quindi il cavo resta attaccato al missile finchè non colpisce il bersaglio??Ma questo non limita la gittata del missile? Io pensavo che il "nasone" del mangusta servisse come puntatore per i missili tow
Perfetto...sinceramente non sapevo fossero stati ritirati!! Mi sarei aspettato una loro sostituzione...di fatto quindi l'AMI attualmente non ha missili antinave mi pare di capire.
il 339 è stato criticato per la sua ala "dritta" e per le sue forme poco aggressive rispetto al 91 che sostituiva...effettivamente dal vivo l'ala a freccia fa un'altra impressione (molto migliore) quando sono in formazione
il 346 ,in questo senso, è visivamente migliore (almeno secondo me)
difficilmente si potrebbe ripetere una tragedia del genere...a seguito dell'incidente sono state vietate le manovre sopra il pubblico in tutta europa mi sembra
si ma il biposto non è solo da addestramento?
il costo del pilota incide eccome sul costo\ora di volo.
Devi sempre stipendiare 1 pilota e un navigatore invece che un pilota solo
io penso che abbiano sbagliato la strada per l'evoluzioneda quello che m iricordo ritenevano i radiali superiori ai motori in linea...ripeto gli altri paesi hanno fatto tesoro delle competizioni.Noi no.
Se ci pensi pure ora in campo automobilistico\motociclistico c'è un continuo travaso di tecnologie e soluzioni innovative
che l'aereo non fosse adatto sono d'accordo...ma lo spitfire deriva pure dagli studi nelle competizioni...ed è pur sempre esperienza accumulata coi motori in linea
evvai...l'mb 326 è arrivato rotto...non l'ho nemmeno ritirato...speriamo torni presto in ottime condizioni...certo è che tra i trasporti spastici e i blister ancora peggio questa raccolta è stata un'ecatombe
COme come???Quali aerei delle pattuglie stanno uscendo??C'è qualche info online?
ecco il 109 intanto (per me è bruttino se confrontato agli altri caccia 1\100 usciti finora)