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Si, ha ridotto i reparti di volo ma ha tenuto in piedi le basi, boiata!! L'unico acquisto in cui non si ha avuto un ritorno economico è il Predator e F-16 perchè - EF-2000 ritorni enormi ad Alenia, divenuta specialista in Ali e Compositi - C-130J acquistati in cambio dei sistemi per aggiornare il G222 che ora rivendiamo agli usa - KC-767A oltre la metà della spesa doveva finire in ricadute a Finmeccanica. Qua ci son problemi grossi e maretta nel rapporto Boeing-Finmeccanica nonostante continuino a far affari altrove

In casa nostra non ha mai visto la luce dal programma Tornado la versione 100 da caccia, che serviva come l'acqua a noi Italiani ma osteggiata da Inglesi, ma solo il 200. Alla fine quei becchi hanno sviluppato l'ADV/F3 Ed ecco 2 mezzi che, nonostante siano utilizzati, se la vedono sempre brutta contro i mezzi di Tremonti S-92 vs US-101(aka VH-71) e il...COSO :asd: C-295 vs C-27J EDIT l'F-16XL vs F-15E che in caso di vittoria avrebbe costretto MDD/Boeing a chiudere la linea di montaggio

Come il Lince battente bandiera Inglese nonostante siano tutti prodotti a Bolzano e solo la costumizzazione oltremanica

Dalle prove effettuate da USMC (forse in sez Marina trovi i dati) dell'AV-8B+, USMC, MMI e Armada sono pienamente interoperabili, utilizzando l'aereo per le CAP, specie per le LHD, hanno riscontrato che la parte più difficoltosa sono i primi secondi, quando sono i 2 aerei sono distanti e frontali, se si passa al dogfight grazie alle capacità di hovering il caccia nemico non riesce a mettersi in coda all'harrier e quindi ne ad usare il cannone e i missili fanno molta fatica. Con i missili di nuova generazione i problemi aumentano a causa del maggior angolo possibile per il lancio. Con il JSF la difesa della flotta dovrebbe essere molto, ma molto più efficace (se vengono mantenute le prestazione promesse, ovviamente) Da ricordare che la GB non aveva gli HEW e fu costretta a mandare avanti le navi, e perderne alcune, per fare da picchetto radar per proteggere Hermes e Invincible. Infatti i primi Sea King HEW arrivano poco dopo la fine della guerra. Inoltre gli Harrier inglesi erano più veloci e meno manovrabili dei AV-8B+ e non radarizzati.

Certo che anche i francesi tra F1, F2, F3,...stanno messi bene ad uniformità della linea di volo, ma hanno programmi di aggiornamento? Se hanno qualificato adesso l'F3 con gli AM39 Exocet è perchè parte da terra, ma poi la CdG c'e la fa a lanciarlo con tutto quel peso che vuoi che ti dica l'argomento francese m'ispira alla grande un pò come i vignettisti con Brunetta :rotfl:

da tener presente che il cacciatorpediniere in questione non ha, anzi aveva , le dimensioni di un Maestrale senza nessuna protezione con uno scafo di semplice lamiera al contrario del doppio scafo rinforzato del Kursk

Miracolosoooooooo.... ... e bravo Picpus si, perchè hai trovato un video con il CdG in mare :rotfl: :rotfl:

Con quello vecchio spartisce poco, in pratica rimane solo la canna del navale e il rateo scende a 80. La compatibilità con le Centauro è di per se una buona cosa, visto che abbiamo un centinaio di B1 ad arrugginire. Certo con gli attuali chiari di luna... Il famoso poster storico e miracolosamente a colori da fonte... quel paesino al di la delle alpi :asd:

:blink: :blink: Se vi chiedete perchè gli USA hanno ancora la pena di morte è perchè ogni tanto tanto spunta fuori gente del genere

L'origine del termine MOUSE :rotfl: :rotfl: :rotfl:

Farnborough 2008 per forza, non esiste

Un'altra serie (a quanto sembra) norvegese

la nazionalità non c'è, ma le immagini sono dalla Repubblica Ceca

Se avete la possibilità, mettete i soldi da parte perchè sembra che il 609 venga a costare...

Ecchime qua, ma avevo una cosa molto più importante da fare che postare le foto, MANGIARE :asd: Ed ecco le esclusivissime :asd: foto presenti nel mio sito delle nuove bestie targate MMI + alcune vecchie glorie PS: Come vedono i doria chi sta sott'acqua PS2: Dalle foto precedenti fatte a Riva al varo del Duilio non si gustava a dovere l'imponenza dei rimorchiatori

grandioso Flaggy Comunque non sono ste gran cose, son 4 viti in croce che mi può fare anche il mio meccanico :okok: :rotfl:

Attualmente non hanno bisogno di EFA visto che tra Eagle, Falcon, Ra'am e Soufa sono un piano al di sopra dei vicini, sauditi a parte. Se nella regione dovessero arrivare nugoli della famiglia Flanker o i Fulcrum di nuova generazione con tutti gli optional mostrati ai vari saloni allora le cose cambierebbero, e di parecchio, e l'accoppiata 15/16 inizierebbe ad andar stretta. Certo che la sostituzione dei vecchi falcon con F-35A e forse B è un buon salto ma un vero caccia avanzato serve alla IDF/IAF. Ricordiamo che, però, gli Israeliani sono stati ottimi clienti della Dassault nei tempi che furono. Il problema non si pone se gli US mettono sul mercato un F-22EX (quello USAF se lo scordano) ma poichè in lista d'attesa c'è Giappone (l'affair cino/giapponese sull'AEGIS poi è un bel precedente), Australia, Israele e tanti altri non credo che avverrà, specie perchè c'è l'F-35 da vendere. Nel giro di favori non escluderei neppure aiuto economico ad Israele a parte USA per prendere EFA o Rafale visto che non gli possono per legge vendere l'F-22. Certo è che un F-2000I (srael) :droll: , la customizzazione non la neghiamo a nessuno purchè lo compri, in linea tra una decina d'anni o più sarebbe un qualcosa che al momento le nostre tasche non ci permettono di realizzare (e che neppure ci serve al momento), forse per l'MLU...si molto forse

Allora codeste foto arrivano?

sempre che non fossero i "caccia" chiamati Bear F La cara vecchia disinformazia, di cui i russi sono maestri, ma anche noi non c'e la caviamo male vedesi Ustica e Bologna Poi, perchè fare una guerra? Tanto vale pagare direttamente i danni di guerra ed evitarsi tanti problemi intermedi Comunque certe cose meglio non saperle

abbreviazione giornalistica di Medio Oriente

Torna a lavorareeeee, altrimenti ti sguinzagli Brunetta :rotfl: :rotfl: (vedesi qui)

I 76 dovrebbero essere già parzialmente sbarcati, di cui almeno 1 da refittare e da piazzare sul Cavour Se mi mandi tutte quelle degli Audace mi fai un piacere, visto che non ne ho sul sito - link Se le foto sono troppe da postare, la mia mail è nella firma, attento a non superare i 7 MB altrimenti viene respinata Visto che di studiare oggi non ne ho voglia, mi puoi mandare tutto che posto e carico io. l'Mk13, originariamente destinato ai DlP EDIT Beh, se mi danno in gestione il sito ufficiale è meglio, con accesso illimitato alle immagine in HD altrimenti nein

il Duilio gli Audace, anche se da lontano come sembrano messi? Cavour Doria

:woot: :drool: Ma che razza di domande fai DEVI postare foto nuove (che dopo metto sul sito ) e se ti serve una mano, son disponibile