Balthasar

L' S-1000 è un progetto congiunto italo-russo per costruire una nuova classe di battelli da vendere a chi non si può permettere SSK di ultimissima generazione. Non è un sommergibile per "uomini-rana" (ci mancherebbe, guarda quant'è!).

Tutto è inferiore al Raptor. Geniale... Comunque,Davide, se permetti vorrei dire la mia. Prendiamo i paesi da te elencati: -Germania: Ora come ora, la Germania si baserà su un certo numero di Typhoon e Tornado. è difficile dire con certezza se la Germania ci sarà superiore o inferiore, data la velocitò con cui si fanno ordini ed eseguono opzioni nel campo degli acquisti aerospaziali: Ora come ora, non hanno ancora scelto un sostituto per la linea da attacco al suolo (mentre noi avremo i JSF, e non si sa nemmeno se ordineranno la Tranche 3 dell'Eurofighter (se la ordinassero ne possederebbero più loro). La linea tanker tedesca sta invecchiando velocemente (mentre noi possediamo/possederemo le più avanzate aviocisterne del mondo), per non parlare di quella da collegamento e supporto. Come pattugliamento marittimo/capacità antinave, invece, sono messi meglio loro: e questo è un fatto gravissimo, se contiamo che l'Italia è una penisola mentre la Germania è uno stato prettamente continentale. -Giappone Le forze di autodifesa del Giappone contano un mucchio di F-15J, quindi sicuramente il Typhoon le surclasserebbe nella conquista della superiorità aerea. Ma non dimentichiamoci che sono in corso contatti per l'acquisizione di un lotto di Raptor (e lì non potremmo proferire parola), e che possegono una linea AEW (a differenza nostra). Personalmente poi credo che la forza aerea giapponese vada vista anche supportata dalla marina, che renderebbe i cieli dell'arcipelago a dir poco infernali per qualsiasi aereo non stealth. -Uk Possiederà più EF-2000 e più F-35 di noi. Contando che ha addirittura aerei AWACS (e non AEW, attenzione), ci sorpassa, ed anche di una bella porzione. -Israle L' F-15, seppure nelle versioni C/D o E (senza ovviamente carichi subalari), è una macchina inferiore al Typhoon. Ma un confronto rimane sempre possibile, sia perchè gli F-15 israeliani sono superiori , come dotazioni elettroniche, persino agli omologhi statunitensi, sia perché l'EF-2000, per quanto iper-manovrabile, non è sthealth, e quindi comporta che può essere rilevato. Dato che i dogfight saranno sempre più rari, allora il Typhoon perde parte del suo vantaggio. Non solo. I piloti israeliani non è che sono bravi, sono i migliori del mondo. Vivendo in uno stato di allerta permanente, Israele non ha nemmeno tanto bisogno di addestrarli (eppure lo fa, anche molto assiduamente): quasi ogni giorno decollano aerei per missioni aria-suolo ed aria-aria. Questo comporta che probabilmente un pilota italiano, seppure armato di EFA, potrebber avere la peggio. -Francia: anche la Francia ha gli E-3. E le prestazioni del Rafale, seppure leggermente inferiori, non si discostano troppo da quelle dell'EFA. direi che con questa saremo alla pari. -Cina Non tocchiamo la Cina, ci cancella dalla faccia della terra

L'Italia garantisce la difesa aerea della Slovenia

Il sequestro proletario è stato definito "cosa bella e da ripetere" da parte di Bertinotti nell'estate del 2001, durante le manifestazioni al G8 di Genova. Oggi Bertinotti è presidente della camera.

Scusa, Leviathan, ma se Prodi sapeva già in precedenza che non avrebbe abbassato le tasse, perché non lo ha detto subito, asserendo il contrario in campagna elettorale? Esiste solo una definizione nel dizionario per un comportamento simile... Truffa ai danni degli elettori ------------------------------------------------------------------------------------------------------ Le missioni in Libamo ed in Iraq non hanno assolutamente nulla di diverso. Sono state entrambe svolte su mandato ONU, da una forza di pace internazionale.

Non mi piace passare per fesso, quando parlo. Non ho detto che L'F-15E NON ha buone capacità aria-aria (anzi...), ma che ha spiccate capacità aria suolo (quelle per cui è stato progettato). Se volessi scortare Bush, sarebbe molto più pratico ed efficace mandare gli F-18 E/F di un gruppo imbarcato che naviga nel Mediterraneo.

Dato che siamo nella sezione caccia, mi sono limitato (come scritto sopra) alla componnente da caccia, anche perché gli aerei in forza alla Repubblica popolare cinese sarebbero molti, molti di più... Il J-10 nonostante somigli molto al Lavi, non è assolutamente stato costruito con la collaborazione israeliana: gli americani si sono opposti (a causa dell'embargo sulle armi) a far cedere da parte di Israele i semplici sistemi radar aeroportati Phalcon da montare sugli Il-76, figuriamoci se avrebbero permesso lo sviluppo di un caccia. Nonostante ci siano molte voci a riguardo, la Cina dichiara ufficialmente: "Our nation's new fighter's external design and aerodynamics configuration are completely made by us and did not receive foreign assistance, this made me very proud and filled with pride. Our nation developed J-9 in the 1960s, this adopted the canard configuration. So, those statements that said J-10 is a copy of Israeli Lavi are just laughable." (Song Wencong, designer per progetti aerospaziali) C'è anche un'inchiesta del governo statunitense a riguardo, che però ha portato ad un nulla di fatto. Poi tutto è possibile... -------------------------------------------------------------------------------------------------- La Cina possiede poche tipologie di armamenti americani (e questo mi sembra lampante), parliamo di Hummer e Black Hawk come massimo della tecnologia statunitense in loro possesso. Si parla invece (si parla) di una versione "depotenziata" del Raptor per le forze aeree giapponesi. Se questi accordi si concretizzassero, il Giappone otterrebbe il dominio aereo sulla Cina. -------------------------------------------------------------------------------------------------- (Rispondendo a Marvin): Il JH-7 è il più moderno progetto di cacciabombardiere (con prevalenti capacità aria suolo) in forza alle forze armate cinesi. Ha fatto il primo volo il 14 Dicembre del 1988, diventando operativo nel 1992. L'aereo è configurato per un equipaggio di due persone, disposte in tandem, e sedute su seggiolini eiettabili HTY-2C. è prodotto dalla Xi'an Aircraft Industry Corporation, ed il suo progetto è stato studiato dall'ufficio di progettazione n.603. Ha un peso massimo al decollo di 27.500 Kg, mentre può imbarcare 6.500 Kg di carburante. I motori sono due Rolls-Royce Spey Mk 202 (della stessa famiglia di quelli montati sull'AMX) o i locali XAE WS-9 Qinling. Il rapporto spinta/peso, con il postbruciatore inserito, arriva solo a 0.67 (ma è normale: non è un aereo da caccia). Ha raggiunto una velocità di Mach 1.69 a 11.000 metri di quota, ed ha una tangenza massima di 16.000 metri. L'autonomia di trasferimento corrisponde a quasi 3700 Km. Monta in caccia fissa 2 cannoni da 23 mm con 200 colpi (non so se ciascuno o nel complesso), mentre può essere caricato con quasi tutto l'armamento da caduta delle forze cinesi.

I cinesi NON hanno gli F-16. La linea di volo è molto eterogenea;per quanto riguarda i caccia: Mig-15, J-5 e J-6 (in foto: versione prodotta su licenza del Mig-19) Per fortuna questi modelli obsoleti sono tenuti in riserva. Poi abbiamo una seconda generazione di caccia: oltre 400 J-7, versione locale del Mig-21 prodotta dalla Chengdu. e 300 Shenyang J-8, ovvero una modifica del Fishbed incentrata per la missione di intercettazione (notare la formula bimotore). Nel 2001 un aereo come questo si ritrovò coinvolto nell'incidente con l'EP-3 statunitense che venne costretto ad atterrare http://www.sinodefence.com/airforce/fighter/j8a_pic2.asp Una versione con prestazioni migliorate è detta J-10, la quale si confonde con i nuovi caccia di ultima generazione In realtà il suo nome è J-8B o J8II -------------------------------------------------------------------------------------------------- Terza generazione: Qui la Cina si fa pericolosa. Si annoverano 76 velivoli della classe Flanker, prima serie (Su-27) 100 fra Su-30MKK ed MK2 4 j-17 costruiti in cooperazione col Pakistan. Dato che il paese islamico ne ha ordinati 100 e prevede di ordinarne altri 100, si pensa che la Cina possa richiedere quantitativi simili o addirittura suoperiori. 100 J-10, ufficialmente sviluppati dalla Chengdu, ma è evidente una forte azione di reverse engineering (probabilmente con l'aiuto sottobanco del Pakistan) a causa della somiglianza con l'F-16 statunitense. Attenzione: voci non confermate parlano di ordinazioni di Su-33 (versione navale dell'Su-30) per il casinò galleggiante (alias portaerei ex.Ucranina) comprata dai cinesi qualche annetto fa. Poi ci sono vari progetti per caccia di IV generazione in corso di sviluppo.

Napoli, Federico II. Ho dato e sto dando vari esami del primo anno (al quale sono iscritto), quindi so poco o niente di aerodinamica, termofluidodinamica etc etc.

Ora, come ora, comunque, il Dark star è rimasto al livello di dimostratore tecnologico. I risultati ottenuti tramite questo saranno molto utili per i Global Hawk e gli UCAV di futura generazione.

Oggi aerei come il J-10 o l'FB-11 sono la massima espressione cinese in campo aerospaziale, e non sono nè meglio, nè peggio, di F-16 (il Gripen non lo vedono nemmeno da lontano) o di F-111.

(Ovviamente: )

Quindi intendi come apparati di telecomunicazione/scambio informazioni e dati?

In che senso "di quelli biposto"?

Flaggy intendevo dire che l'F-15 è una presenza nota: non è qui per Bush. Durante la guerra in Bosnia sono passati persino A-10 o E-3 Sentry....

Non puoi andartene senza portare prove valide o fare un discorso logico. è come se nel mezzo di un consiglio d'amministrazione uno dei rappresentanti si alzasse dicendo "io so cose che voi non potete nemmeno immaginare", e uscisse sbattendo la porta La fiducia che gli Usa ripongono nell'Italia è altissima: la prova è il fatto che tale compito sia demandato all'AMI. Non saprei davvero cosa altro valutare per un esame oggettivo... Comunque dici bene: Gli F-15 vengono schierati nel '94, in supporto alle missioni sulla ex-jugoslavia. Se ricordo bene all'epoca il presidente era Clinton.... -------------------------------------------------------------------------------------------------- Comunque ecco un'altra foto: http://www.fortunecity.com/rivendell/hench...anes/ment04.jpg

I centri sociali fanno le cosiddette "feste della semina", durante le quali vengono dati semi di marijuana in cambio di denaro. Devo aggiungere altro?

Perché Prodi si è candidato come speranza per il popolo italiano, promettendo un sacco di cose che non si è potuto permettere. Addirittura promise meno tasse, ed il cuneo fiscale oggi è più alto che mai. La cosa diventa ancora più grave se pensiamo che Prodi e tutti i suoi compari sono forti oppositori di Berlusconi, e si arrogano di distanziarsi moralmente da quest'ultimo. Ridicoli.

E dovresti...sono quasi al numero 450.... Comunque è un pò ostica per chi si avvicina la prima volta al mondo dell'aviazione, ma con un pò di pazienza davvero è il massimo per chi se ne intende: Ecco il sito di Jp4 online: http://www.jp4.it/ Personalmente seguo il trinomio RID---JP4---Aeronautica e Difesa.

Marvin, guarda come ho risposto io. è inutile scaldarsi. P.s.: Vittorio Veneto, le leggi razziale saranno state fatte per fare un favore alla Germania, ma i deportati dall'Italia ci sono stati. Non voglio dire con questo che il fascismo sia come il nazismo. Ma se mi dici che non è stato razzista (come la sua ideologia prevedeva), sono costretto a rispondere che nella pratica lo sono stati, pur non essendo una loro base ideologica.

Che intendi dire?

Gli Eagles ci sono sempre stati, e sono nella versione "Strike Eagle" (quindi con spiccate capacità aria-suolo, non aria-terra). La loro presenza risale agli anni '90, non sono lì per Bush. Se ci pensi, inoltre, non ha senso rischierare dei caccia per difendere un'alta carica dello stato che sta visitando Roma, in Veneto (Aviano si trova lì, giusto? O era il Friuli? ). Nei minuti che impiegherebbero per arrivare sulla capitale, un eventuale minaccia porterebbe a segno i suoi intenti senza rischiare di essere abbattuta prima di aver completato la missione. E per la cronaca, alla difesa delle cariche estere, così come della nazione, provvedono gli F-16 ed i Typhoon dell'Aeronautica, nonché gli MB 339CD e gli HH-3F da impiegare contro velivoli particolarmente lenti (come gli ultraleggeri). Ha mai provato ad informarti prima di aprire bocca?

Skettles, le nazioni e gli stati sono solo un'astrazione ed una convenzione. Il mio DNA è uguale a quello di una africano o di un asiatico, con le dovute, piccolissime variazioni per adattarsi all'ambiente in cui si vive. Un morto è un morto. La seconda guerra mondiale è stata fatta da uomini contro uomini, non da uomini contro alieni. E dietro ad ogni uomo c'è una vita ed una famiglia (e chissà, forse anche dietro all'alieno). Smettiamola con le ideologie, dice bene Dominus che gli estremi portano solo tempeste.

Ma questo esorcismo è durato 10 min con tanto di spalti per i giornalisti? Qualcosa non torna...

Geniale Marvin. Mi sa che sia proprio questo, dato che è utilizzato nel film da mercenari sudafricani. Purtroppo non si riesce a vedere da vicino, e dato che l'unica torretta simile a quella installata che io avessi visto fra gli armamenti russi era dell'Havoc..ho fatto 2+2.