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F-35 Lightning II - Discussione Ufficiale

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Flaggy
Flaggy

Tra le altre cose uno degli step del Block 4 introduce le SDB II battezzate GBU 53/B StormBreaker https://www.janes.com/article/81956/stormbreaker-enters-operational-test-phase Poco interess

Flaggy
Flaggy

Forse può essere interessante soffermarsi su qualche aspetto della struttura dell’F-35 e sulla sua evoluzione a partire dal primo prototipo, per arrivare ai velivoli di serie, che hanno recepito quant

Flaggy
Flaggy

Eh già, in fondo perché far fatica se si fa prima a sfottere e far finta di non capire che la risposta era già stata data, vero? Ti ha risposto anche Fabio, ma io avevo già detto che un prototipo

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TT-1 Pinto TOP GUN

TT-1 Pinto

Inviato
Inviato

I costi dell'F-35 Block 4 continuano a salire e il Government Accountability Office (GAO) afferma che è difficile conoscerne esattamente il motivo ...

Cita

Il costo di sviluppo dell'aggiornamento Block 4 del caccia F-35 è aumentato di oltre 16,5 miliardi di dollari rispetto alle stime originali, ha affermato il Government Accountability Office in un nuovo rapporto. 
Ma a causa del modo in cui è strutturato il programma, è difficile sapere se il salto sia dovuto a cattiva gestione, maggiore portata o una combinazione di fattori.
Il Block 4 è un aggiornamento ambizioso, a lungo pianificato e molto atteso per l'F-35, il cui progetto di base è stato fissato nei primi anni 2000.
Include il nuovo radar AN/APG-85, sistemi di guerra elettronica, altri sensori come un sistema di puntamento elettro-ottico aggiornato, aggiornamenti di comunicazioni e navigazione, nuove armi, nuove antenne e una serie di capacità classificate.

... airandspaceforces.com ... https://www.airandspaceforces.com/f-35-block-4-costs-gao/ ...

:o 🇺🇸 :o

Scagnetti Generale di divisione aerea

Scagnetti

Inviato
Inviato

Non capisco completamente ma lo riporto.

In pratica mi sembra di comprendere che il Pentagono, competente quindi per tutte 3 le versioni del velivolo in acquisizione) non metterà in servizio ma accantonerà/metterà in riserva direttamente tutti i nuovi F-35 in uscita da Fort Worth dall'estate almeno fino al prossimo dicembre, quando dovrebbe essere validato il Technology Refresh 3 o TR-3, propedeutico e basilare per l'implementazione del Block 4.

Non mi è chiaro dall'articolo di The War Zone se gli aerei dei prossimi mesi da mettere in storage saranno consegnati col TR-2 o col TR-3 iniziale e, soprattutto perché non accettarli/mettere in servizio.

Eventuali ore di volo comprometterebbero il prossimo aggiornamento? E in caso di risposta affermativa (che cmq mi sembra improbabile) a quest'ultimo quesito, allora perché non mettere in riserva l'intera flotta finora consegnata?

Forse mi sfugge qualcosa, ma intanto resto perplesso. 🤔

https://www.thedrive.com/the-war-zone/latest-f-35s-will-go-directly-into-storage-until-upgrade-woes-ironed-out

Flaggy TOP GUN

Flaggy

Inviato
Inviato

Gli aerei attualmente in produzione sono TR2 e come tali hardware e software sono ben collaudati: finché si producono quelli non ci sono problemi e non c’è bisogno di messe a terra.

Il punto è che, con la componentistica a lungo lead time consegnata e con i programmi che ci si era posti, le linee tra qualche mese cominceranno a sfornare aerei che hanno a bordo l’hardware TR3, per il quale i test (che coinvolgeranno anche l'associato software) sono in ritardo. Se si trattasse solo di software immaturo basterebbe caricare una release precedente e stabile e tanti saluti, ma qui è proprio l’hardware il problema e quello non lo puoi "declassare" alla versione precedente (con che tempi e costi lo si farebbe?), perché quello è…

A questo punto, se le linee potranno sfornare solo TR3, ma i TR3 non sono testati a dovere, bisogna considerarli inadatti al volo.

nsauro Tenente Colonnello

nsauro

Inviato
Inviato

Non sarà un SU-57 ma qualche bella manovrina la fa anche lui... Peccato che dove non ci sono nuvole si fatica sempre a capire senza avere punti di riferimento... Nel "volo lento" sembra che sia quasi fermo...

TT-1 Pinto TOP GUN

TT-1 Pinto

Inviato
Inviato

Il Dipartimento di Stato degli Stati Uniti ha autorizzato la vendita alla Repubblica Ceca di velivoli da caccia F-35 per 5,6 miliardi di Dollari ...

... defensenews.com ... https://www.defensenews.com/air/2023/06/30/us-state-dept-clears-56-billion-sale-of-f-35s-for-czech-republic/ ...

... dsca.mil ... https://www.dsca.mil/press-media/major-arms-sales/czech-republic-f-35-aircraft-and-munitions ...

🇺🇸 & 🇨🇿

mariotv Generale di brigata aerea

mariotv

Inviato
Inviato
20 ore fa, engine ha scritto:

Diffusione , presumo .

I motivi della diffusione sono poi anche finanziari, in Svizzera ci si e' resi conto in modo clamoroso. 

 

1 ora fa, mariotv ha scritto:

I motivi della diffusione sono poi anche finanziari, in Svizzera ci si e' resi conto in modo clamoroso. 

Pro f 35 tutta la vita,ma vedremo questi costi di gestione più bassi nella realtà, non servono sempre le mazzette a dettare gli acquisti,a volte si prendono cantonate(giuro non era una battuta sugli svizzeri.. )

Per esempio mi pare assodato che i costi reali del motore siano superiori al previsto causa calore,poi ci sarà lo sviluppo dello step block 4 che è in aumento. Insomma quello dei costi operativi di questo pur eccellente aereo sarà un parametro da tenere d occhio

mariotv Generale di brigata aerea

mariotv

Inviato
Inviato
19 ore fa, mariotv ha scritto:

I motivi della diffusione sono poi anche finanziari, in Svizzera ci si e' resi conto in modo clamoroso. 

 

Pro f 35 tutta la vita,ma vedremo questi costi di gestione più bassi nella realtà, non servono sempre le mazzette a dettare gli acquisti,a volte si prendono cantonate(giuro non era una battuta sugli svizzeri.. )

Per esempio mi pare assodato che i costi reali del motore siano superiori al previsto causa calore,poi ci sarà lo sviluppo dello step block 4 che è in aumento. Insomma quello dei costi operativi di questo pur eccellente aereo sarà un parametro da tenere d occhio

Nell' operazione svizzera pre e dopo acquisto dell' F-35  i costi di gestione sono stati effettivamente un elemento di discussione, preoccupazione e polemica in quanto costi ripetitivi per 30-40 anni. In generale si e' poi detto che le ore di volo saranno meno della meta' di quelli degli.Hornet attuali...

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