FedeKW11

Le F-122 sono coetanee delle Maestrale ma moolto meno armate. Infatti montano un 76 mm Oto e 2 20 mm Rh202 contro un 127/54 mm e 4 40/70 mm delle Maestrale. Questo solo per rendere l'idea. Le F-125 sono poi fregate innovative che si confrontano bene con le FREMM, ma l'ago della bilancia pende dalla parte del progetto italo-francese, precisamente per le fregate italiane, ancora più avanzate delle gemelle francesi. Le F-124 sono apparentemente simili alle Orizzonte, ma queste ultime mostrano assetti molto più avanzati. Nella componente sommergibilistica, i Tedeschi si sono sempre rivelati molto forti e lo dimostra come dice Easy, l'accoppiata tra U212 e U209.

Sinceramente 15 fra fregate e caccia AAW sono un buon numero. Naturalmente è necessario verificare la validità di queste navi. I nuovi Doria e Duilio sono tra i cacciatorpedinieri più moderni al mondo, ma sono comunque 2. A loro si appoggiano oggi gli altri 2 caccia classe "De la Penne", sempre ottimi battelli. Anche se sono il primo a difendere la proiezione di potenza della nostra flotta, è meglio restare coi piedi per terra.

Si è giusta. I fucili d'assalto Beretta AR 70/90 verranno sostiuti dai nuovi ARX-160. Questa trasformazione però, avverrà mooolto gradualmente, in quanto richiederà tempi di adattamento e di adddestramento alla nuova arma.

C'è scritto nel post di Venon.

Infatti non ho mai sentito parlare di Falcon stazionati in Iraq. Credo che Super64des abbia ragione.

Easy, non te la prendere, ma il fatto di non avere portaerei costituisce uno svantaggio che non si può certo colmare con qualche nuova fregata o con un paio di K130. La complessa struttura di comando e controllo che offre una portaerei, senza contare la componente imbarcata ed i supporti logistici che essa può offrire alle altre navi, fa di una squadra navale la sua componente essenziale. In pratica, puoi avere numerose fregate, ma se non le sai gestire, non ti servono a niente. Probabilmente mi sono espresso male, ma per il fazzoletto di mare che i tedeschi devono controllare, la loro flotta va più che bene, ma ribadisco, non si confronta con quella italiana o francese che vantano P.A. e navi d'assalto anfibio.

Purtroppo è vero, e dico purtroppo perchè era una buona occassione per mettere a nuovo la nostra flotta con questi potenti SSK. In fin dei conti, 4 vanno bene.

Dipende dai reggimenti a cui il Soldato Futuro sarà assegnato. Per ora è in fase di collaudo assieme al sistema operativo SICCONA (Sistema Informativo Automatizzato di Comando e Controllo) presso il 31esimo Rgt. Carri di Altamura, appena trasformato in USD ( Unità Sperimentale Digitalizzata). Successivamente verrà assegnato ai rispewttivi reggimenti secondo il programma di ammodernamento dell'EI.

Molto belle le foto.

Minacciosi .

Il cacciatorpediniere D559 Indomito fu costruito nel cantiere di Ansaldo, consegnato alla marina militare il 23 febbraio 1958 e posto a disarmo nel 1980. Fa parte della classe Impetuoso di cui sono stati costruitti 2 esemplari, tra cui, appunto l'Indomito. Principali caratteristiche. Dislocamento: 3,810 tonn. a pieno carico Lunghezza: 127.6 m Larghezza: 13.2 m Velocità: 34 nodi Armamento: 4 - 127/38 mm 16 - 40mm Bofors AA 2 - 533mm Torpedo anti-sommergibile.

Fortunatamente questo non è ancora successo ma sarebbe certo un bel guaio, nonchè se l'aereo intercettato sarebbe veramente una potenziale minaccia, ed il Falcon avesse qualche poblema manderemo all'aria un intero dispositivo di sicurezza aerea. Vogliamo di nuovo DUE caccia intercettori!

Purtroppo loro non hanno i nostri tagli. Secondo me bisogna avere una determinata coerenza. Gli Americani sono i soliti esagerati che intercettano un monomotore Cessna con 2 Falcon e c'è chi per i tagli si deve accontentare a un solo caccia su ordine di scramble. Ci vuole sempre una via di mezzo...

Direi che non ci poteva essere notizia migliore. Comunque speriamo che le prove vadano avanti bene, anche perchè i tempi del programmma si sono velocizzati molto ultimamente.

Potrebbe essere stato benissimo anche un serpente. Comunque, in tutti i casi, è veramente una bella sfortuna.

Non vuol dire niente. Wikipedia, in tutte le sue forme è di dominio pubblico quindi ci possono essere scritte delle fesserie. Ci vogliono siti specializzati e così via per ottenere buone informazioni.

Credo sia come dice Taigete ma anche Easy non ha tutti i torti.

Questa marina che tu ipotizzi non dovrebbe essere un sogno poi così irrealizzabile. Diciamo che bisogna aspettare che il Garibaldi entri in disarmo per conoscere il suo successore. Poi delle Unità anfibie si è ampliamente parlato. Non c'è ancora niente di ufficiale. Finorà le FREMM sicure sono 8, ma se ne prospettano altre 2. Inoltre lessi qualche tempo fa che si stanno cercando sostituti per le unità rifornitrici Stromboli e Vesuvio, che sono ottime navi ma ormai anzianotte.

La Germania, attualemente, non può dotarsi di unità P.A. a causa dei severi trattati post II G.M, se non ricordo male. Comunque voglio dire, probabilmente i tedeschi non ne avrebbero neanche gli interessi.

Ho letto l'articolo che su RID parla di una "nave da protezione civile", ma credo che si tratti di una nave finanziata con i fondi della protezione civile, come poi è successo per altre imbarcazioni. Detto questo, credo che la protezione civile centri in quanto questa unità potrebbe integrare strutture ospedaliere utili nelle situazioni di calamità naturale. Come diceva Marvin, unità di questo tipo sono sempre più impegnate in ambienti di guerra e devono assolutamente avere un coordinamento ospedaliero di tutto rispetto. Ci sono voci confermate, come abbiamo dettto più volte, su un progetto allo SMM per una LHD/LPD da 25 mila tonn. e proprio questo mese su RID è apparso un articolo su una probabile LPD da 15 mila tonn. A mio parere quest'ultima è stata ipotizzata in quanto è già un pò di tempo che la marina si lamenta di non poter trasportare tutta la FPM. Per velocizzare i tempi diciamo. Il fatto è che non se ne sa ancora proprio nulla. Veramente nulla direi. Speriamo che escano notizie ufficili nei prossimi mesi, e questo vale anche per le FREMM.

Esattamente come dite, il cacciatopediniere AAW Caio Duilio è il gemello del capo-classe Doria. Il varo è avvenuto nel corso del 2006 e si prevede che la nave venga consegnata alla marina nel secondo semestre del 2008, al contrario della Doria che entrerà in servizio ottobre-novembre 2007, qualche mese prima del Cavour.

Ritornado al discorso iniziale, l'ho detto più volte anche io stesso che la componente sommergibilistica italiana sarà messa a dura prova nei prossimi anni. Ora abbiamo 4 sommergibili Cl. Sauro riammodernati e due SSK U212 Cl. Todaro di cui ttti conosciamo le straordinarie capacità tecniche ed operative. Con gl altri 2 U212 imminenti avremo sempre 6 sommergibili, in quanto verrano radiati i Sauro della Serie III. Comunque, con 2 Sauro moderni della quarta serie e 4 U212 direi che manterremo certamente una componente di spicco. Qualcuno diceva che sarebe meglio investire di più su unità anfibie e future portaerei. Questo è sicuramente vero, ma non dimenticate che numerosi sforzi si stano già facendo. La Cavour ormai è una realtà, ed in questo modo arriveremo ad avere ben 2 P.A. Stessa cosa per i progetti riguardanti le nuove Unità anfibie che dovranno soddisfare l'intera FPM.

Un altro esempio della vera capacità militare italiana. Mi unisco sicuramente agli auguri.

BuzzerIvan, magari ti sei espresso male ma il programma Orizzonte era stato lanciato nel 1994 da Francia, Italia e Gran Bretagna e prevedeva la costruzione di 22 fregate. Nel 1999 gli inglesi si sono ritirati e francesi e italiani hanno deciso di continuare lo stesso il programma ma con un numero di navi inferiore e tempi piu' lunghi. Quindi il progetto Orizzonte non era assolutamente Inglese inizialmente e non è stato ripreso da Francia e Italia, ma bensì è stato lanciato contemporaneamente da tutte e 3 le nazioni interessate. Per il resto direi che Easy ha ragione. Il progetto iniziale era estremamente buono per mettere a nuovo una forza navale medio-piccola come quella tedesca. Poi però l'armamento è diminuito notevolmente. Il colpo grosso, chiamiamolo così, l'ha fatto Oto-melara, strappando il contratto di fornitura per i cannoni da 127/64 mm e per le 25 torrette da 12.7 mm alla padrona di casa, la Rheinmetall.

Ti consiglio di guardare qua. http://www.rusi.org/downloads/assets/German_Submarines.pdf