AMVI_Mike

ù se non sbaglio manetta e Throttle sono la stessa cosa cmq quoto che botta di c**o !!!!

bella testimonianza legolas non pensavo fosse cosi "scomoda" l'avionica del Fulcrum.....vabbè si sa che gli aerei russoski non sono mai al livello occidentale per quanto riguarda l'avionica

[OT] cosi come le k al posto di ogni lettera? rekole? ora non sono un moderatore, cmq non stiamo messaggiando via SMS....dai non è che paghi i caratteri che scrivi..... (a parte che scrivere "kueste" o "queste" non cambia il numero di caratteri..... che senso ha? ) p.s. tutto questo anche se certe volte capita anche a me di abbreviare un "comunque" con "cmq"....o qualche "x" al posto di "per", o addirittura qualche "k" al posto di "ch" ...ma ovviamente senza esagerare [/OT]

ma hai x caso litigato con la tastiera?? [/OT]

si ma per come sono fatti gli F-35 non proprio!!! cmq si molto carino.....mi è piaciuto + quello sul vietnam, coi phantom e i Mig-21!!

parli dei piloti? bè piloti di Tornado, adorano quel velivolo nonostante siano consapevoli (e lo dicono sempre ) sia 1 pò vecchiotto....ma è insostituibile!! AMX mah non penso sia molto stimato, ma neanche molto conosiciuto dopotutto....pur non essendo un aereo che eccelle, ha cmq finora svolto abbastanza bene il suo compito..... bye

penso che sia sempre tutto calcolato

microsoft frontpage, edita gran parte dell'HTML da solo a quanto so..... ma so poco!!

bè tutto si può realizzare in miniatura.....serbatoio + piccolo, palette + piccole, presa d'aria + piccola......ho qualche dubbio sui post-bruciatori, perchè non so se sui modellini possano essere usati materiali adatti a questi ultimi..... un'altra domanda piuttosto..... disponete in tutti i modellini anche di una telecamera frontale che trasmette le immagini al radiocomando? o si fa tutto senza questa visuale in prima persona?

ACMI se non sbaglio dovrebbe essere un qualche tipo di registrazione video, ma non sono sicuro.... cmq se si parla sempre di dogfight, quindi in pochi termini di manovrabilità, gli F-104, gli harrier e i phantom è abbastanza ovvio abbiano la peggio..... se cmq si tratta di combattimenti anche a medio-lungo raggio, mi stupisce che gli hornet e i falcon perdano sempre.....mah si tratterà dei piloti?

mmm forse puoi provare a disattivare la perfierica virtuale ma non sono sicuro che funzioni..... strano cmq!! deve essere la solita protezione STARFORCE che rompe anche chi possiede copie originali....!

stupendo questo!!! EDIT: e guadate un pò qua ---> http://video.libero.it/app/play/index.html...9b6f02adf4018a8

gli ospiti sono amici/conoscenti degli appartenenti al 6° stormo, non possono essere + di tot. numero e devono versare una somma (del resto come i radunisti e gli appartenenti) per l'esibizione. il raduno era venerdi bè questo dipende dalla presenza o meno del fly-by-wire, e dal tipo di comandi, idraulici, pneumatici......in ogni caso il tornado se non sbaglio ha una specie di fly-by-wire ma non so esattamente come funzioni.... cmq se era tanto dura la cloche, ho sbagliato anche io a non aiutarmi con quel pulsantino che c'è in cima, cioè il trim, ma pensavo servisse solo per cambiare l'assetto dell'aereo, ma in questo caso è comodo per fare meno fatica nell'utilizzo della cloche ed essere più precisi

Ciao a tutti, dopo il raduno del 6° stormo venerdì 29 settembre, nel quale mi sono intrufolato come ospite (c'erano veramente un sacco di aerei stupendi, a terra una linea intera di tornado del 154° e 102° gruppo, che poi hanno volato assieme a degli AMX sulla base per simulare un attacco, sempre a terra un bell'F-16, un paio di stupendi Tornado Special Color, un AMX, e persino un SF-260 ....mentre in volo: M-346, EF-2000 , Tornado Special Color + i gruppi d'attacco che dicevo prima ) inoltre presente una bellissima mostra fotografica, oltre ai vari motori, radar, strumentazione, kit d'emergenza per piloti, tutti nell'enorme hangar.... e per finire una capatina al simulatore del Tornado, dove sono potuto salire e ho avuto le spiegazioni riguardo a tutta la strumentazione, al posto di pilota e navigatore.... Oggi invece, tornato alla base di Ghedi, ho avuto modo di utilizzare proprio lo stupendo simulatore......che dire....stupendo!!!!! dopo il decollo (e dopo aver preso un pò confidenza coi comandi......che dura la cloche!!!! ) ho potuto effettuare qualche giretto , un paio di touch & go e infine un atterraggio (che inizialmente mi vedeva diretto sulla pista del vicino aeroporto di montichiari....finche non ho sentito nelle cuffie la voce del pilota "a sinistra! a sinistra! ").....e per concludere la splendida giornata visitina a un Tornado in un hangar.......troppo bello!! ho avuto tutte le spiegazioni possibili sul velivolo, e ho avuto modo di entrare al posto del pilota (che poi del resto è uguale al simulatore, che riproduce fedelmente la realtà....altro che Lock On !! ) tutto questo nonostante dopo abbia grandinato per il resto del pomeriggio..... veramente un emozione unica ragazzi....mi tremano ancora le gambe! spero un giorno di poterci tornare se possibile posterò qualche foto, riguardo ad esempio il raduno di venerdì S! bye

bè potrebbe dipendere anche dal pilota in particolare, anche perchè secondo me in termini di manovrabilità sono più o meno allo stesso livello...sempre se si parla di dogfight ovviamente...

bello il 2° anche se già visto poveraccio quello del 3°video....non è che sia poi tanto comico....

quella mi sembra + una guaina di gomma per migliorare la presa e l'impugnatura.... EDIT: @dread: si i piloti hanno in dotazione la beretta (mi pare la M98FS.....oppure la M92? ) la parte sopra l'impugnatura delle pistole dovrebbe chiamarsi "castello" se non sbaglio....ma non penso che comprenda tutta l'impugnatura.... p.s. cmq stupendo il P-90!! p.p.s. i piloti non spareranno + di 100 cartucce nella loro carriera (poi da quel che so esiste anche un "poligono virtuale" dove i piloti si possono allenare al tiro senza sparare veramente, ma con un sistema laser ) ma cmq.....vuoi mettere con lo sparare anche solo pochi colpi coi mauser di un Tornadozzz?

ecco qual'era me l'ero dimenticato!! grazie

permettetemi un piccolissimo OT, giusto per non aprire un nuovo topic apposta il calibro di un proiettile esattamente cosa misura? qualcosa riguardo il diametro, la circonferenza, il raggio? inizialmente pensavo si riferisse solo alla lunghezza ma non credo sia cosi... infatti so che c'è ad esempio la pistola 9 mm (con proeittili lunghi 9mm), ma non so se quel 9 mm sia il calibro (sempre che il calibro si misuri in millimetri.... ) io al poligono ho sparato con la calibro 22, ma quel 22 che unità di misura ha? e a cosa si riferisce esattamente? grazie

conosco benissimo il Vought F-4U corsair, è uno dei miei caccia imbarcati preferiti della WWII (asseme al seafire ) quale fu l'altro corsair?

questo li batte tutti!!!! http://video.libero.it/app/play/index.html...4e9436c533a6f02 sto ancora ridendo..... quel fucile mi è sembrato un vecchio M1 Garand..... non pensavo fosse così potente.....ke rinculo!!! se lo trovo vi posto un altro video tipo questo ancora + spettacolare!!! bye

benvenuta!

eh si l'avevo chiesto proprio io ecco a te fighter: http://www.amvi.it/forum/viewtopic.php?t=9208 e un altro link che ho ripescato: http://www.amvi.it/forum/viewtopic.php?t=8939 per il secondo invece: http://www.amvi.it/forum/viewtopic.php?t=8886 spero di esserti stato utile bye

Spero vivamente ke skerziate ragazzi...vi rendete conto qunt può essere difficile??? io cmq parlo di cannoni antiaerei, anche a mach2 c'è una possibilità di colpire un velivolo.....parlo delle batterie antiaeree che esplodono in volo, la cosiddetta "flak", quella che crea le famose nuvolette cotonate nel cielo ....oppure anche mitragliatrici leggere, a canna multipla, nonostante arrechino poco danno, e sia difficile riuscire a colpire il target, non vedo motivo per cui non possano colpirlo....certo è molto complicato, per questo esistono i missili...

parlando dei nomi, io l'avrei visto bene come un secondo "Corsair" se proprio c'era tutta questa voglia di ripetersi ...è un aereo che adoro, e dopotutto ebbe un grande successo nella marina.... un solo particolare.....qual'è la versione STOVL? quella imbarcata, cioè la C? e le altre non hanno il motore ventrale per decolli/atterraggi verticali? una delle cose che non mi piace dell'F-35 (a parte esteticamente ) è il fatto che disponga di un singolo motore....scusate la domanda stupida, ma davvero non ricordo....il motore è orientabile? se si fino a che angolazione? nel caso 90° verso il basso, da supporto nel decollo/atterraggio verticale? nelle versioni che non hanno il motore ventrale, può essere sufficiente? bye