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xSTARFIGHTERx

LIVREE

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Sempre tornando alla "standardizzazione" che è avvenuta nei tempi scorsi vorrei ricordare un fatto consistente. La livrea degli aerei militari, parte importante a livello operativo.. ma soprattutto estetico..

 

Penso all A10.. mimetico era un altra cosa!...ce ne sarebbero tantissimi esempi

 

Penso ai Tornado Europei.. che col grigio attuale sono snaturati..

 

E potrei andare avanti all infinito..

 

Vorrei sapere cosa ne pensate.

 

Se preferite i caccia tutti grigi oppure con le vecchie colorazioni.

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le livree più belle le montano per esempio gli su-x....intendo negli stati dove vengono almeno concepiti..ma non mi dispiacerebbe vedere un bel f-16 o f-22 grigio sfumato o beige....poi ci sono varie squadriglie che come scelta di colori ammiro anche dei typhoon blu.azzurri...o il mig-29 rosso fiammeggiante...o f-15 con cromature a striscie anche nella parte inferiore

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cmq non saprei..forse i caccia di 1 volta davano più nell'occhio..erano inconfondibili...oggi sembrano tutti uguali da questo punto di vista ma ciò non significa che non piacciano..eccezioni a parte

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io dico che basta guardare gli F2 o gli F15J giapponesi per mettere tutti a tacere in fatto di livree... :drool::drool::drool:

 

bella comunque anche quella del Raptor e quella dell'Su35(azzurra, blu, bianca)

Edited by Wolfman

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prima degli anni 80 molti paesi nato usavano livree colorate ora usano il grigio perché viene visto meno in tutti gli ambienti e cieli e anke quando sn sulle piste...cmq d sicuro erano meglio i tornado grigioverdi o desertici ke non fa grigi...mentre es l'f-15 è bello ma meglio se quel grigio fosse sfumato con 2 tonalità di grigio...o magari 2 tonalità glauche(azzurrino quasi grigio), l'f18 canadese bello con la livrea doppio grigio e il cupolino disegnato sotto il muso x confondere gli avversari....ma qualche aereo nato sarebbe meglio mimetico.....ke belle le livree nere x missioni notturne (o letto ke su questi aerei hanno i numeri d'identificazione rossi x non essere visti)...anke le livree russe sn belle....

Edited by Gabu86

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diciamo che come nelle macchine, anche le livree si addicono o meno al veivolo.

tanto per fare un esempio, la livrea del fulcrum a me piace, magari su un efa sarebbe uno schifo...

anche il nighthawk tutto nero è bello e il raptor tutto grigio, altri aerei cosi invece sono bruttini...

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però dobbiamo ammetere che il tornado con la livrea dell' italia era troppo bello, o ancora quel F-15 che abbiamo visto in un link in qualche discussione che ci riportava ad una foto inserita in un sito, se non sbaglio aviopress

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ma non siamo in autosalone le livree mimetiche vanno adottate per la loro utlità non per la loro bellezza.

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ma non siamo in autosalone le livree mimetiche vanno adottate per la loro utlità non per la loro bellezza.

allora fino agli anni 90 erano tutti scemi. dove la maggior parte era mimetico. non ci arrivavano con l intelletto per fare tutte le livree grigie.. è vero scusa.

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Si ma qui stavamo appunto mettendo in discussione l'estetica dell' aereo, pèrchè logico che la livrea grigia è più mimetica di una livrea rossa accesa nel cielo.

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è come fare un discorso estetico su di un pistone,per come la vedo io,se proprio lo vogliamo fare,le livree a bassa visibilità sono belle secondo me

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è come fare un discorso estetico su di un pistone,per come la vedo io,se proprio lo vogliamo fare,le livree a bassa visibilità sono belle secondo me

certo. gli aerei sono come i pistoni. di cui ignori l estetica..

Paragone azzeccato.

 

Qui si parla di estetica. è inutile che ribattete sull utilità.

 

Poi se ti piacciono a bassa visibilità è un gusto personale condivisibile o meno quindi soggettivo.. Gradirei un paragone tra aerei che hanno vestito mimetiche e bassa visibilità dove hanno guadagnato o perso in bellezza..

 

Il topic è questo. ok?

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le macchine da guerra devono essere utili....se poi sono anche belle meglio......è inutile che ti scaldi tanto perchè è così :lol::lol:

 

cmq....se proprio vuoi un paragone.....l' f-104 è più bello a bassa visibilità così come il tornado,mentre invece trovo la cromatografia del vecchio lizard americano sicuramente più azzeccata per aerei da trasporto ed elicotteri

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non credo che colorare un caccia costi poi cosi tanto, soprattutto in relazione algi altri costi.

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mica è un fatto di costi,ma di strategie,se si giunge alla conclusione che un aereo è meglio grigio che verde,lo si pittura grigio.

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Vorthex ha ragione, prima che macchine da airshow gli aerei sono mezzi bellici, la loro livrea li veste del loro significato tattico.

 

Un pistone cromato, sarà pure bello, ma se non è utile la cromatura, un ingeniere meccanico si contorcerà a vederlo.

 

Capito no?

 

Quanti airshow hanno avuto la possibilità di fare gli Spitfire prima di finire in guerra? Zero.

 

Eppure sono molto belli nelle loro scarne, utili, efficaci livree mimetiche.

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le macchine da guerra devono essere utili....se poi sono anche belle meglio......è inutile che ti scaldi tanto perchè è così :lol::lol:

 

cmq....se proprio vuoi un paragone.....l' f-104 è più bello a bassa visibilità così come il tornado,mentre invece trovo la cromatografia del vecchio lizard americano sicuramente più azzeccata per aerei da trasporto ed elicotteri

Assolutamente.

Guarda rispondimi a questo,

 

Il topic che ho aperto cosa dice? "E' meglio a livello operativo o è piu bella"?

 

...Sennò scrivevo.. ragazzi, pensate che siano piu efficaci livree mimetiche o grigio bassa visibilità?

 

Cosa è che non ti va giu??..continui a ribattere cose che mai ho affermato.

 

 

 

Sono basito.

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Non essere basito.

 

E' abbastanza normale che se si parla di livree, tutti sono d'accordo sul fatto che non sempre le nuove livree a basso contrasto e bassa visibilità siano esteticamente migliori delle vecchie.

 

Ed è abbastanza naturale che venga spontanea la considerazione che, parlando di macchine da guerra, alla fine la funzionalità ha la meglio sull'estetica, anche se non era questa la domanda di apertura del 3D.

 

Non val la pena litigare o incavolarsi su una cosa così banale, ok?

 

Peraltro, le livree, al di là dell'estetica, anche in passato rispondevano a requisiti di funzionalità, solo che nel tempo questi requisiti sono cambiati.

 

Ad esempio, le livree chiare con coccarde e disegni vistosi, erano ritenute utili perchè i colori chiari si confondevano con la luminosità del cielo alle quote più alte, e le coccarde ben visibili aiutavano nel dogfight, quando l'avionica non era così sofisticata e intelligente da discriminare in tempo reale tra amico e nemico, e le distanze ridotte aumentavano i rischi di collisione.

 

Quindi le livree così belle e pittoresche di un tempo, lo erano in ogni caso per motivi funzionali, e non di semplice estetica, ma qualche volta avevano anche una componente psicologica.

 

Gli psicologi militari ritenevano che esse aumentassero l'aggressività dei piloti.

 

Ma tornando all'estetica pura, non saprei dire quali sono più belle.

 

I Tomcat bianchi con le vistosissime insegne del wing e dello squadron, erano stupendi, così come lo erano i toni grigio-azzurrini dei primi F-15.

 

Però anche le moderne livree morbide e basso contrasto, dai colori spenti, hanno un loro fascino, perchè rendono la consapevolezza che siamo di fronte a una macchina di morte, è un fascino "sinistro", insomma.

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anche la piccola decorazione dell'F-16 del 37° stormo in onore della vittoria ai mondiali e' molto carina,per k non l'avesse vista mi dix,ma non ho trovato foto

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macerik 13 parli di quello kon sopra i diesegno delle koppa ecc...??i pare le puoi trovare kualkuna su aviopress.... ;)

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Infatti Gianni ci hai preso in pieno.

 

Lo F-117 era destinato ad un uso prevalentemente notturno e fu dipinto in nero.

 

Requisito=considerazione=applicazione

 

Poi che sia così nero, è tosto! ;)

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Io non litigo. espongo cosa ho scritto.. è diverso. Poi se per partito preso la gente scrive per scrivere..

 

Gianni.. hai fatto una bella argomentazione. Apprezzabile veramente..ricordando che un forum non è una chat.. ma luogo di discussione complesso.

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