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assoraptor

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Che riguarda assoraptor

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    Recluta
  1. assoraptor

    Altro che Leonardo da Vinci

    strabelle !!!!tutte veramente...w la simpatia
  2. assoraptor

    festività natalizie

    AUGURISSIMI.....BUON 2007!!!!
  3. assoraptor

    StileAppiani

    benvenutoooo!
  4. assoraptor

    il vostro veivolo

    piloterei molto volentieri un F-15 eagle...!
  5. assoraptor

    Salve a tutti!

    pensa che strano... ancora 1 Maverick....... e vola la fantasia!!! .....bel nome il più di moda si vede!!
  6. assoraptor

    E vualà...

    benvenuto!!!!! ....mi congratulo per come ti 6 presentato!!
  7. assoraptor

    Salve

    benvenutos!!!...
  8. assoraptor

    PROVENIENZA PILOTI

    che sondaggio ambiguo e strano ....anche come è stato scritto e fatto ...controlli chi l'ha pensato il suo livello di avvertimento
  9. assoraptor

    buonaseeeeeeeeeeeeeeeera...

    che coincidenza assurda!! 2 iceman mah...
  10. assoraptor

    Non vi ricorda qualcosa?

    Gli studi per un sostituto del Panavia Tornado iniziarono alla fine degli anni 70.Lo sviluppo del Typhoon avvenne da parte di un consorzio di 4 paesi(Gran Bretagna,Spagna,Italia,Germania). Questa fu un operazione lenta e lunga e il primo velivolo di serie è stato completato solo nel 2002.
  11. assoraptor

    festività natalizie

    buon natale ....and a happy new year.....!!!!
  12. assoraptor

    Sono tornato!

    bentornato allora.....
  13. assoraptor

    Sistemazione Per Welcome

    io non immaginavo neanche ci fosse la sezione welcome all'inizio!!...non essendo l'unico credo che sarebbe meglio(ma forse è troppo) metterla sopra tutte le altre sezioni e staccata da queste come fosse isolata....cosi' è sicuramente visibile e balza all'occhio di tutte le reclute......
  14. assoraptor

    Dirigibili

    anche se un poco in ritardo sn lieto di rispondere ad alcune domande relative ai dirigibii visto che me ne intendo.... mezzi più leggeri dell'aria riempiti con idrogeno o elio: all'inizio utilizzati come trasporti su lunghe o medie distanze ma poco sfruttati dal punto di vista bellico,sono sicuramente i trasporti più grandi mai realizzati per viaggiare in cielo (molto affascinanti). il 3 settembre del 1916 fu abbattuto nei cieli di londra uu dirigibile da un biposto adattabile chiamato B.E.2c ideato come ricognitore ma che presto contribui' alla difesa aerea dell'Inghilterra... questo dirigibile stava effettuando un'incursione con altri 15 quando accompagnato da un enorme boato precipitò con a bordo il comandante Leefe Robinson poco dopo essere stato illuminato dai riflettori nell'oscurità....l'SL-11 armato di munizioni esplosive lo colpi' ripetutamente da prua a poppa.. Dopo aver sparato quasi 3 caricatori al nemico, il dirigibile cominciò a bruciare e in pochi secondi tutta la parte posteriore era in balia del fuoco e l'evento fu osservato nel raggio di chilometri:appariva come un'enorme sfera in fiamme. Cosi' lo zeppelin l-33 tedesco venne distrutto dall'azione combinata del fuoco della contraerea e degli aerei da caccia...e fu il primo di una lunga serie di abbattimenti del genere...... va ricordato poi il disastro dell'Hinderburg che venne avvolto dalle fiamme il giorno 6 maggio 1937 negli Stati Uniti dopo il primo viaggio transatlantico della serie. Mentre entrava nella baia di Manhattan il gigante all'altezza dell'Empire State Building lasciò cadere i cavi di ancoraggio e gli agganci,quando all'improvviso apparve uno strano bagliore a poppa che poi causò il disastro. Sopravvissero 62 delle 97 persone a bordo, anche se rimasero fortemente ustionate. La più recente teoria sostiene che il sigillante utilizzato per rivestire l'involucro del gas, (composto i ossido di ferro e polvere di alluminio), era estremamente infiammabile e che si incendiò a causa di una scintilla provocata dall'accumolo di energia elettrostatica del temporale in avvicinamento. questi sn i dati principali dei dirigibili per trasvolate che aprirono nuove vie aeree R34 copia esatta dello zeppelin L33 il 2 luglio del 1919 lasciò il campo di East Fortune vicino Edimburgo per arrivare a New York 108 ore dopo.Quando 6 giorni dopo fece ritorno alla base ,in 75 ore, completò anche la prima traversata andata e ritorno. Motori:5 Sunbeam Maori da 240 cavalli Lunghezza:196 m Volume:55224 metri cubi Velocità:89 km/h Diametro:23,2 Equipaggio:30 Passeggeri:nessuno LZ127 GRAF ZEPPELIN:l'inventore del dirigibile rigido,il conte von Zeppelin,aveva quasi 62 anni quando voò il suo LZ1 il 2 luglio 1900.Quando LZ127 apparve nel 1928, ilnuovo velivolo venne chiamato cosi' in suo onore.Per quasi 10 anni,questo gigante trasportò passeggeri e merci,attraversando l'Atlantico molte volte e volando intorno al mondo. Nel 1929 stabili' il record di velocità di 114km/h. L'era dei dirigibili termino' invece con la sciagura di uno di questi nel 1937. Motori:5 Maybach VL II V12 da 550 cavalli Lungheza: 236,6 m Volume:105000 metri cubi Velocità:114km/h Diametro:30.5 m Equipaggio:40-45 Psseggeri:20 ci sarebbe molto altro in proposito da dire e non ho citato alcuni dirigibili.....se vi interessa dell'altro sn a vostra completa disposizione.
  15. assoraptor

    F-16 abbattuto...

    no forse sn rumori confusi ma normali ...sembrava che l'allarme fosse scattato prima dello sfortunato evento...invece no
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