Made in China

[Gianni065]

Sì, la Russia penzola un po' con l'Europa, un po' con la Cina, incerta su cosa vuol diventare da grande.

 

La verità è che i russi vorrebbero stare con l'Europa ma vorrebbero essere il paese guida (cavolo, non ci sono riusciti a prenderla in 50 anni di guerra fredda... vuoi vedere che ci riescono così?).

 

La presenza della NATO, però, che lega militarmente l'Europa agli USA, le impedisce di poter portare a termine il progetto, e nel frattempo le sue ex-repubbliche entrano pian piano nella Comunità Europea e nella NATO.

 

Per questa ragione la Russia, senza troppi spazi a occidente, guarda alla Cina come possibile partner.

Se non altro, la Cina compra le armi russe (ormai sono sempre più in pochi a farlo!).

 

Un asse Russia-Cina sarebbe preoccupante, non fosse che i due paesi ormai sono troppo distanti socialmente, economicamente e politicamente, per cui più di qualche esercitazione congiunta non possono fare.

[Dominus]

quel trattato arriva addiritura dalla guerra di crimea.

Il trattato forzatamente non si può riferire ai tempi della guerra di Crimea per motivi che si possono facilmente desumere....

[Gianni065]

Il trattato è del 1936 (convenzione di Montreux).

 

L'art. 15 dice testualmente:

 

"le unità da guerra in transito non possono in nessun caso utilizzare gli aerei imbarcati"

 

il che è una frase che si presta a varie interpretazioni: anche una portaerei può passare, a patto che non compia operazioni di volo durante il passaggio.

 

Senonchè il trattato spiega esattamente quali sono le navi militari autorizzate a passare (liberamente entro certi limiti di tonnellaggio, previa notifica allo stato turco oltre quei limiti).

 

Elenca quindi vari tipi di navi, compresi i sommergibili e le "capital ships" ma precisa che per capital ships si intendono navi come incrociatori e corazzate, e precisa che le portaerei (intese come bastimenti con un ponte di volo attrezzato all'impiego di aerei) sono navi diverse dalle capital ships.

Ergo, le portaerei non sono autorizzate a passare.

Mai, indipendentemente dal "consenso" dello stato turco.

 

Siccome la convenzione parla di aerei, e non di elicotteri (inesistenti nel 1936), ecco che un incrociatore porta-elicotteri può passare, mentre una portaerei no.

[-{-Legolas-}-]

Come mai la Varyag porta il nome di Kingstown?

 

[Gianni065]

Credo si tratti di una mezza goliardata.

 

Kingstown è la capitale dello stato indipendente di Saint Vincent, nei Caraibi, dove è ubicato un casinò di un certa fama nella zona, forse qualcuno si è riferito a quello, o più semplicemente è un nome provvisorio giusto per identificare la nave durante il traino e le soste nei porti (anche per esigenze assicurative), e "Città reale" suonava bene a qualcuno!

[typhoon]

Invasione con quella bagnarola ? ma se la tocchi ti prendi il tetano !! ... forse è quella l'arma segreta

[-{-Legolas-}-]

Mha?

 

hanno stecchito il sito di Jeff Head www.jeffhead.com?

[ugom]

Solo per la cronaca, direi che la foto in apertura del thread è della CVN-77 Bush...

 

CVN-77 Bush

 

( http://www.navsource.org/archives/02/77.htm

terz'ultima foto dal basso: dal link sopra non si apre...)

 

ciao

Modificato 3 Maggio 2007 da ugom

[-{-Legolas-}-]

Bravissimo Ugom!

 

Allora la prossima domanda è: che diavolo ci facesse la CV-77 in porto cinese in secca?

 

Che fosse un porto Coreano?

 

Ma in tal caso, chi ha i contratti per la manutenzione delle superportaerei?

[cama81]

invio le coordinate di una portaaerei cinese costruita in un lago : mi ricorda il film caccia a ottobre rosso quando alla fine facevano risalire un fiume per nascondere il sub "nell' ultimo posto dove un satellite avrebbe guardato "

 

http://maps.google.com/maps?hl=en&q=China&...006781&t=k&om=1

[FedeKW11]

Ragazzi.. ma come cavolo la fanno uscire quella portaerei da quel lago??

[ugom]

ehmm...

...veramente la cvn-77 è ancora in costruzione nei cantieri Newport News...

 

[vorthex]

eh infatti,non sta in nessun porto cinese