vorthex

conseguentemente, poi il Tu-4 pesava di più di un B-29, non ne rappresenterebbe la copia non autorizzata? cloyce, davvero pensi che siamo così cretini?

ed è anche più bello, mica pizza e fichi!!! davvero Cloyce, stai sul forum da un bel pò e dovresti sapere benissimo che, se vuoi confrontare 2 aerei, devi costruire non solo una scenario credibile, ma andare a fare una summa di molteplici fattori... che tu ci dici che il radar della Sea-Flanker cinese è più potente (tra le altre cose, dove, come e quando) non cambia niente... magari il Mig-29K ha ottime ECM e frega il radar cinese... questo tanto per fare un esempio stupido. in genere, queste dichiarazioni si fanno sui dislocamenti in condizioni da battaglia. comunque, fossero anche 60000, è il concetto di STOBAR ad essere fallimentare, inutile girarci intorno. possono toglierci quanti pesi vogliono (ed è abbastanza inutile fissarsi sulle piattaforme dei sistemi CIWS che già sulla Liaoning sono ridotti al minimo): il ponte sarà sempre troppo piccolo per far operare in maniera decente un Sea-Flanker. si, peccato che anche senza Shipwreck, i punti da cui poter far decollare, male, un aereo, sempre quelli sono: ossia quelli elencati da Flaggy e, infatti, i russi utilizzano i medesimi punti che utilizzano i cinesi. ah beh allora...

zander non è eccessivo, il KPM era a 36000 piedi e non è stato raggiunto, stop.

appunto... che domande cretine fai Cloyce???

cloyce, molto francamente: no, no e ancora no, anche perchè, tanto per dirne una, l'intercettazione navale non si fa come hai detto tu. i russi, alla fine, sono tornati al Mig-29K non per mancanza di denari (continuano a sfornare Flanker, mo non è che una manciata di Flanker navali li mandava zampe all'aria), ma perchè si sono resi conto che il Su-33 è inutilizzabile per qualisasi ruolo che non sia da "schedina". se ne renderanno conto anche i cinesi, che mi sa che lo hanno già abbondantemente capito. comunque, ne abbiamo parlato un sacco di volte, adesso non è che le cose siano cambiati e dobbiamo ribadire gli stessi concetti, solo perchè i cinesi tengono la copia non autorizzata del Flanker.

il Su-33 e la sua copia non autorizzata cinese, sono aerei ingestibili da una Stobar per i problemi precedentemente elencati. non è, quindi, mancanza di soldi a muovere la scelta verso il molto più gestibile Mig-29K, ma un minimo di senno. ugualmente, un ipotetico scontro tra le task-force asiatiche, non andrebbe a favore dei cinesi: un poco difficile vincere, quando si decolla senza armi e senza carburante. sicuramente, se la Cina avessa avuto sotto mano un Fulcrum navalizzato, avrebbe copiato quello, non il Flanker... però in mancanza di altro, si sono accontentati, anche per non correre il rischio con lo sviluppo di un aereo imbarcato totalmente nuovo, che non è affatto cosa da poco, soprattutto quando non hai alcun know-how simile.

gli F-4F crucchi non avevano gli Sparrow per questioni economiche, non per non infastidire i russi

ma l'articolista lo sa che i russi effettuano molte più missioni per mere questioni geografiche e non perchè siano "belli e impossibili"? ancora, lo sa che sistemi elettronici per il bombardamento esistono dalla WWII e non sono minimamente paragonabili ad un ordigno guidato?

che infatti non hanno scopiazzato alcunchè.

non c'è nessuna notizia bomba, visto che il programma FGFA serve proprio per tali "affari". basterebbe leggere gli articoli che si postano per non incorrere in tali errori.

scusa, al tatto è morbida o dura? comunque, se è dura, non ci sono problemi, i pezzi vanno puliti nella solita maniera: cutter, lime, carta abrasiva, lamette da rasoio... insomma, come ti trovi meglio, cercando di non asportare anche i dettagli.

andrea, oltre ai consigli che ti hanno dato, riduci anche la fuga tra le varie sezioni che compogono la pista... o gli avieri ci cadono dentro

sono di plastica normale, ossia dura, o di plastica morbida?

avrebbero usato gli SH-3D...

no, poi viene uno strato di vernici troppo spesso e si perdono i dettagli.

http://www.themoscowtimes.com/article.php?id=553496 che strano...

ne esistono per tutti i gusti. mono o bi-componenti, soldi e liquidi, etc. è ovviamente, una questione di gusto e feeling col prodotto. quello che mi sento di consigliarti è di prendere uno stucco che sia lavorabile con alcool o alcool isopropilico, così da non devastare il modello quando si deve pareggiare la stuccata con il resto (altrimenti giù di carta vetrata e poi a reincidere i particolari persi o danneggiati) e, possibilmente, che non ritiri mentre asciuga.

mani leggere, con colore ben diluito e disegnare le forme della mimetica voluta. non ci sono particolari tecniche, basta solo farci la mano.

pennello o aereografo?

andrea, hai una bella mano ed un ottima inventiva ma devi fare più attenzione al montaggio. si vedono linee di giunzione enormi non stuccate!

possiamo rimanere In-Topic anzicchè dire sciocchezze di non indifferente stazza? grazie, lo Staff.

le loro bombe, inver non tante, le portano.

a volte bisogna essere oggettivi: ha poco senso sverniciare un modello dipinto a smalto, con tanto di primer, usando prodotti altamente tossici e dalla dubbia efficacia, quando si potrebbe benissimo comprare un kit nuovo, magari anche un kittino così, per delle prove.

conviene prenderne uno nuovo.

cerca di dare mani il più sottili possibili, soprattutto con lo spray.