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typhoon

Un EFA Inglese è "inciampato"

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British Royal Air Force Eurofighter crashed on landing in eastern England when its front wheel failed to descend properly, the Ministry of Defence in London said Jan. 17.

 

The Typhoon jet suffered damage following a malfunction of its landing gear as it touched down at the RAF Coningsby station in Lincolnshire, eastern England, on Jan. 16, an MoD spokesman told Agence France-Presse.

 

No one was hurt and an investigation is now under way into what caused the problem, he added

 

:rotfl::rotfl:

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:rotfl::rotfl::rotfl: ...azz ke notiziona...ciao ciao tanti soldiniii...

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Apello alla ROYAL AIR CRAFT

 

se dovete buttare quella carcassa datela a me. in mezzo alla mia stanza mica starebbe male...

---------------

ritorno on topic : ma la colpa sarà data al pilota o agli addetti alla pista???

Edited by skettles

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Probabilmente la colpa non è del pilota ne del personale addetto alla manutenzione della pista... Al limite ai responsabili della manutenzione dell'aereo, comunque è da vedersi...

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Mi sà che in carrello non è disceso in fase di atterraggio e il pilota ha fatto un atterraggio di emergenza.

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Questa al Thypoon non ci voleva...

 

E se fosse successo a un B-2 americano?

Di quelli ce ne sono venti...credo che li trattino con i guanti e non li facciano atterrare se non su piste lunghe almeno mille milioni di metri....

 

 

Comunque il carrello è disceso, il pilota dev'essere arrivato lungo.

Edited by Dominus

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per me il pilota pensava di essere in una missione di lock on... LOL

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kredo di si...non lo buttano via noo?? :P

Edited by Carlo

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per me è già tanto se ricavano pezzi di ricambio ; l' avionica [che costa più di tutto il resto dell' aereo] è persa per sempre , i materiali compositi sono difficili da diagnosticare e quindi riparare .

 

 

Tutto si può riparare bisogna vedere se non costa meno un efa nuovo

 

non vi si è mai rotto un qualcosa di Hi-tech ?? [ mò grattatevi]

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..si high techi di mer*a...il mio cell dopo manko 2 mesi meno anzzi e partito... <_<...mortacci sua....

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per me è già tanto se ricavano pezzi di ricambio ; l' avionica [che costa più di tutto il resto dell' aereo] è persa per sempre , i materiali compositi sono difficili da diagnosticare e quindi riparare .

 

 

Tutto si può riparare bisogna vedere se non costa meno un efa nuovo

 

non vi si è mai rotto un qualcosa di Hi-tech ?? [ mò grattatevi]

si hai ragione magari con i costi della riparazione cè ne compri uno nouvo!

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Anche secondo me, cioè, l parte posteriore... è intatta!!! Poi bisogna vedere se l'impatto ha smosso qualcosa di fragile. Anche se il motore è bello tosto, ad un impatto... può succedere di tutto...

Edited by Hollywood

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Anche a me pare sia rotto solo il radome e magari qualche danno alle canard, il motore non dovrebbe aver succhiato molto. Al massimo bisogna cambiare la parte delle prese d'aria che è entrata in contatto con il terreno.

Il radome con il radar credo sia da buttare ma con le linee di produzione al massimo della loro produzione credo non ci siano grossi problemi a riparare l'aereo.

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kos'e il fod?

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ahh ekko... :rotfl::rotfl::rotfl::rotfl: non so perché ma m fai ridere

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Poi se l'oca è grassa e la velocità è alta possono succedere incidenti come questo occorso ad un F-111 Australiano....

 

 

f-111.jpg

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POOOOOrrrca trotaaaa!! :o :o :o

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