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Nickel01

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  1. A breve, spero, di potervi far vedere i nostri molto da vicino...un pò come ho fatto per l'EH101 ;-) Ric
  2. ahaha Grazie, metterò qualcosa di decente quando, spero, verrò a fare un servizio sul 5°. Ric
  3. Per festeggiare la riunificazione delle discussioni sull'EH101 in una unica... vi metto le foto del servizio che ho fatto 2 giorni fa Ciao Ric
  4. In realtà per adesso i kit KC-130J sono stati utilizzati solo dall'RSV per la qualifica, per adesso quindi nessun KC-130J decolla da Pisa per rifornire aerei di un reparto normale con equipaggio normale e in realtà il buddy-buddy non è che sia stato utilizzato molto di più del normale da quando non abbiamo più 707 (in attesa del KC767TT). I nostri tornado però ogni tanto usufruiscono di cisterne estere, come ad esempio i C135F della FAF, vista la vicinanza delle due nazioni. Per vedere quanto è grosso il sistema di rifornimento per il buddy buddy guardate qui: Ric
  5. Ma infatti per quanto possibile l'iter formativo è interforze, poi comunque i reparti sono divisi. Un esempio per tutti: i corsi di aerosoccorritore in ambiente montano per i reparti della GdiF e di altre FF.AA. viene fatto dagli aerosoccorritori del 15° stormo dell'AMI. Ric
  6. C'è un problema di fondo: la ridondanza delle competenze può sembrare uno spreco di denaro, a volte magari lo può essere davvero, ma nella maggioranza dei casi è un metodo per essere assolutamente intercambiabili. Mettiamo che d'estate tutti gli elicotteri della CFS e dei VVF siano già impegnati a spengere incendi, se non ci fossero Marina ed Esercito ad esercitarsi anche a questo tipo di evento, brucerebbe tutto o peggio, magari verrebbero fatti interventi non in totale sicurezza. La sicurezza si ottiene solo addestrandosi senza sosta. Mettiamo che la linea degli AB-412 della Guardia Costiera vengano messi a terra per ispezioni (come è successo agli HH3F per capirsi)....se le altre FF.AA. o FF.OO. non avessero equipaggi pronti ad intervenire in mare sarebbe un grosso problema. D'altra parte gli elicotteri sono necessari per alcuni tipi di attività ma la velocità e l'autonomia non sono un granchè, quindi non è possibile creare una rete così capillare di gruppi interforze, meglio tenere i reparti delle varie forze disseminati dove sono e far fare tutto a tutti. Ric
  7. In molti altri stati è la stessa situazione, non è che qui stiano facendo una cosa "all'italiana". E poi il SAR deve essere fatto da chi lo sa fare perchè fa solo quello di mestiere, quindi non ai civili. Ric
  8. Belle foto, sei ossessionato dal fatto che potrebbero rubarti le foto? Hai messo la scritta nei posti più impensabili sulle foto! Ric
  9. Grazie a tutti! Le foto sono belle da "rivista" visto che poi ci andranno a finire. Per il pod..dovrebbe essere un riflettente del segnale radar, serve a scopi addestrativi. Ric
  10. Nickel01

    Veltri di Cervia

    Ciao ragazzi, oggi ho avuto una bellissima esperienza al 5° stormo, da un S.208 ho potuto fare qualche scatto eccezionale (secondo me) Ric
  11. Si è scontrato con un G-222 e si sono mescolati i pezzi? Ric
  12. Nickel01

    Buon Compleanno Nickel01

    Grazie mille!!! 33 anni...inizia la vecchiaia :-) Ric
  13. Nickel01

    Aerei da Caccia QUIZ!

    NI, non erano aerei di squadroni qualsiasi che volavano da quella base..erano i bombardieri dello stesso identico gruppo e sono stati rischierati anche altrove. Ric
  14. Nickel01

    Aerei da Caccia QUIZ!

    Io la domanda sopra ve la lascio...non si sa mai Ecco la mia domanda di riserva: Che fine a fatto l'AV-8B della MMI con le marche 1-17? Ric
  15. Nickel01

    Aerei da Caccia QUIZ!

    Mhh ci sta che non valga perchè volete solo caccia?
  16. Nickel01

    Aerei da Caccia QUIZ!

    Come mai i KC-135 del 100ARW di Mildenhall hanno sulla coda quella grossa D mentre tutti gli altri non hanno niente di simile?
  17. Ho messo le foto su Aviopress.com quindi se qualcuno vuole andare a vederle sa dove trovarle! Ric
  18. Ops, sorry captor, non sapevo della limitazione a 10 foto. Grazie per i complimenti, poi con calma, quando saro' a casa, mettero' altre foto. Purtroppo no una serie di queste da buttare...quando ero in volo abbiamo avuto una perdita di liquido idraulico al KC135 che che ha sporcato il vetro del boomer. Quindi ho fatto decine di foto ad un AWACS (!!!) che si riforniva che sono tutte da buttare..por*a zozza!! Ric
  19. Ecco un pò di foto "fresche" qui dall'Islanda! L'ultima in volo. Ciaoooo Ric IMG]http://www.aviopress.com/images/20080902_kef_f15_001.jpg[/img]
  20. Eh si, magari il fatto che ci siano osservatori significa che ci stanno facendo un pensierino...come alla nostra Spring Flag ogni anno ci sono vari osservtori di forze aeree estere. Comunque...glielo chiederò visto che lunedi parto e vado li a testarmi in ambienti freddi! Ric
  21. Per adesso non si sa, anche perchè guardando chi dovrà andare e sapendo che la presenza è semestrale..parliamo di anni! Ric
  22. Parteciperà solo come osservatori / comando e controllo quindi personale di terra, immagino del COFA. Ric
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