in hangar qui

L'accordo c'era già in quanto dovevano sostituire anche loro le PA

Incrociamo le dita ma con una riduzione dei numeri, per la serie: tra niente e poco, è meglio poco

Una bella domanda! Tenendo presente che una FREMM dovrebbe costare circa 350 milioni di €, sviluppo escluso, è probabile che abbiano appaltato la costruzione di qualche blocco di fregata, in ragione di un minor costo della manodopera croata. Gli olandesi faranno costruire 2 su 4 corvette in bulgaria per tenere bassi i costi, probabilmente solo scafo rifinendo le parti sensibili nei propri cantieri. Probabile che DCNS farà lo stesso

T'Pol è VULCANIANA, gnurant!! Certo che le altre attrici sono ottime ma di certo non sfigura neanche Jolene. Ma le hai viste le foto linkate? PS: Forza giallo-blu!!

:blink: :blink: Leggenda metropolitana o storia vera? Cmq grandi modellini quelli di Italeri