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Maverick22

f18 hud

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quoto phoenix nel post sotto

 

wow, prima quota al contrario

Edited by dread

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mi sembra un biposto! quello in primo piano è in navigatore, davanti a lui c'è il sedile del pilota...

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quoto phoenix nel post sotto

 

wow, prima quota al contrario

 

:blink:

Edited by phoenix

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mi sembra un biposto! quello in primo piano è in navigatore, davanti a lui c'è il sedile del pilota...

ah..... :huh: e quindi nel posto del navigatore non c'è l'HUD??

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Il link per l'immagine non funziona! Per l'F/A-18A/D e F/A-18E/F non c'è un navigatore neanche nelle versioni biposto, ovvero F/A-18B, F/A-18D, F/A-18F e F/A-18G. Le versioni B e F sono prettamente da conversione operativa (addestramento). In queste versioni, l'HUD dovrebbe essere sdoppiato anche per l'istruttore (sedile posteriore). Nella versioni D (night attack) del Marine Corps, la posizione posteriore è occupata da un addetto all'armamento, per le missioni di attacco al suolo. La versione G è da guerra elettronica, perciò, anche in questo caso, niente HUD posteriore...

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Ha ragione phoenix.... Nemmeno l'F-18B ha l'HUD nella posizione posteriore... I dati dell'HUD vengono riportati in uno schermo CRT!

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Guest batterfield

Scusate ragazzi ma potrei sapere che cos'e' l'HUD?da come ne parlate sembra un radar........... :blink::blink:

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Lo HUD sarebbe l' Head Up Display" (display a testa alta)

027s.jpeg

 

vedi quel display trasparente con delle scritte verdi? Ebbene è quello.L'hud fornisce al pilota molti dati di volo e dell'armamento.

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Guest batterfield

Grazie per la spiegazione dell'HUD.

l'altro giorno ho visto su Diskovery Channel un documentario sul F-18 hornet e anche super hornet e non ho visto nessun HUD

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L'HUD (Head Up Dispaly) praticamente e un vetro inclinato un po' piu opaco rispetto alla calotta, sotto di lui c'è u proiettore a luce laser a fuoco infinito che proietta le informazioni in tempo reale al pilota (altitudine,velocità, orrizzonte artificiale, bussola, ecc...)

 

 

questo è un clokpit di un f-14D puoi notare molto bene l'HUD

 

 

Link

Edited by Washburn

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Scusate ma nella prima foto.....dov'è il pilota.....? :blink:

mav se guardi in profondità noti qualcosa che fa capire che quello è il navigatore e non il pilota altrimenti quanto sarebbe spazioso sta cabina!!!!!!!! :blink::blink::blink::okok::okok:

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si...kosi se in kualke kaso il pilota perde i sensi o ke so io il navigatore puo kontrollare l'aereo....kredo...non ne avevamo diskusso in kualke parte di questo? :mellow:

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Come abbiamo già detto, ci sono velivoli (solitamente da addestramento o conversione operativa) che hanno due posti di pilotaggio con due cloche (e di solito l'istruttore siede dietro).

 

Ci sono invece velivoli che, pur apparentemente identici ai primi, non hanno la cloche dietro, perchè dietro non siede l'istruttore, ma un navigatore o addetto ai sistemi.

 

Per l'Hornet, abbiamo:

 

A: monoposto

B: biposto doppi comandi

C: monoposto

D: biposto doppi comandi

D/NA: biposto pilota e navigatore/addetto ai sistemi

E: monoposto

F: biposto

 

Per l'F-15, abbiamo:

A: monoposto

B: biposto doppi comandi

C: monoposto

D: biposto doppi comandi

E: biposto pilota e navigatore/addetto ai sistemi

 

Nel Tornado, abbiamo;

IDS: biposto pilota e navigatore/addetto ai sistemi

ADV: biposto pilota e navigatore/addetto ai sistemi

T: biposto doppi comandi

 

Nell' F-14, tutti i biposto sono soltanto pilota e navigatore/addetto ai sistemi.

 

Nell' F-16, tutti i biposto sono doppi comandi.

 

Nell'Eurofighter, tutti i biposto sono doppi comandi.

 

Spero di essere stato definitivamente chiaro.

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ecco un hud

BLK25-HUD1.jpg

spero che si veda bene :lol:

Edited by maverick13

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Molto bella questa foto!

 

Cos'è quel 027 scritto al centro???

 

L'angolo di virata?

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questo spiega molte cose,quindi sarebbe come se vola a "nord" ma molto piu' dettagliatamente?

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