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WEF DAVOS 2026...si attende Trump Momenti speciali, all' aeroporto di ZRH, per gli spotter. Vi sarà infatti un vivace e ricco viavai di aerei ed elicotteri. Per motivi di sicurezza l' arrivo di Trump sara' comunicato all' ultimo momento

F-35 e Patriot: Info a fine mese Il Governo federale si riunira', dopo le Festivita', il 14 gennaio, sotto la direzione del Presidente della Confederazione per il 2026 Guy Parmelin. Fra gli argomenti in discussione quelli militari che saranno presentati alla stampa a fine mese. In particolare per gli F-35 si trattera' di precisare quanti ne saranno effettivamente acquistati con i 6,1 miliardi di CHF stanziati, se ne saranno acquistati altri in un secondo tempo ed eventualmente se vi sara' una seconda linea di un altro tipo. Le necessita' totali erano state definite (nel 2019) in 70 aerei...Patriot: acquistate 5 unita' per la copertura del 40% della superficie svizzera. Qualche unita' in piu' ?.....

Dall' 1.1.2026 : "decentramento" Non si tratta, per la verita', di un vero e proprio ritorno al passato ma di una "rivalutazione" di strutture aeroportuali dismesse negli anni 90. Dal gennaio 26 dunque una nuova organizzazione che tocca comandi ed esercizio delle unita' delle Forze aeree. Oltre alle normali, attuali basi si rimettono in funzione aeroporti come Sankt Stephan, Buochs e Mollis dotati di pista di 2000 m, di adeguate strutture di parcheggio e ricovero degli aerei e di mezzi terrestri per il normale servizio aeroportuale.

"Strategie"...2026 E' recente la pubblicazione, da parte del Dipartimento della Difesa, delle "Strategie per la politica di sicurezza 2026" che sostituiscono quelle di una decina di anni fa. Un insieme di 45 misure per migliorare l' efficenza / efficacia della Difesa nazionale. Fra queste vi e' la creazione di unita' di "volontari"...E qui occorre precisare che si dovrebbe trattare di un prolungamento "volontario" del servizio militare che termina normalmente a 32 anni. In pratica sarebbero militari gia' normalmente formati...Per quali compiti? E qui non c'e' unanimità. In ogni caso l' argomento passera' all' esame delle istituzioni durante il prossimo anno.

Dal 1.1.2026: protezione civile... Il 1.gennaio 2026 entrera' in vigore una modifica della legge militare. Gli abili al servizio militare che hanno compiuto tutti gli obblighi sono incorporati nella Protezione Civile fino all' eta' di 40 anni.

Grande attivita' per Feste di Natale e Fine anno !... La Rega ha, come tradizione, un maggiore impegno per le festività di fine anno. Aumentato il personale organizzativo e di volo soprattutto per le regioni con grande importanza turistica come l' Alta Engadina e l' Altopiano bernese. A meta' strada l' operazione di rinnovo totale della flotta di elicotteri: sono già 11 gli apparecchi Airbus H145 D3 in esercizio sui 21 ordinati: HB-TIB/C/D/E/F/G/H/I/J/K/L

Condivido...

PC-24: primo aereo per l' Aeronavale E' in fase finale di.allestimento il primo dei tre PC-24 destinati a sostituire i Falcon 10 della Marine Natonale francese.

F-35....e poi? Dopo i 6,1 miliardi di Franchi per... xy F-35 si e' aperta la discussione sul futuro delle Forze aeree. La difesa dei 41'000 km2 della Confederazione abbisogna di 70 aerei senza tener conto dei missili Patriot. Linea "unica", e sarebbe una primizia in Svizzera, oppure passare anche all' acquisto di aerei meno performanti ma piu' economici?... Il ministro Martin Pfister e' possibilista sulla seconda soluzione come pure specialisti del ramo. Contrario il parlamentare Hurter, pilota civile e militare, che ha evidenziato i costi supplementari per due flotte diverse. Da considerare poi anche la sostituzione, prima del 2040, dei PC-21 con addestratori / caccia leggeri. L' argomento rimane sempre vivo sulla stampa anche in considerazione dei costi: certamente vi dovranno essere priorita' e rinunce per le Forze terrestri. Per fortuna il sistema militare svizzero costa relativamente poco per quanto riguarda il personale.

Finora il limite massimo di spesa era di 9 milioni di CHF: la meta' a carico degli organizzatori, il 25% a carico della Confederazione, 21,7% per il Cantone dei Grigioni e il 3,3% per la città di Davos.

WEF 2026: costi in aumento Si parla di sicurezza: per l' edizione 2025 si sono spesi quasi 9 milioni di franchi. Per l' edizione 2026, in gennaio, si prevede gia' un nuovo aumento dovuto, soprattutto, alla probabile presenza di Donald Trump.

La REGA dispone di tre jet ambulanza Bombardier Challenger 650. La nuova sede potrebbe essere situata sull' aeroporto di Berna Belpmoos con un personale di 100 dipendenti.

Kägiswil OW: futura sede sociale e operativa REGA ha deciso ufficialmente di trasferirsi nella Svizzera centrale e ha inviato la richiesta all' Ufficio federale dell' Aviazione civile. In ogni caso REGA dovra' lasciare l' attuale sede di Zurigo Kloten entro il 2030. Non ancora decisa la base dei tre jet.

Test di droni a Hinterrhein GR In questa settimana si svolgono test per una serie di piccoli droni di attacco e difesa con la gestione di un apposito gruppo dell' Esercito, di Armasuisse e di esperti esteri. Non si tratta, per ora, di valutazione per acquisti.

Si, grazie !

Bombardier Global 6500 Sei esemplari ordinati per la RCAF - ARC per usi di Stato. Consegne dal 2027.

Ho letto il testo e' devo dire che rispecchia la realtà "svizzera" con tutte le specificità. Una volta tanto una comprensione totale di un sistema militare che e' parte di una difesa nazionale "popolare", con spese limitate da un "freno all'indebitamento". In pratica non si possono sprecare soldi. Otto F-35 saranno costruiti negli USA, 4 in Svizzera, a Emmen, il resto, una ventina e forse meno a Cameri. A fine gennaio il Governo precisera' le nuove pianificazioni e necessita' della Difesa aerea che necessita da 55 a 70 aerei e che non e' mai stata monotipo. In ballo anche l' acquisto di missili Patriot: con le 5 unita' ordinate si puo' difendere un 40% scarso della superficie nazionale.

Difesa nazionale del futuro Il ministro della Difesa Martin Pfister ha illustrato oggi le decisioni governative circa il futuro della difesa nazionale in base alle pianificazioni passate che dovranno però subire importanti aggiustamenti in seguito all' attuale situazione internazionale. Sicuramente una maggiore attenzione alla difesa aerea con la necessita' di 55 fino a 70 apparecchi da combattimento. Ci dovranno essere rinunce all' armamento terrestre per un maggiore intervento per le Forze aeree. Una questione...di soldi !

Confermato: 6,1 miliardi per il massimo di aerei possibili. Il Governo ha deciso oggi di non chiedere stanziamenti supplementari per far fronte al previsto aumento del costo degli F-35A. Quindi si acquistera' il massimo di aerei possibile. Forse 30 al posto di 36. Poi si vedra'...

Questi aerei rimarranno negli USA almeno sino a fine 2027 per la formazione dei piloti. La pianificazione iniziale prevedeva la sostituzione totale degli F-18 entro il 2030. Credo però che con l' importante spesa per il prolungamento della loro vita operativa (oltre 1/2 miliardo di CHF) gli "Hornet" rimarranno in servizio qualche anno in piu'.

F-35: Firmato contratto per 8 aerei Il giornale "Le Temps" ha pubblicato la notizia, confermata da Berna, che a fine settembre e' stato firmato il contratto per i primi 8 aerei F-35 destinati alle Forze aeree svizzere. La firma, con Armasuisse, l' amministrazione USA e il costruttore. Gli apparecchi appartengono al "lotto 19". Con ritardo si inizia dunque la parte concreta dell' operazione. Si tratta, in pratica, di tutti gli aerei previsti per la costruzione negli USA.

Ok grazie!

Nuova pistola: SIG Sauer P320 Armasuisse ha scelto la nuova pistola d' ordinanza per l' Esercito svizzero: il modello scelto è la SIG Sauer P320 che sostituirà la P220 (P75). La migliore è risultata la Glock G45, scartata però per motivi economici. Il fabbisogno e' di 140'000 pezzi. In un primo tempo ne saranno acquistati solo 50'000. Dotati di pistola sono, per principio: i sottufficiali superiori, gli ufficiali, i soldati sanitari e della polizia militare.

Pilatus Aircraft Iberica SA: inaugurata ! Nei giorni scorsi e' stata inaugurata la nuova società spagnola di Pilatus. Negli stabilimenti di Siviglia lavorano per ora 75 persone, aumenteranno di parecchio il prossimo anno. Finora sono prodotte parti del PC-24 e il cablaggio del PC-12. Il prossimo anno il PC-12 occupera' gran parte della produzione. Vi sono ormai problemi di spazio a Stans e ampliamenti non sono più possibili. Con l'inaugurazione in Andalusia si amplia l' internazionalizzazione di Pilatus: in funzione da tempo e' lo stabilimento di Broonfield nel Colorado, in fase di realizzazione, sempre negli USA, un' altra succursale in Florida. Da anni in funzione una propria rappresentanza in Australia. Si tratta, in ogni caso, di iniziative che riguardano esclusivamente la produzione e commercializzazione di prodotti propri. Lontani dunque i tempi dell' infelice acquisizione della Britten Norman o del progetto, mai confermato e mai smentito, di un assorbimento di Piaggio.

L' ordine austriaco e' integrato con quello dell' AMI che comprende anche i futuri aerei per le "Frecce tricolori". Dall' Austria si precisa che, con l' acquisto in Italia, si assicura la formazione dei piloti totalmente in Patria. I 12 M346 saranno forniti a partire dal 2028 e basati a Linz - Hörsching.