Aereo "X" preferito

[Berkut]

Ciao a tutti. Avevo già creato un sondaggio del genere ma era venuta maluccio.

Eccovene un' altro con MOOLTI più aeri, e fatto decisamente meglio. Mi sono sempre chiesto: la crocetta si legge "per" o "ics"?

A voi la scelta per scegliere chi avrà la palma d' oro come aereo X migliore.

Buon voto a tutti!

 

 

 

CIAO!!!

[Bubu]

si legge "ics"..kmq non so kuale x sia kosa...bho'

[Gianni065]

X sta per eXperimental. Aereo sperimentale, appunto.

[skettles]

per me è l'x-33!!

[nighthawk]

quoto anche io l x 33

[Berkut]

Per ora il X-33 è in vantaggio!

Questo sondaggio stà avendo sucesso! Non me lo aspettavo.

 

 

 

CIAO!!!

[GhostOnGripen]

X 15 ..

[ale92]

io di aerei sperimentali non me ne intendo proprio perciò ho votato nullo

[Ghost_Soldier]

 

Scusate,avete dimentixcato di menzionare X-35B o la serie X-35 che si divide in tre allestimenti e cioè X-35A,X-35B e X-35C cui X-35B è per il decollo verticale,per sapere di più clikkate sotto.

 

Clikkate Please.

 

Per vedere i filmati clikkate sotto:

 

 

http://www.lockheedmartin.com/data/assets/534.mov

 

 

http://www.lockheedmartin.com/data/assets/7133.mov

 

http://www.lockheedmartin.com/data/assets/7140.mov

 

 

 

 

il mio preferito è X-35B ovviamente.

Edited March 15, 2006 by Ghost_Soldier

[Bubu]

e diventato F-35 xvhe nne piu sperimantale.....

[Ghost_Soldier]

 

Da tutte le parti è ancora col nome X-35 ,se poi lo hanno rinominato F-35 non lo sapevo.

ciao e grazie per la correzione.

Edited March 15, 2006 by Ghost_Soldier

[Gabu86]

o scelto l'x31 x la sua formidabile manovrabilità

ma l'x15 non è l'aereo senza pilota lanciato da un b52 e ke ha toccato mach 10?

Edited March 15, 2006 by Gabu86

[Ghost_Soldier]

Ciao ,per sapere quasi tutto sull'X-15 clikka sotto:

 

My Webpage

 

Mi sa che nessuno immagina che L'X-43 che dici tu che per un breve momento ha raggiunto i Mack 9 se non erro è il velivolo sviluppato sotto il nome in codice di AURORA che è stato sganciato dal B-52 della N.A.S.A. e ha bisogno di un lanciatore che raggiungendo una certa velocità per poi attivare gli scramjet che lo porteranna alla fantastica velocità di Mach 9 o 10 dopo aver abbandonato il lanciatore in volo e se non si distrugge prima a causa della resistenza dell'Aria .

 

Ciaooo.

 

Qui sitto la spiegazione più chiara.

 

L'X-43 A frantuma il record di velocità

 

Il super aereo della NASA, l'X-43 A ha toccato la velocità di circa 11 500 chilometri all'ora battendo ogni record di velocità. Il cuore dell'aereo è rappresentato da un particolare tipo di propulsore, chiamato scramjet. A differenza dei normali reattori degli aerei civili e militari non ha parti mobili: niente turbine cioè che aspirano l'aria dall'esterno e la comprimono per innescare la combustione. L'aria viene forzata in un canale dalla velocità che il velivolo raggiunge dopo aver raggiunto mach 4 ( = 1361,16 metri al secondo). L'aria compressa dal movimento in avanti dell'aereo stesso innesca un combustibile a base di idrogeno che causa la spinta in avanti fino a raggiungere velocità ipersoniche.

 

Insomma si tratta di un motore di scorta, che funziona a patto di aver un altro motore che spinge l'aereo oltre il muro del suono.Per questo l'X-43 A è stato lanciato con una procedura piuttosto complicata. Un bombardiere B 52 lo ha portato fino a 12 000 chilometri di altezza, agganciato al naso di un propulsore, un razzo Pegasus della NASA. Una volta sganciato dal bombardiere, il razzo si è attivato portando l'X-43 A a circa 33 000 metri di altezza e a una velocità 4 volte superiore a quella del suono.

 

A questo punto il propulsore si è staccato e l'aereo ha attivato lo scramjet toccando in dieci secondi mach 9.6. Finito il carburante, è planato per circa dieci minuti prima di arrivare all'oceano. Il tutto è avvenuto nella zona di un poligono navale a nordovest di Los Angeles. Il volo ha coperto un tratto di circa mille chilometri. "Questo esperimento — ha commentato il direttore della NASA, Sean O'Keefe — è un passo importante verso future possibilità di produrre lanciatori che inviino grandi carichi nello spazio in forma economica, sicura e facile".

 

17 novembre 2004

 

Per i video Clikkare sotto.

 

My Webpage

 

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Ciaooo.

[Ghost_Soldier]

 

Sicuro no, ma ho letto in giro che è possibile e poi AURORA dovrebbe usare motori Scramjet a Metano liquido e X-43 usa motori Scramjet comunque fin che non se ne vede uno non possiamo essere sicuri al 100% .

 

 

Comunque la forma è vagamente somigliane ai vari disegni seminati nel Web.

Bye all.

Edited March 17, 2006 by Ghost_Soldier

[fighter]

impazzisco per l'X15

[SoloWingPixy]

Ho votato l'X-15.....fino ad ora (penso) ancora 1° nel record di velocità

[flankedd]

x-36, bellisimo giocattolone radiocomandato

Edited May 20, 2008 by flankedd

[Blue Sky]

Sono tutti affascinanti, ma il mio preferito non compare nelle lista!!!

 

BELL X-1

 

Chuck Yeager breaks the sound barrier 1947 X 1

 

:adorazione:

Edited May 20, 2008 by Blue Sky

[VittorioVeneto]

Vale l' XB 70 ?

 

[wingrove]

X-15; proprio un bel razzone!!!

[flankedd]

bellissima, la verniche anti-atomica del xb-70 e affascinante!!!!

[Pete57]

X-3 Stiletto!

 

Volava che era un cesso, soprattutto a causa della spinta anemica dei motori "di ripiego", i J-34 installati a causa dell'incapacità dei motori J-46, intorno ai quali il velivolo era stato progettato, di fornire la spinta di contratto, ma era bello da infarto!

[Blue Sky]

Ehm... Oltre ad indicare l'ereo preferito sella serie X, penso sia doveroso fare riferimento anche alla storia degli "X-Plane!"

 

HISTORY OF THE X-PLANE PROGRAM

Edited May 31, 2008 by Blue Sky

[luky54]

manca x43 quello ke va a mach 9.7 (11200 km/h)

[Lussi]

potreste mettere dei link cn le immagini d tt gli aerei???

 

spero d non kiedere tanto ......è sl ke non me ne intendo tanto d aerei sperimentali e m piacerebbe vederli

 

ciao!!

Edited June 26, 2008 by Lussi