picpus Posted December 22, 2007 Report Posted December 22, 2007 Dal sito del quotidiano francese "Le Figaro", http://www.lefigaro.fr/ , eccovi il link alla notizia: http://www.lefigaro.fr/societes-francaises...-en-italie-.php dopo la "conquista" di "Alitalia", da parte di "Air France", ora tocca al TGV!!!
Cartman Posted December 22, 2007 Report Posted December 22, 2007 Bella figura di .... Abbiamo venduto il gioiello di casa Fiat Ferroviaria ai francesi di Alstom, poi diventata Alstom Ferroviaria per ricordare che i trenini transalpini derivano da quelli italiani. Alstom Ferroviaria è tornata a chiamarsi Alstom e adesso ci vendono dei treni che magari faranno a Savigliano o Colleferro. Per Alitalia sarà la stessa cosa. Complimenti a chi ci governa. Complimenti alla Francia che riesce sempre a.......
enrr Posted December 22, 2007 Report Posted December 22, 2007 :furioso: :furioso: :furioso: Ci manca solo di comprare i Rafale, ormai abbiamo toccato il fondo, speriamo di non sfondarlo...
picpus Posted December 22, 2007 Author Report Posted December 22, 2007 L'alternativa italiana ai TGV francesi:
Leviathan Posted December 23, 2007 Report Posted December 23, 2007 ai magari l'indebitatissima telecom italia si farà comprare da telecom france...
Dominus Posted December 23, 2007 Report Posted December 23, 2007 Si, e magari l'indebitatissima repubblica italiana si farà comprare dalla republique francaise.... Trovo ingiusto farsi schiavizzare dai nostri vicini del nord in nome di un europeismo che essi non rispettano (sono europeisti solo perchè vogliono comandare l'UE)
picpus Posted December 23, 2007 Author Report Posted December 23, 2007 Eccovi, in sintesi, la differenza tra il TGV francese: http://dailymotion.alice.it/video/x1m66m_r...se-tgv-5748-kmh e l'Eurostar italiano: http://magazine.excite.it/news/6558/Eurost..._450_passeggeri
Dominus Posted December 23, 2007 Report Posted December 23, 2007 Beh qui sei un pochettino fazioso... Vuoi fare un parallelo tra un vecchio eurostar che è stato utilizzato per le disfunzioni delle ferrovie italiane e un treno sperimentale (solo locomotore) francese fatto solo per fare un record. Le linee eurostar e AV in italia sono di ottimo livello e costano meno del resto d'europa e gli ETR 450 e 500 sono prodotti di altissimo livello di finmeccanica e sfido chiunque ci sia stato sopra a dire che sono inferiori agli omologhi francesi (parlo del treno, non del servizio offerto dalle FS che, comunque, sulle line Eurostar è ottimo).
picpus Posted December 23, 2007 Author Report Posted December 23, 2007 .......sfido chiunque ci sia stato sopra a dire che sono inferiori agli omologhi francesi....... Raccolgo la sfida: ho viaggiato su ambedue i tipi di treno e c'è un ABISSO a favore del TGV! Comunque, come dicevano i latini, "de gustibus non est disputandum"!!!
Dominus Posted December 23, 2007 Report Posted December 23, 2007 Ripeto forse a livello di servizio sono migliori, ma i mezzi sono sostanzialmente sullo stesso livello prestazionale (ripeto che mi riferisco a etr 450 e 500)
maverick13 Posted December 23, 2007 Report Posted December 23, 2007 Dal sito del quotidiano francese "Le Figaro", http://www.lefigaro.fr/ , eccovi il link alla notizia: http://www.lefigaro.fr/societes-francaises...-en-italie-.php dopo la "conquista" di "Alitalia", da parte di "Air France", ora tocca al TGV!!! L'alternativa italiana ai TGV francesi: Eccovi, in sintesi, la differenza tra il TGV francese: http://dailymotion.alice.it/video/x1m66m_r...se-tgv-5748-kmh e l'Eurostar italiano: http://magazine.excite.it/news/6558/Eurost..._450_passeggeri Raccolgo la sfida: ho viaggiato su ambedue i tipi di treno e c'è un ABISSO a favore del TGV! Ma tu sei contento di quello k sta succedendo o e' una mia impressione?
Leviathan Posted December 23, 2007 Report Posted December 23, 2007 alstom ferroviaria (e la stessa alitalia) sono indice di un errore strategico nella politica italina dal dopoguerra ad oggi: ovvero aver puntato troppo sul trasporto su gomma penalizando il resto
picpus Posted December 23, 2007 Author Report Posted December 23, 2007 Ma tu sei contento di quello k sta succedendo o e' una mia impressione? Non si tratta di essere contenti o meno, il problema è un altro: noi italiani DOBBIAMO, una buona volta, metterci a LAVORARE, seriamente, come fanno gli altri, senza nascondere la testa nella sabbia come gli struzzi!!!
Graziani Posted December 23, 2007 Report Posted December 23, 2007 I FRANCESI CHE LAVORANO NON L'HO MAI SENTITA
picpus Posted December 23, 2007 Author Report Posted December 23, 2007 I FRANCESI CHE LAVORANO NON L'HO MAI SENTITA Tu non l'avrai mai sentito, ma io li vedo con i miei occhi, quotidianamente, quando sono lì: sarà che, forse, quando rientro in Italia, vanno in letargo!!! Comunque i risultati parlano da sé!!!
Graziani Posted December 23, 2007 Report Posted December 23, 2007 Ammetterai però che i francesi fanno un sacco di vacanze e lavorano poche ore al giorno, sono sempre a bere caffè e a mangiare cornetti. I tedeschi e i giapponesi, quelli si che lavorano.
picpus Posted December 23, 2007 Author Report Posted December 23, 2007 ......i francesi.......sono sempre a bere caffè..... In questo sono dei masochisti: è l'unica cosa che fa veramente SCHIFO in Francia!!! Io mi porto le riserve di caffé dall'Italia!!!
picpus Posted January 5, 2008 Author Report Posted January 5, 2008 Sempre dal sito del quotidiano "Le Figaro", http://www.lefigaro.fr/ , il link ad un altro articolo: http://www.lefigaro.fr/societes-francaises...transports-.php
Gabu86 Posted January 5, 2008 Report Posted January 5, 2008 se prendiamo il gripen allora si siamo messi male allora si ke mi butto giu da un ponte.......cmq le ferrovie in italia e il servizio fa pena sinceramente...treni ke non distingui la prima classe dalla prima ferrovie messe male es bologna verona 1 solo binario, ecco perchè tanti incidenti ecco perché non corrono...lil secondo binario o stanno facendo ora con tanti problemi di varia natura come quello di espropriare terreni tagliare paesi ecc..cosa ke dovevano pensarci prima alitalia si spera resta il marchio...come è stato x la lamborghini si è salvata dal fallimento perché parte delle azioni sono tedesche ma è stato deciso ke la fabbrica e il marchio restano in Italia e restano italiani
picpus Posted February 6, 2008 Author Report Posted February 6, 2008 (edited) Eccovi l'AGV, l'evoluzione del TGV: http://www.lefigaro.fr/societes-francaises...nde-vitesse.php http://www.lefigaro.fr/societes-francaises...-vive-l-agv.php http://www.lefigaro.fr/societes-francaises...nde-vitesse.php Viene confermata la notizia che la società italiana NTV, acquisterà 25 gonvogli: "....L'Italie s'est déjà portée preneur. L'opérateur privé NTV a en effet signé une commande de 25 rames début janvier, assortie d'un contrat de maintenance sur 30 ans, pour un total de 1,5 milliard d'euros...." P.S. Riconoscete qualcuno qui? http://www.lefigaro.fr/medias/2008/02/05/2...PHOWWW00318.jpg Edited February 6, 2008 by picpus
-{-Legolas-}- Posted February 6, 2008 Report Posted February 6, 2008 Noi non riusciamo a fare le cose, ma i francesi le fanno porprio brutte... mamma mia che brutti...
picpus Posted February 6, 2008 Author Report Posted February 6, 2008 Noi non riusciamo a fare le cose, ma i francesi le fanno porprio brutte... mamma mia che brutti... Montezemolo l'hanno fatto i francesi? No, è tutto e solo italiano!!!
picpus Posted February 9, 2008 Author Report Posted February 9, 2008 Eccovi, sull'argomento, il link ad un articolo del quotidiano economico "Il Sole 24 ore": http://www.ilsole24ore.com/art/SoleOnLine4...ulesView=Libero
enrr Posted February 10, 2008 Report Posted February 10, 2008 Si vede che FIAT Ferroviaria l'hanno venduta ai francesi di Alstom, basta vedere che schifezza è il muso dell'ultimo pendolino.
picpus Posted February 10, 2008 Author Report Posted February 10, 2008 Per Legolas ed enrr: sono d'accordo con voi, i treni francesi non potranno concorrere alla "corsa" per miss locomotiva; in cambio si consoleranno "correndo", a 350 kmh, sui binari di mezzo mondo!
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