IamMarco

Sul carro di leonardo ho visto un servizio in cui veniva costruito da zero da genieri inglesi. Pensate che si muoveva a mano, nel senso che 4 uomini dovevano fare girare gli ingranaggi e il bello è che funzionava davvero! hanno dovuto solo fare qualche piccola modifica al "sistema di trasmissione" !

Stupende foto!! avrei una domandina... ma la "corvetta furtiva polivalente" della lockheed martin ti risulta che sia dotata del sistema aegis?? Il radar dovrebbe essere un AN/SPY-1K o sbaglio?

é probabile che preferisca un mezzo che è in grado di decollare da qualsiasi punto, in caso di distruzione totale delle piste.

anche le manovre in caso di dogfight tra elicotteri dovrebbero essere spericolate, a differenza di un caccia gli elicotteri attaccano con un raggio d'azione più ampio grazie alla torretta ma possono comunque sfruttare il terreno in caso di zone montagnose per nascondersi alla vista ( e al radar) del nemico. a quote più alte credo sia solo questione di chi lancia per primo il missile.

ops! chiedo scusa x la castroneria che ho detto allora!

Montare un a-50 o un a-70 credo non comporti molte differenze ( a parte quelle strutturali, ma non è il metallo quello che costa) magari intendono mettere inizialmente l'a-70, che può comunque accomodare gli aster mentre l'integrazione delle consolle relative ad un eventuale nuovo armamento (es scalp) e del relativo software viene eseguita in un secondo momento quando vi sarà la disponibilità finanziaria (e/o politica). Se si tiene conto di questa possibilità di upgrade fin dall'inizio e quindi procedere alla costruzione coi relativi accorgimenti ( preparare già gli spazi e i cablaggi, predisporre che in tale spazio dovranno essere installate le nuove consolle) ovviamente qualcuno deve avere idea di cosa ci vogliamo mettere su queste navi, perchè tali accorgimenti vanno eseguiti durante la costruzione che... è già iniziata!!

Cavoli se quel coso spara un colpo il rinculo lo farà a pezzi!!!

Non capisco come mai vengano acquistati dei mig-31, non è un aereo un pò datato?

beh sul sito kmv danno protezione sui 360° da mitragliatrice pesante (non specificano se 12,7 o 14,5) chissà se ci sono protezioni aggiuntive per gli rpg....

mah...presempio dai sottomarini classe ohio, quelli modificati portano 154 missili ciascuno.

Belle foto!!! una domandina... che cos'è quel missile/pod bianco che gli aerei hanno sul wingtip destro?? non riesco a capire cosa sia...

la sua caratteristica piu importante è che grazie al motore ramjet il missile mantiene la propulsione fino alla fine del volo, al contrario di altri missili che acquistano velocità e poi vanno per inerzia limitando cosi la no-escape zone. Un requisito fondamentale del meteor era una no-escape zone 3 volte superiore all'amraam (missile a medio raggio), per cui concordo nel definirlo un missile a lungo raggio e mi azzardo a metterlo nella stessa categoria del phoenix.

problemi per l'accoppiata meteor / eurofighter da wikia The Eurofighter Typhoon was originally scheduled to join the Meteor trials effort in 2006 but no integration contract or funding has yet been agreed.[67] Eurofighter claims that the Block 8 aircraft, scheduled for delivery from 2007, will be fully compatible with Meteor but the CAPTOR radar will not be integrated with Meteor's datalink, requiring an additional processor card. It has not yet been agreed if Meteor will be included in the weapons to be integrated in Tranche 2 of Eurofighter production or if it will be delayed until the final Tranche 3 deliveries, which are scheduled to run from 2012/13 to 2017.[68] Most of the trials effort is already being conducted on Gripen and Saab is keen to take on as much of the work as possible. Consideration is also being given to using Rafale or a modified Tornado F3.[69] MBDA have said that the development plan is completely independent of the launch platform and decisions on allocation of aircraft types are made by the customer. The UK NAO Major Projects Report 2006[70] reported a 12 month delay in the Meteor programme, pushing the ISD back to August 2013. At a MoD press conference the Chief of Defence Procurement, Sir Peter Spencer, was reported as saying that this was nothing to do with the missile itself, "Meteor is actually going very well."[71] The lack of Eurofighter aircraft for the integration work was the main reason for the slip. The Minister of Defence Procurement, Lord Drayson, was quoted as saying, "I regard this as a Eurofighter Gmbh problem." It was reported by Jane's Information Group that this delay could lead to the RAF operating AMRAAM to a point where stocks of airworthy missiles become low.[72] in pratica, pare che manchino gli eurofighter con cui effettuare l'integrazione

la maggior parte dei danni credo siano state causate da ied , i colpi di rpg sono quelli che presentano dei fori, non certo la distruzione totale del mezzo. poi bisogna vedere anche che tipo di testata viene usata sull'rpg, le versioni più avanzate con heat in tandem sono pericolosissime tali che "pare" abbiano perforato persino la corazza di un challenger 2. per la protezione degli amv, su wiki vengono citati almeno 2 episodi di amv polacchi che hanno resistito a colpi diretti di rpg ( in un caso anche 3 colpi consecutivi) grazie ovviamente all'uso di corazze aggiuntive.

io l'avevo letto su una wikia, quindi da prendere con le pinze...quando il mio capo non è in ufficio mi ricerco il sito e lo posto

il fatto che si fermi per sparare credo sia dovuto più al sistema di puntamento, meno sofisticato rispetto a quello dell'ariete che riguardo ai rischi di un cappottamento. però è strato che un mezzo che fa della sua agilità il suo punto di forza si debba fermare per sparare, nel suo originario ruolo di cacciacarri come avrebbe fatto?? una volta sparato il primo colpo sarebbe stato vulnerabilissimo.

guarda anche i pesi e le dimensioni: inoltre la nostra versione cbt ha ancora i vecchi motori, meno performanti di quelli del tigre. ma tanto il problema non si pone!!! il mangusta funziona e anche bene, il tigre deve ancora fare il suo rodaggio. basti pensare a quale dei 2 elicotteri è toccato andare a salvare quella pattuglia spagnola sottofuoco in afghanistan!

non so se è già stato postato ma ho trovato questo link molto interessante http://www.cselalamein.it/cse/modules.php?...r=0&thold=0

il corriere di oggi riporta che ipirati hanno catturato un cargo ucraino con circa 33 carri armati....

queste fregate forse si adattano meglio al mercato export rispetto alle la fayette, la loro modularità consente di applicare le varie versioni aaw, asw, asuw in modo più semplice, come le meko tedesche. però ho alcuni dubbi: 1)non so quante marine si possano permettere navi cosi specializzate, forse una nave in grado di fare un pò di tutto potrebbe ottenere più successo. 2) le lafayette francesi sono nuovissime e non del tutto sviluppate, basti pensare che benchè siano predisposte per l'aster montano ancora il crotale, mi sembra strano che in tempi di magra vogliano già cambiarle invece di upgradarle 3) non vedo sistemi ciws a poppa, su navi da 3500-4500 io ce lo metterei, non sono mica corvette!!! nota positiva: a quanto pare i francesi prederiscono il nostro 76 rispetto al loro cannone da 100, incredibile!!! :rotfl:

una domandina... ma l'f-35 quanti missili a-a può portare nelle stive?? Rimanendo ai dati ufficiali può portare 2 missili e 2 bombe: il che significa che in missioni di intercettazione dovrebbe ricorrere ai piloni esterni per imbarcare più missili rinunciando a parte della sua stealthness. credo inoltre un suo efficace uso come caccia si avrà solo quando ci saranno a disposizione i meteor (se sarà integrato) o le versioni più avanzate dell'amraam per permettere di lanciare i missili da distanze maggiori.

qualche info sulle versioni modernizzate degli f-5 da wikipedia. Various F-5 versions remain in service with many nations. Singapore has approximately 49 modernized and re-designated F-5S (single-seat) and F-5T (two-seat) aircraft. Upgrades include new GRIFO radar, updated cockpits with multi-function displays, and compatibility with the Rafael Python and AIM-120 AMRAAM air-to-air missiles. imilar programs have been carried out in Chile and Brazil with the help of Elbit. The Chilean upgrade, called the F-5 Plus, incorporated a new Elta 2032 radar and other improvements. The Brazilian program, whose product is called the F-5M (Modernized), is armed with Python V coupled to the DASH helmet-mounted cue system, and new GRIFO radar, cockpit displays and navigation electronics. The Brazilian F-5M is also equipped with the Israeli Derby missile and can operate in a BVR environment. In the Cruzex 2006 multinational war games, a Brazilian F-5 made simulated kills on two French Air Force Dassault Mirage 2000N aircraft, which were supported by an E-3 Sentry and escorted by other two Mirage 2000C. This result was achieved by using the Derby and the information relayed by datalink from an AEW&C plane, the Embraer R-99, fitted with the Erieye AESA radar.[3] Another upgrade programs have been carried out in Royal Thai Air Force by Israel being called the F-5T Tigris, armed with Python III and 4 (with the Dash helmet-mounted cueing system). Unlike other F-5s which have undergone updates, the RTAF aircraft cannot use BVR missiles. One NASA F-5E was given a modified fuselage shape for its employment in the Shaped Sonic Boom Demonstration program. a quanto pare gli israeliani sono bravi a offrire pacchetti di aggiornamento per questi caccia armandoli con missili moderni e radar per gli ingaggi bvr e la navigazione ognitempo.

La Russia garantirà l'accesso degli aiuti umanitari nell'Ossezia del sud ed è "disponibile" a una missione di polizia internazionale dell'Ue. Lo ha detto il ministro degli Esteri Franco Frattini al termine del colloquio a Mosca con il collega russo Serghei Lavrov, definendo ciò un "discreto risultato". "Gli aiuti - ha detto Frattini - costituiscono per l'Italia e per i paesi europei un problema rispetto al quale non si possono porre condizioni". "La federazione russa non solo non contrasterà, ma anzi favorirà l'ingresso di aiuti umanitari nel territorio dell'Ossezia del sud", ha riferito Frattini che si è "rallegrato" della posizione adottata dalla Russia. Al termine dell'incontro il capo della diplomazia italiana ha precisato che nel vertice di Avignone, in programma venerdì e sabato, i ministri degli Esteri dell'Ue decideranno "i termini" del contributo europeo alla missione internazionale. Infatti se per quanto riguarda la missione internazionale dell'Osce c'è già una decisione, Frattini ha ricordato che questa non esiste invece per il contributo che a essa dovrebbero apportare le forze Ue con compiti di polizia. Per Frattini, è stata "la voce equilibrata" con cui i Ventisette hanno parlato all'ultimo summit a Bruxelles che ha consentito alla Federazione Russa di dire che "sull'aiuto umanitario non ci saranno ostacoli anche ad entrare in Ossezia del sud". Qualcosa che, ha osservato Frattini, non era mai stato detto in modo esplicito finora.

ma non potevano montare i radar sulle cellule dei gr 7/9?? confidavano nell'arrivo degli f-35 o semplice mancanza di soldi??

beh, i missili russi sono fatti apposta per essere lanciati contro i gruppi da battaglia americani e le loro relative portaerei: la copertura di velivoli aew rende inutile l'effetto sorpesa del missile e inoltre serve un qualcosa di molto potente per danneggiare una supercarrier da 100.000 tonnellate. per cui l'idea di utilizzare missili grossi, veloci e con una carica esplosiva molto potente. non oso immaginare le conseguenze anche solo dell'energia cinetica sprigionata da uno shipwreck nel momento in cui impatta contro una nave, e dopo l'impatto arriva la carica esplosiva da 750 kg..se pensiamo che il nostro otomat ha una carica da 180 kg...