picpus

Aggiungerei a tutto quanto detto da Gianni, che condivido perfettamente, in un paese in cui il governo si regge, quotidianamente, sui voti di senatori non eletti dal popolo, in spregio al fondamentale principio della rappresentatività che è alla base di qualsiasi democrazia!!!

Ala, eccoti il link ad un sito che ti potrebbe interessare: http://membres.lycos.fr/fullcolored/SH-3D.htm

Straquoto!!!

L'unico comunismo che ha trovato applicazione concreta è quello di Stalin, Mao, Castro e simili. Il comunismo è stato democratico sempre e solo finché è rimasto all'opposizione, come in Italia: giunto al potere, ovunque nel globo terraqueo, si è trasformato in una selvaggia dittatura sanguinaria quanto il nazismo. Quindi le pretese diverse radici (più, diciamo, "buone", rispetto al nazismo) sono solo un cinico espediente tattico per conquistare più agevolmente il potere.

Hai perfettamente ragione, mi è sfuggito un "...la "Garibaldi"; ambedue, tu con lo stesso nick che utilizzi anche in questo forum ed io senza far uso di nickname, abbiamo, altrove, puntualizzato l'annoso problema del genere delle navi militari italiane: http://pub10.bravenet.com/forum/795583276/show/938926 in un post precedente, replicando ad uno tuo, avevo precisato che la "Armada Espanola" dispone di DUE navi rifornitrici: "Patino" e "Marques de la Ensenada".

Dal sito ufficiale dell'Esercito Italiano, http://www.esercito.difesa.it/default.asp , eccovi il link al supplemento del numero di settembre/ottobre 2007 della "Rivista Militare", dedicato ad Amedeo Guillet: http://www.esercito.difesa.it/root/chisiam...07_05_suppl.pdf

Per quanto riguarda i Savoia, senza la dinastia sabauda, l'Italia sarebbe rimasta solo un'entità geografica: studiamola la Storia (in particolare quella del nostro Risorgimento), di tanto in tanto! Per il resto, ciò di cui parli, Partito Democratico + Casini + ecc., non è affatto qualcosa di nuovo: alla fine degli anni settanta, si chiamava compromesso storico, l'accordo tra la DC di Aldo Moro ed il PCI di Enrico Berlinguer (i DS, componente fondamentale del Partito Democratico, non sono altro che i vecchi comunisti del PCI che, dopo il crollo dell'Unione Sovietica, hanno ritenuto di crearsi una verginità democratica, cambiando nome).

Trovo perfetta la struttura organica prefigurata, anche se a livello operativo non penso che le varie unità, caccia, fregate, corvette, sommergibili, nonché le stesse unità maggiori e le LPD, siano sempre tutte pronte (ritengo che alcune, a rotazione, saranno sempre in manutenzione, ordinaria e/o straordinaria); in pratica avremmo la stessa distribuzione di forze che c'era al tempo delle divisioni navali (la 1^ alla Spezia e la 2^ a Taranto, per le unità d'altura, la 3^ a Brindisi per le unità da sbarco ed il "San Marco", la 4^ a Taranto per le unità costiere, dislocate però ad Augusta e Maricosom per i sommergibili a Taranto); a proposito, non sarebbe il caso di ripristinare le dette denominazioni, in luogo dell'attuale asettica e noiosa serie di acronimi: Comforal, Comforaer, Comforsbarc, Comforpat, Comforsub, Comfordrag, ecc.)? Un'altra considerazione: tornando ad avere due unità maggiori pienamente operative, saranno stanziate ambedue a Taranto, o si pensa di spostare la "Garibaldi" (ovviamente con il suo gruppo di scorta) alla Spezia o, come sarebbe più opportuno, ad Augusta?

Dal sito http://www.associazionelagunari.it/ , ecco il link all'articolo cui si riferiva Little Bird: http://www.associazionelagunari.it/raids_2007_11.htm

Poni l'attenzione sul seguente passo del testo da te riportato: "...Si tratta di un privilegio accordato nel 1604 al re di Francia, Enrico IV, che dopo la fine della monarchia si è tramandato a tutti i capi di Stato francesi..." Non è stato ordinato il signor Nicolas Sarkozy (che, peraltro, io ammiro immensamente!) ma il Capo dello Stato francese.

Io sicuramente e, rispondendo anche a Leviathan, considero come unico erede legittimo, Amedeo. Date uno sguardo al seguente link al suo sito: http://www.realcasadisavoia.it/

Pienamente d'accordo su tutti e 3 i punti!!!

Una precisazione: si chiamava "Bundesmarine" la Marina Militare della Repubblica Federale di Germania; la Marina Militare della Germania riunificata si chiama "Deutsche Marine".

In questo sono dei masochisti: è l'unica cosa che fa veramente SCHIFO in Francia!!! Io mi porto le riserve di caffé dall'Italia!!!

Tu non l'avrai mai sentito, ma io li vedo con i miei occhi, quotidianamente, quando sono lì: sarà che, forse, quando rientro in Italia, vanno in letargo!!! Comunque i risultati parlano da sé!!!

Per i dettagli, date uno sguardo al seguente link: http://www.dedalonews.it/it/index.php/12/2...oni-oto-melara/

Concordo in pieno, forza Inter!!!

Non si tratta di essere contenti o meno, il problema è un altro: noi italiani DOBBIAMO, una buona volta, metterci a LAVORARE, seriamente, come fanno gli altri, senza nascondere la testa nella sabbia come gli struzzi!!!

Raccolgo la sfida: ho viaggiato su ambedue i tipi di treno e c'è un ABISSO a favore del TGV! Comunque, come dicevano i latini, "de gustibus non est disputandum"!!!

Eccovi, in sintesi, la differenza tra il TGV francese: http://dailymotion.alice.it/video/x1m66m_r...se-tgv-5748-kmh e l'Eurostar italiano: http://magazine.excite.it/news/6558/Eurost..._450_passeggeri

Eccovi il link all'articolo relativo: http://www.dedalonews.it/it/index.php/12/2...lli-campagnano/

Consegnato ufficialmente alla Marina, il cacciatorpediniere "Andrea Doria". Eccovi il link: http://www.dedalonews.it/it/index.php/12/2...ia-alla-marina/

D'accordo in tutto!!! Benvenuto su questo forum Sangria (ho avuto modo di apprezzare i tuoi interventi altrove). Se mi permetti, devo però contestare alcune tue considerazioni. Le "Rotterdam/Johann de Witt", http://www.naval-technology.com/projects/rotterdam/ e http://www.naval-technology.com/projects/r...rdam/specs.html , inferiori alle "San Giusto/San Giorgio/San Marco", http://www.naval-technology.com/projects/san_giorgio/ e http://www.naval-technology.com/projects/s...rgio/specs.html ??? Per quanto riguarda la Marine Nationale, ricordiamoci anche di "Mistral" e "Tonnerre"! Infine la Spagna dispone di 2 unità rifornitrici: la "Patino" e la "Marques de la Ensenada". Ciao ciao

L'alternativa italiana ai TGV francesi:

Quando dei sindacati indicono uno sciopero ad oltranza, fanno perdere 9 giorni di paga ai loro lavoratori, si fanno odiare da tutto il resto della popolazione francese, non ottengono un bel nulla di quanto da loro richiesto, per contro, la popolarità della controparte, nella fattispecie il Presidente della Repubblica, Nicolas Sarkozy, cresce a dismisura, non ritieni si possa parlare di un movimento sindacale che esce DISTRUTTO dalla vertenza dallo stesso scatenata?