typhoon Inviato 19 Gennaio 2006 Segnala Inviato 19 Gennaio 2006 British Royal Air Force Eurofighter crashed on landing in eastern England when its front wheel failed to descend properly, the Ministry of Defence in London said Jan. 17. The Typhoon jet suffered damage following a malfunction of its landing gear as it touched down at the RAF Coningsby station in Lincolnshire, eastern England, on Jan. 16, an MoD spokesman told Agence France-Presse. No one was hurt and an investigation is now under way into what caused the problem, he added
Dominus Inviato 19 Gennaio 2006 Segnala Inviato 19 Gennaio 2006 Ecco qua, un bel pò di milioncini che volano uniti a un bel carico di bestemmie...
Hollywood Inviato 19 Gennaio 2006 Segnala Inviato 19 Gennaio 2006 Ehehehe.... Chissà anche il pilota.... Quente ne avrà tirate giù!!!
Bubu Inviato 20 Gennaio 2006 Segnala Inviato 20 Gennaio 2006 ...azz ke notiziona...ciao ciao tanti soldiniii...
skettles Inviato 20 Gennaio 2006 Segnala Inviato 20 Gennaio 2006 (modificato) Apello alla ROYAL AIR CRAFT se dovete buttare quella carcassa datela a me. in mezzo alla mia stanza mica starebbe male... --------------- ritorno on topic : ma la colpa sarà data al pilota o agli addetti alla pista??? Modificato 20 Gennaio 2006 da skettles
Unholy Inviato 20 Gennaio 2006 Segnala Inviato 20 Gennaio 2006 Probabilmente la colpa non è del pilota ne del personale addetto alla manutenzione della pista... Al limite ai responsabili della manutenzione dell'aereo, comunque è da vedersi...
blacknight Inviato 20 Gennaio 2006 Segnala Inviato 20 Gennaio 2006 Questa al Thypoon non ci voleva... E se fosse successo a un B-2 americano?
typhoon Inviato 20 Gennaio 2006 Autore Segnala Inviato 20 Gennaio 2006 Mi sà che in carrello non è disceso in fase di atterraggio e il pilota ha fatto un atterraggio di emergenza.
Dominus Inviato 20 Gennaio 2006 Segnala Inviato 20 Gennaio 2006 (modificato) Questa al Thypoon non ci voleva... E se fosse successo a un B-2 americano? Di quelli ce ne sono venti...credo che li trattino con i guanti e non li facciano atterrare se non su piste lunghe almeno mille milioni di metri.... Comunque il carrello è disceso, il pilota dev'essere arrivato lungo. Modificato 20 Gennaio 2006 da Dominus
Washburn Inviato 20 Gennaio 2006 Segnala Inviato 20 Gennaio 2006 per me il pilota pensava di essere in una missione di lock on... LOL
Bubu Inviato 20 Gennaio 2006 Segnala Inviato 20 Gennaio 2006 (modificato) kredo di si...non lo buttano via noo?? Modificato 20 Gennaio 2006 da Carlo
cama81 Inviato 20 Gennaio 2006 Segnala Inviato 20 Gennaio 2006 per me è già tanto se ricavano pezzi di ricambio ; l' avionica [che costa più di tutto il resto dell' aereo] è persa per sempre , i materiali compositi sono difficili da diagnosticare e quindi riparare . Tutto si può riparare bisogna vedere se non costa meno un efa nuovo non vi si è mai rotto un qualcosa di Hi-tech ?? [ mò grattatevi]
Bubu Inviato 21 Gennaio 2006 Segnala Inviato 21 Gennaio 2006 ..si high techi di mer*a...il mio cell dopo manko 2 mesi meno anzzi e partito... ...mortacci sua....
skettles Inviato 21 Gennaio 2006 Segnala Inviato 21 Gennaio 2006 per me è già tanto se ricavano pezzi di ricambio ; l' avionica [che costa più di tutto il resto dell' aereo] è persa per sempre , i materiali compositi sono difficili da diagnosticare e quindi riparare . Tutto si può riparare bisogna vedere se non costa meno un efa nuovo non vi si è mai rotto un qualcosa di Hi-tech ?? [ mò grattatevi] si hai ragione magari con i costi della riparazione cè ne compri uno nouvo!
dread Inviato 21 Gennaio 2006 Segnala Inviato 21 Gennaio 2006 i motori sono recuperabili e quelli costano parecchio no?
typhoon Inviato 21 Gennaio 2006 Autore Segnala Inviato 21 Gennaio 2006 A me pare che li di rotto ci sia solo il radome
Hollywood Inviato 21 Gennaio 2006 Segnala Inviato 21 Gennaio 2006 (modificato) Anche secondo me, cioè, l parte posteriore... è intatta!!! Poi bisogna vedere se l'impatto ha smosso qualcosa di fragile. Anche se il motore è bello tosto, ad un impatto... può succedere di tutto... Modificato 21 Gennaio 2006 da Hollywood
phoenix Inviato 21 Gennaio 2006 Segnala Inviato 21 Gennaio 2006 ...ammesso che il motore non abbia ingerito fod, ma non credo comunque.
Dominus Inviato 22 Gennaio 2006 Segnala Inviato 22 Gennaio 2006 Anche a me pare sia rotto solo il radome e magari qualche danno alle canard, il motore non dovrebbe aver succhiato molto. Al massimo bisogna cambiare la parte delle prese d'aria che è entrata in contatto con il terreno. Il radome con il radar credo sia da buttare ma con le linee di produzione al massimo della loro produzione credo non ci siano grossi problemi a riparare l'aereo.
typhoon Inviato 22 Gennaio 2006 Autore Segnala Inviato 22 Gennaio 2006 (modificato) kos'e il fod? http://en.wikipedia.org/wiki/FOD Modificato 22 Gennaio 2006 da typhoon
Bubu Inviato 22 Gennaio 2006 Segnala Inviato 22 Gennaio 2006 ahh ekko... non so perché ma m fai ridere
Dominus Inviato 22 Gennaio 2006 Segnala Inviato 22 Gennaio 2006 Poi se l'oca è grassa e la velocità è alta possono succedere incidenti come questo occorso ad un F-111 Australiano....
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