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nsauro

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  1. Se non erro, le FREMM francesi non dovrebbero essere all'altezza delle nostre
  2. Secondo me il motivo è che le FREMM fanno gola, essendo state scelte dagli USA, Egitto ecc... Da quello che ho capito, le "omologhe" francesi non sono allo stesso livello delle nostre. Non sarebbe possibile aumentare i ritmi di produzione, magari in un altro cantiere italiano?
  3. infatti, quelli della marina non sarebbero molto felici... Però magari cedere le più vecchie in cambio delle nuove... Quanti anni servono dal taglio dalla conferma dell'ordine ad averla operativa? Certo che per Fincantieri sarebbe un bel colpo, soprattutto alla faccia dei "cugini" d'oltralpe. Le cederei solo per questo motivo
  4. Fremm alla Grecia? Secondo me il colpaccio delle FFG(X) ha dato una bella spinta alle nostre fremm. Peccato aver perso la sfida dell'addestratore TX, penso che anche Leonardo avrebbe avuto un bel giovamento
  5. Incidenti simili, purtroppo, capitano troppo spesso anche qui da noi, vedi la tragedia del Cernis, la tragedia sfiorata della funivia Lagazuoi di Cortina con l'MB 326 (poi precipitato) che trancia il cavo, la tragedia di Falco, l'elicottero del Suem che trancia un cavo sempre a Cortina e precipita uccidendo l'intero equipaggio, e chi più ne ha più ne metta. Quello dei cavi è un problema non da poco, e adesso si aggiungono anche i droni
  6. Wikipedia è fatto dagli utenti, capita spesso che non sia aggiornata o che ci siano errori. Chiedo a chi di voi è ferrato (in questo forum siete in molti) se potete aggiustare gli errori di wiki riguardo agli aerei o aggiornare le pagine obsolete. L'ho fatto anche io quelle poche volte che trovavo info di cui ero sicuro che fossero errate. Sarebbe un grande servizio. Prima di approdare a questo forum wiki era una delle mie maggiori fonti di info su aerei ecc, ma entrando in questo forum mi sono accorto che molto spesso le pagine di wiki sono indietro di anni... È semplicissimo fare corre
  7. Su Aviation Report c'è anche l'articolo in italiano
  8. Articolo molto interessante, ma non ho capito se ci sono 3 progetti alternativi o se si tratta sempre dello stesso progetto ma con moduli diversi da usare a seconda delle necessità
  9. Imbascati 8 nuovi componenti del GOI
  10. Scusa, intendevo successo commerciale, Su Defense news riportano che i piani alti dell'US Navy dicono che dopo vent'anni di fiaschi e sprechi di denaro, tra Zumwalt, LCS, Ford ecc., finalmente col programma FFG(X) sì è trovata la quadra e lo stesso metodo sarà utilizzato per i nuovi DDX. Non ho capito se intendono l'approccio di non esagerare con le nuove tecnologie, affidandosi a quelle di ultima generazione ma già collaudate, o anche appoggiarsi a fornitori esterni basandosi su prodotti già esistenti e adattarli alle proprie esigenze, come è avvenuto con le FREMM. Nel secondo cas
  11. Sia gli uni che gli altri hanno fatto un po' di pasticci in giro per il mondo... I Seal sono sicuramente i più famosi, ma il gradino più alto del podio se lo giocano tra SAS, GOI (e Col Moschin) e Shayetet 13 israeliano. I primi incursori al mondo (come li conosciamo ora) sono stati gli uomini della Regia Marina italiana, durante la prima guerra mondiale che con i loro MAS e mignatte, primi siluri a lenta corsa raggiungevano porti e navi nemiche per affondarle. I famosissimi Navy Seals sono nati dall'esperienza e da istruttori italiani che sono andati negli USA per formarli e addestrar
  12. MM I nuovi incrociatori Un bell'articolo, anche se di giugno sui nuovi DDX della Marina, chissà se avranno il successo delle FREMM
  13. Ho letto che i Todaro sono basati su un progetto tedesco, in cosa differiscono? Quali sono i migliori? Ma le licenze sono tedesche e quindi non potremmo esportarli senza il loro permesso/obolo?
  14. Grazie, ma allora in soldoni LM cosa fa, il "rappresentante" che vende Fincantieri intascando la percentuale?
  15. Qui, dicono che 2 navi hanno problemi alla trasmissione che sembrerebbero essere difetti di progettazione e forse dovranno essere riprogettati e sostituiti con costi molto onerosi per i produttori. L'articolo dice: "Un difetto di progettazione sarebbe chiaramente una notizia negativa per Fincantieri, che si occupa della costruzione delle navi americane presso il proprio cantiere di Marinette". Ma il progetto non è della Lockheed Martin?
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