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typhoon

Portaerei Cavour - discussione ufficiale

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Guest batterfield

Perche' le navi grosse vengono rimorchiate fino alla fine del porto?

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Perche' le navi grosse vengono rimorchiate fino alla fine del porto?

perchè difficili da manovrare credo

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Vi ricordo che la cavour è simbolica. Volete mettere con portaerei clase minitz o los angeles?

Quelle possono trasportare molti più caccia delle nostre 2 (ho visto il varo della cavour mi sembra operativa) insieme.

cvn68_nimitz_deckload.JPG

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@ leviathan : la cavour secondo me non è simbolica perchè corrisponde alle esigenze di un paese medio piccolo con un evidente crisi economica e poi se fosse solo simbolica di sicuro non l avrebbero ordinata e così avrebbero risparmiato molti bei soldoni..... un altra cosa... i los angeles sono una classe di sottomarini della navy...

Image96.jpg

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Guest batterfield
perchè difficili da manovrare credo

dici?

Edited by batterfield

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perchè difficili da manovrare credo

dici?

si si

 

--------------------

 

ma adesso dove si trova la cavour?

 

c'è possibilità che su google earth si veda??

Edited by rekap

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hai ragione... scusa...

Comunque la minitz è molto più grande della cavour.

Come mai abbiamo una vera (la Gabribaldi molti analisti non la consideravano una portaerei) ora invece di quando c'era la guerra fredda??

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Guest batterfield
Comunque la minitz è molto più grande della cavour.

Volevi dire la Nimitz???Dato che siamo in argomento volevo chiedere se la enterprise e' la gemella della nimitz......e' vero?quanti aerei potra' portare la nimitz?un'80ina??

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no la enterprise non fa parte della classe nimitz

una nimitz porta più o meno

1 squadriglia di F14 (14)

3 squadriglie di F18 (12*3)

1 di E2 (4)

1 di Viking (8)

1 di Seahawk (6)

1 di ES3 (3)

1 di C2 (2)

 

questo è +o- il CVW-1

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Vi ricordo che la cavour è simbolica. Volete mettere con portaerei clase minitz o los angeles?

Quelle possono trasportare molti più caccia delle nostre 2 (ho visto il varo della cavour mi sembra operativa) insieme.

Le nostre sono portaerei stovl, anzi il Garibaldi è un incrociatore tuttoponte, non sono neanche da paragonarsi ma sono più che sufficenti per l'Italia.

Quanto alla Cavour ne è stata varata la metà per poi essere congiunta con l'altro pezzo nel bacino galleggiante, verrà consegnata alla marina nel 2007 ed entrerà in servizio nel 2008 presumibilmente.

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Guest batterfield

Ho visto una foto della garibaldi..........riesce solo a portare 4 harrier e 2 huey da soccorso. :thumbdown::thumbdown: avercela e non avercela questa portaerei non cambia niente....

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cambia cambia.. ;)

 

-----------------

 

c'è possibilità che su google earth si veda??

 

qualcuno sa rispondere? :helpsmile:

Edited by rekap

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Ho visto una foto della garibaldi..........riesce solo a portare 4 harrier e 2 huey da soccorso. :thumbdown::thumbdown: avercela e non avercela questa portaerei non cambia niente....

Fossi in te mi riguarderei le specifiche :lol:

Comunque, tanto per la cronaca, in Italia nessuna delle forze armate ha gli Huey, ti confondi con l'AB-212.

In ogni caso cambia eccome, ci ha fatto fare un salto di qualità pazzesco.

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Guest batterfield

Ma e' vero che stannocostruendo una nuova portaerei?

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Ma e' vero che stannocostruendo una nuova portaerei?

Scusa una domanda: ma sai perchè è stato aperto questo topic, giusto per caso sai....

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Guest batterfield

Si per la cavour.......ma non ne stavamo parlando piu'...........

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La Garibaldi può imbarcare fino a 18 tra aerei ed elicotteri -_-:rolleyes:

 

La Garibaldi è cazzuta anche come armamento, può contrastare minacce aeree con i suoi 48 missili Aspide, minaccie navali con i Teseo Mk2 e minaccie sottomarine con i lanciasiluri da 324 B)

Edited by typhoon

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Gli Spide dovrebbero essere 16 e non 48, e poi stanno diventando ormai antiquati (cioè non paragonabili all'Aster 15 e all'ESSM).

Poi il Garibaldi dovrebbe portare non più di 6 Harriel e 6 SH-3D.

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Dubito che possa imbarcare fino a 16 aeromobili.

Sul ponte, nella parte poppiera possono trovare parcheggio fino a 5 Harriel, nell'hangar (anche se non so le misure precise) penso che non più di 4-5 Harriel o 6-7 Elicotteri possano trovare posto (guardate com'è l'hangar del Cavour che è molto più grosso per darvi un'idea).

Per me il massimo carico è un mix 12 aeroimobili.

Al max può imbarcare solo 16 elicotteri, ma non 16 tra aerei ed elicotteri.

 

Ricordate le immagini con il Garibaldi con 11 Harriel sul ponte? erano parcheggiati sino all'atezza dell'isola a sinistra e a dritta, se ci aggiungiamo 5/6 elicotteri (parcheggiati nell'hangar, per arrivare ad un max di 16/17), gli Harriel avrebbero a disposizione metà pista per decollare, questo significa che a carico massimo, dovrebbero fare quasi un decolo verticale, consumando un esorbità di carburante ;)

La cosa è improponibile.

 

Riguardo gli Aspide, come si fanno a ricaricare i lanciatori quando la nave è in navigazione o cmq non è in banchina? (altrimenti le scorte a bordo non avrebbero senso).

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In caso di emergenza tutto si può fare, lo sanno bene gli Inglesi che per la guerra delle Falkland hanno stipato le loro portaerei (Hermes & Invincible) oltre ogni previsione di Sea Harrier

Quanto agli Aspide è ovvio che i lanciatori si ricaricano automaticamente accedendo alle riservette e alle riserve di bordo, che pensavi che si potessero sparare solo i missili presenti nel lanciatore? Allora i primi Ticoderga dovevano lanciare solo 2 missili!

Comunque l'Aspide è ancora valido.

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Un conto è il lanciatore che avevano prima i classe Ticonderoga, che mettendosi orizzontalmente caricava i missili, un conto è il lanciatore degli Aspide, e cmq, com'è che si ricarica?

Io so che non si ricarica...

 

In caso di necessità, bè tutto è possibile...ma l'Italia prima che arrivi alla necessità cene vuole!!

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Un conto è il lanciatore che avevano prima i classe Ticonderoga, che mettendosi orizzontalmente caricava i missili, un conto è il lanciatore degli Aspide, e cmq, com'è che si ricarica?

Io so che non si ricarica...

 

In caso di necessità, bè tutto è possibile...ma l'Italia prima che arrivi alla necessità cene vuole!!

c'è un sistema sviluppato dalla Riva Calzoni (unico nel mondo) che permette il caricamento automatico, o comunque con minimo utilizzo di personale, dei lanciatori Aspide, il lanciatore si mette a 45 gradi e vengono introdotti i nuovi missili automaticamente contenuti in una riservetta sottostante il lanciatore, il personale deve solo eventualmente sostituire le coperture frangibili del lanciatore.

Il sistema è installato sulle Maestrale, sui De la Penne e sul Garibaldi

Edited by easy

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