Little_Bird

Un bel resoconto su progetti e sistemi sperimentali l'abbiamo fatto quì, LINK.

In Europa non c'è ancora nessuna azienda che produce "di serie" UAV della classe di quello dell'Armée de Air mandato in A-stan, o del Predator/Reaper che abbiamo comprato noi, inglesi e tedeschi, o del Watchkeeper WK450 preso sempre dagli inglesi, quindi è ovvio che l'Europa almeno per questi anni, e per questa categoria, faccia uso di UAV di origine statunitense e/o israeliana.

Lascio il link ad un interessante pdf che parla del AN/WLD-1, cioè uno dei sistemi principali per la guerra alle mine in ambito littorial, sistema già in uso su alcuni degli ultimi esemplari dei DDG classe Burk flightIIA, e sistema principale del modulo MCM delle LCS. http://www.demine.org/SCOT/Papers/Tudronppt.pdf Esiste un sistema simile Europeo? O un progetto simile in via di sviluppo? Sarebbe plausibile prevedere una possibile integrazione di questo sistema (o di una controparte europea) a bordo dei nostri futuri OPV? Secondo Deagel il costo unitario è pari a 13 mln $. Altri link riguardo il RMS: http://www.navalsupport.com/pdfs/rms.pdf http://www.lockheedmartin.com/data/assets/...em-Brochure.pdf http://www.lockheedmartin.com/data/assets/...MV-Brochure.pdf http://www.fas.org/man/dod-101/sys/ship/weaps/rms.htm http://www.deagel.com/Underwater-Vehicles/...a001521001.aspx Edit Riguardo sistemi simili europei e non, ho trovato questo: http://www.deagel.com/Underwater-Vehicles.htm

Scusami, ma non capisco, dimostrami dove il tuo 1+1=2 per me è 1+1=11 (sempre parlando di A10, F35 e CAS ovviamente). Non è mia intenzione essere puntiglioso, ma considerato che tu l'hai scritto, ora me lo devi dimostrare. E non ti tirare indietro.

ariete.com ti invito nuovamente a scrivere in italiano leggibile, a capire i tuoi messaggi si fa veramente fatica.

Chiudo il topic per un paio di giorni, si rinizia lunedì, buon weekend.

MBDA Looks to NATO Summit for Support of Aster BANGALORE - MBDA is looking to the April NATO summit for a political boost to its Aster missile, with France and Italy potentially pledging the air defense system as their national contributions to the alliance's theatre ballistic missile defense program, CEO Antoine Bouvier said Feb. 12 at the Aero India show. The European missile maker is in talks with the Délégation Générale pour l'Armament procurement office for a commitment by France to bring the SAMP/T medium-range surface-to-air missile system as a contribution in kind to the active layered theatre ballistic missile defense (ALTBMD) program under development by the Alliance, Bouvier said. Countries, instead of putting in money, can pledge assets to the ALTBMD program. Italy, meanwhile, would also commit its SAMP/T system and the naval PAAMS version of Aster to the alliance missile defense network, he said. The Aster missile is the common weapon in the French and Italian SAMP/T program, and is also shipped on board the Franco-Italian Horizon and British Type 45 air defense frigates. "This is very important," Bouvier said. If SAMP/T were recognized as the contribution in kind by France and Italy, that would signal political support for the Aster evolution road map, a development program intended to extend the missile's range. Such a public commitment would indicate funding would be maintained for development of the Aster Block 2 project, extending the missile's range initially to 1,500 km, and then to 3,000 kilometers. Such a range would make the weapon comparable to the THAAD weapon under development in the U.S. MBDA's target is to get the fully developed Aster Block 2 weapon deployed after 2020. If France and Italy do back the Aster in the ALTBMD program, MBDA sees that as effectively earmarking money for development of the missile instead of being spent on systems for the vast ACCS LOC 1 command and communications network. The NATO summit is due to be held jointly at Strasbourg and Kehl, two cities on the French-German border in the east of France, intended as a symbol of European unity at the 60th anniversary of the alliance. DefenseNews

Vedi Flaggy, ritenere insostituibile un aereo non significa che manterialmente parlando non verrà mai sostituito, ma che nella sua missione dall'F35 non è sostituibile, stop, che questa missione sia più o meno attuale, o frequente sui campi aerei di battaglia io NON l'ho detto, ho constatato una cosa. Come non ho neanche fatto accenno ad alcun tipo di A-XX che vai tirando in ballo da diversi topic. So benissimo quali caccia andrà a sostituire il futuro l'F35, so benissimo che in un domani lontano la linea tattica americana sarà F22, F35, A/F18 e stop. Ma cosa c'entra?! Gli Stati Uniti negli ultimi 20/30 anni hanno sempre avuto il massimo in aviazione, in tutti i settori, rispetto agli altri paesi del mondo, e avere il meglio significava avere anche un aereo espressamente progettato per fare CAS. Non devo accettarlo io, perchè a me la vita non me la cambia questa cosa, si vede che il mio concetto è stato completamente frainteso se sei arrivato a questa frase.

Nessuna smentita, hai fatto unca giusta correzione, intendevo dire infatti proprio Spring Flag. Quì la lista dei partecipanti tra cui proprio quattro Typhoon del 4° Stormo di Grosseto, LINK.

Vado a memoria, e mi sembra proprio di si. Purtroppo ora non è il caso di scamontare per tirare fuori le riviste e trovare dati sicuri, fa un giro sul sito dell'AMI potresti trovare comunque informazioni.

Esercitazioni? Quali esercitazioni? Cerca di essere più preciso. All'ultima Red Flag mi sembra che quattro Typhoon (del 4° Stormo) erano presenti.

@ Flaggy Tu hai scritto questo: e la ragione principale per cui ora si allunga la vita dell'A-10 è che ci sono migliaia di F-16 ed F-18 e AV-8B che bisogna sostituire prima di andare a rimpiazzare "scavafango" come l'A-10... Io dico: l'A10 non viene sostituito perchè per ora nel suo ruolo è insostituibile, tra 15 chi vivrà vedrà. Tu dici che l'F35 potrà fare il CAS del futuro, io il CAS del futuro non so come sia fatto, conosco il CAS di oggi, e il CAS di oggi come lo fa l'A10 l'F35 NON lo fa, e non c'è bisogno di vedere gli F35 di serie in volo per capirlo.

Non ho intenzione di vedere un'altra discussione su Italia vs Spagna, chiaro Ariete.com? Inoltre sarebbe meglio fare messaggi con del contenuto serio esprimendo proprie idee e non facendo commenti superficiali.

:asd: Dai pap che anche te sei sulla buona strada

Auguri di buon compleanno!!!

Tramite un gruppo su facebook, l'ho dovuto postare per forza perchè la parte che ho messo in grassetto è spettacolare

E ora una piccola lezione di cultura (più o meno) generale La Semeterapia è un'antica disciplina che viene ricondotta al vasto gruppo delle medicine tradizionali non convenzionali (cosiddette "medicine alternative"). Poco divulgata nei paesi occidentali, principalmente per motivi culturali-moralistici, è invece assai diffusa in estremo oriente, in particolare in Giappone. Tale pratica è basata sul consumo regolare di seme maschile; tale sostanza infatti, è ricchissima di proteine, zuccheri, oligoelementi, tanto da essere paragonata alla "pappa reale", ma con il vantaggio non trascurabile che essendo di origine umana le proteine in essa contenute sono immediatamente assimilabili e perfettamente indicate per le necessità dell'organismo. Le virtù naturali del seme Il liquido è caratterizzato da pH alcalino, colore bianco-giallastro, consistenza viscosa. Contiene in particolare fruttosio, zinco, magnesio, numerose proteine nobili con funzione enzimatica. Le virtù naturali attribuite al seme sono molteplici: effetto tonificante, antidepressivo e ansiolitico, proenergetico, stimolante il sistema immunitario. Ovviamente, come tutte le "medicine alternative" anche la semeterapia deve essere considerata criticamente e studiata nella sua secolare tradizione; non è una terapia in senso letterale, quanto piuttosto una disciplina che consente di mantenere il proprio corpo in buona forma ed in equilibrio con la natura. Pertanto non può e non deve essere paragonata alla medicina ufficiale: se avete un serio problema di salute, rivolgetevi al medico, non certo ad una "medicina alternativa"! Di seguito comunque vi riportiamo alcune notizie scientifiche, alcune tratte dalla medicina ufficiale, che siamo riusciti a raccogliere: Secondo il prof. Tao Xin la maggiore longevità delle donne asiatiche rispetto agli uomini, sarebbe legata proprio al consumo abituale che esse fanno della preziosa sostanza. I recenti studi del famoso ginecologo e scienziato australiano Prof. Gustaaf Dekker hanno inoltre dimostrato che l'ingestione dello sperma rende più sicura la gravidanza e facilita il concepimento nelle coppie ipofertili. Anche Sieler e Wilding consigliano la semeterapia nel trattamento naturale dell'infertilità di coppia. Oltre ai numerosi effetti benefici per l'organismo che derivano dalla semeterapia esistono anche delle importanti implicazioni di ordine psicologico insite in questa pratica. L'ingestione del seme da parte della donna costituisce il naturale completamento dell'atto sessuale: l'istinto naturale dell'uomo è quello di donare il seme, e quello della donna di riceverlo. Tale spinta istintuale è fortissima, anche se spesso sopita o mascherata da consuetudini o formalismi. Ne consegue che, se il rapporto sessuale non termina con il trasferimento del seme nel corpo della donna, esso risulta insoddisfacente e frustrante per l'uomo. L'insoddisfazione è spesso inconscia, ma il suo protrarsi nel tempo porta spesso al logoramento del rapporto; è stato dimostrato che molte unioni fallite per calo del desiderio sessuale sono proprio da ricondursi all'insoddisfazione dell'uomo in conseguenza dei rapporti non finalizzati al trasferimento dello sperma nel corpo della partner. Dal punto di vista filosofico, il passaggio di una parte del corpo dell'uomo (lo sperma) alla donna che lo ingerisce e lo assimila (diventando quindi parte del suo corpo), rappresenta il livello massimo dell'unione amorosa di due individui (la "fusione" dei corpi), paragonabile solo al sublime ed esclusivo rapporto madre-figlio della donna che allatta. Un aforisma attribuito ad Asclepio recita: "una donna non può dichiararsi tale se non ha mai bevuto il seme del suo uomo". Spesso una donna si chiede come fare per soddisfare pienamente il suo partner dal punto di vista sessuale, ebbene la risposta è molto semplice: è sufficiente bere il suo seme. Questo è quanto l'uomo istintualmente cerca nel corso della sua vita, anche se forse non lo sa, o non avrà mai il coraggio di chiederlo. Come si pratica la semeterapia Il sistema più semplice è quello di praticare la semeterapia all'interno della coppia; il seme può essere semplicemente assunto nel corso di un rapporto orale, oppure se il sapore non è gradito, è possibile raccoglierlo in un recipiente di vetro, mescolarlo con un po' di succo di frutta e berlo subito dopo. I maggiori benefici si ottengono con il liquido fresco, appena raccolto. La conservazione è possibile in frigorifero, in un recipiente di vetro ben chiuso, per un massimo di 12 ore. E' consigliabile l'assunzione 1 o 2 volte alla settimana. Avvertenze importanti E' necessario ricordare che con il seme (come peraltro con tutti i rapporti sessuali) potrebbero essere veicolate alcune malattie infettive (come ad esempio l'epatite B e C; la gonorrea ecc.). Pertanto è essenziale che il donatore sia sano. Non ci sono perciò problemi nelle coppie stabili con partner sani; negli altri casi, prima di inziare la terapia è opportuno sottoporsi ad un esame del sangue che comprenda, tra gli altri, anche HBsAg, HBsAb, HCV, HIV, TPHA, VDRL. In caso di presenza di disturbi o lesioni sospette è utile sottoporsi anche a visita medica (gli specialisti che si occupano di malattie a trasmissione sessuale sono Infettivologi, Dermatologi e Ginecologi.

Veramente la Pinerolo ancora non si sa precisamente quale destino l'attende. A tutti i modi è probabile che i primi Freccia siano destinati al 31° Rgt. per la sperimentazione insieme agli altri mezzi del sistema SICCONA, SIACCON e Soldato Futuro per poi proseguire con l'equipaggiamento dei reparti delle brigate Aosta e Sassari (come preventivato inizialmente).

Concordo, però è spettacolare

Direi proprio di no. Ci sarebbero gli F15C/D che sono vecchi e gli F16A/B dell'ANG, per rimanere in ambito USAF, perchè è di USAF che stiamo parlando. La verità è che un aereo come l'A10 non viene radiato perchè se è che se colpito da una raffica che rende l'ala una groviera, l'aereo atterra, perchè se un motore va fuori uso perchè colpito l'altro riporta l'aereo a terra, perchè per quanto lo colpisci la rindondanza di sistemi ti riposta sempre a terra, e il suo lavoro lo fa stramaledettamente bene. L'USAF non voleva questo aereo perchè non gli andava di "sporcarsi" i piedi a così basse quote, ma poi si è rilevato un assetto importantissimo per le FF.AA. statunitensi.

E ora facciamo una bella dimostrazione

Nuova versione, rivista e corretta, senza moduli. - Lunghezza: 110m - Larghezza: 15m - Dislocamento: 2.500t - Propulsione: CODAD, quattro motori diesel, 2 eliche. - Velocità: massima di 27 nodi. - Autonomia: 6.000 mn a 16 nodi. - Equipaggio: base di circa 60 persone, con alloggi fino a 100 in base alla configurazione della nave. - Sensori: radar multifunzione attivo 3D Kronos N, radar di superficie RASS30, radar di tiro RTN-25, sistema ISRT SASS, sonar a bulbo passivo, sistema ESM (magari da istallare solo su 8 delle 12 navi previste). - Capacità aeronautiche: hangar per 1 AW101 o 1 NH90 + 2 UAV (classe Fire Scout), capacità di rifornimento a riarmamento. - Armamento: 1 Oto Melara 76/62 SR con scudo stealth e Davide, 2 Marlin WS da 25mm, 2 Hitrole .50. 1 RIB più 1 imbarcazione da 8m posizionati lateralmente sia sulla murata di dritta e su quella di sinistra. Moduli di missione: - Modulo ASW/ASuW --- VDS --- Imbarco sistemi contromisure STALT e SCLAR-H --- Imbarco 8 lanciatori per missili AN Teseo o antisom Milas --- Imbarco NH90 NFH come principale arma ASW/ASuW - Modulo MCM --- Sonar antimine --- UAS robotizzato --- Team bonifica mine --- Sistemi telecomandati subacquei e di superficie in via di sviluppo --- Integrazione di un sistema antimine sugli elicotteri NH90 NFH - Modulo SF --- Imbarco fino a 30-40 incursori --- Stock armi ed equipaggiamento --- Capacità di imbarco fino a tre (3) RIB di 12-8m nello spazio sotto l’hangar --- Postazioni aggiuntive C2 per coordinamento FS --- Imbarco di un AW101 ASH o NH90 TTH per supporto operazioni FS

Gira insieme alla ralla, si vede anche dalle foto.

Basta con l'off-topic però

Meglio fallire e chiudere baracca e burattini se è così